JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Двигатель > Дизельные двигатели

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 15.01.2011, 23:34   #11
Grafito
Пользователь
Новичок
 
Аватар для Grafito
 
Регистрация: 23.10.2010
Адрес: Калининград
Марка: пока нету
Возраст: 57
Сообщений: 18
Red face

Цитата:
Сообщение от Ёсик Посмотреть сообщение
мм....да...слежу за темой .
Ну вроде как проблема решена!Замена шпильки и давление масла в норме!40 мин.нежной работы!
Завелся с пол-тыка!минут 30 гонял на разных оборотах(от ХХ до 3000тыс.)-все ровно,контролька молчит.Звук двигла не изменился,хотя хрен знает,может какой и был другой,но я его на слух не определил,по-скольку сильно клокочет гидрик(ки)в районе 1-2цил.НО!Пропало бухтение в районе воздушного фильтра!сразу даже и не поверил.Значит и вправду сей звук появляется в связи с неправильной работой системы ГРМ(неполное закрытие-окрытие клапанов).Вот такие дела.Впрочем еще надо погонять под нагрузкой на разных режимах,мало ли что.Да за одно посмотреть как поведет себя металл из которого мне сделали шпильку+10шт.про запас(делали из шестигранника),хрен его знает будет ли это надежно еще.Теперь надо как-то еще выбраться из снежного плена и на трассу.
Grafito вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 16.01.2011, 21:34   #12
Спанчбоб
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Спанчбоб
 
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,466
По умолчанию

Из шестигранника как повезет. Лучше сделай из газовских шпилек гбц, они покрепче. А ишшо лучше найди все таки родные.
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с)
Спанчбоб вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.01.2011, 00:22   #13
Grafito
Пользователь
Новичок
 
Аватар для Grafito
 
Регистрация: 23.10.2010
Адрес: Калининград
Марка: пока нету
Возраст: 57
Сообщений: 18
Red face

Цитата:
Сообщение от Спанчбоб Посмотреть сообщение
Из шестигранника как повезет. Лучше сделай из газовских шпилек гбц, они покрепче. А ишшо лучше найди все таки родные.
Понял...буду думать,пока один хрен не езжу.Вот еще подумал может уж все шпильки на новые поменять,а за одно и стойки рокеров шлифануть,в смысле понизить этак на 0,5мм,как тут уже на форуме делали?Ладно посмотрим....
Grafito вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 19.01.2011, 14:07   #14
-Илья-
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 19.11.2010
Адрес: РБ г.Минск
Марка: сейчас WK 3.0 QD2 был Grand Cherokee/ZJ 1998г.в. 2.5td, NV249OD, мкпп лифт 2"
Возраст: 39
Сообщений: 842
По умолчанию

понизить я думаю можно, износ то по любоу есть...
-Илья- вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 23:17. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->