кулаки WJ на мост XJ - Страница 2 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

agregat · 20.12.2016, 19:18

Я ещё заморачивался внедрением блокировки от круглого в кирпич.

Спанчбоб · 20.12.2016, 20:19

Цитата:

Сообщение от 1200rt

за заботу благодарю,но не до конца понятно, да еще на переведеном английском, форум конечно перекапываю, но в основном нужных мне ответов нет, на моих мостах XJ, ни когда не было ABS, и если с датчиками все понятно, то с венцами нет, если я собираюсь ставить все от WJ, то и венцы наверно разумно будет поставить от WJ, но как это делается если их не было?

Вы читать умеете, мужчина? Написано же русским языком: ВЕНЕЦ СТОИТ НА ПОЛУОСИ И СТАВИТСЯ ВМЕСТЕ С НЕЙ. ТО ЕСТЬ ВАМ НУЖНЫ ПОЛУОСИ ОТ МОСТА С АБС, ОТ ЧЕРОКИ ЛИБО ЗЕТКИ, И ТАМ УЖЕ БУДУТ ГРЕБЕНКИ.

И если не было абс, на какой *** вам датчики и гребенки?

agregat · 20.12.2016, 20:55

Причем гребенки на кирпичах бывают разные по шагу гребня. От года зависит. От зэдки одинаковые на всех годах

1200rt · 20.12.2016, 21:29

вот теперь доступно, но у меня передний мост с хабом, такие полуоси сложновато найти. Будем искать...

Спанчбоб · 21.12.2016, 00:20

Выкинь нахер этот хаб и поставь нормальную полуось. Очень много гемора отвалится сразу.

1200rt · 21.12.2016, 12:16

не ужели он такой хрупкий? у меня есть еще один мост без хаба, конечно это проще, но идея с хабом не плохая, сам механизм включения хаба вакумный естественно не работает, по этому решил его переделать на тросиковый и из салона кнопочкой включать

Спанчбоб · 21.12.2016, 15:09

Чем она неплохая? Кроме гемора никакого прихода от него.

1200rt · 21.12.2016, 16:01

значит заморочусь с другим мостом, а сзади получается, тоже полуоси менять что б с венцами были?

Aston09 · 21.12.2016, 17:14

Цитата:

Сообщение от 1200rt

значит заморочусь с другим мостом, а сзади получается, тоже полуоси менять что б с венцами были?

Зачем вам абс, если его не было изначально?
Ещё надо чулок задний дырявить под датчики.

Спанчбоб · 21.12.2016, 20:23

Цитата:

Сообщение от 1200rt

значит заморочусь с другим мостом, а сзади получается, тоже полуоси менять что б с венцами были?

Смысл процедуры неясен. По вашим утверждениям машина без АБС. Зачем гребенки и датчики?

21.12.2016, 00:20	#15
Спанчбоб Пользователь Житель форума Регистрация: 30.04.2010 Адрес: РФ. Марка: есть. Сообщений: 5,454	Выкинь нахер этот хаб и поставь нормальную полуось. Очень много гемора отвалится сразу. __________________ Понакупят говна и мучаются потом. (с)

21.12.2016, 15:09	#17
Спанчбоб Пользователь Житель форума Регистрация: 30.04.2010 Адрес: РФ. Марка: есть. Сообщений: 5,454	Чем она неплохая? Кроме гемора никакого прихода от него. __________________ Понакупят говна и мучаются потом. (с)

20.12.2016, 19:18	#11
agregat Banned Житель форума Регистрация: 10.08.2011 Адрес: москва Марка: джип Возраст: 52 Сообщений: 373	Я ещё заморачивался внедрением блокировки от круглого в кирпич.

20.12.2016, 20:55	#13
agregat Banned Житель форума Регистрация: 10.08.2011 Адрес: москва Марка: джип Возраст: 52 Сообщений: 373	Причем гребенки на кирпичах бывают разные по шагу гребня. От года зависит. От зэдки одинаковые на всех годах

20.12.2016, 21:29	#14
1200rt Пользователь Житель форума Регистрация: 16.01.2013 Адрес: москва Марка: пока нету Сообщений: 240	вот теперь доступно, но у меня передний мост с хабом, такие полуоси сложновато найти. Будем искать...

21.12.2016, 12:16	#16
1200rt Пользователь Житель форума Регистрация: 16.01.2013 Адрес: москва Марка: пока нету Сообщений: 240	не ужели он такой хрупкий? у меня есть еще один мост без хаба, конечно это проще, но идея с хабом не плохая, сам механизм включения хаба вакумный естественно не работает, по этому решил его переделать на тросиковый и из салона кнопочкой включать

21.12.2016, 16:01	#18
1200rt Пользователь Житель форума Регистрация: 16.01.2013 Адрес: москва Марка: пока нету Сообщений: 240	значит заморочусь с другим мостом, а сзади получается, тоже полуоси менять что б с венцами были?