Помогите избавиться. Ошибка 37. - Страница 2 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Zoltrix · 11.12.2016, 09:50

Ёсик, Первая, вторая, третья и потом на 30 милях такой как вот, блин, как об'яснить-то? Ну вот едешь, обороты растут, включается передача, обороты резко падают и потом растут до следующей. А тут растут, потом происходит задержка, т.е. что-то переключается, но обороты не падают, а остаются на месте и машина как бы напрягается, что-то пересиливая. И потом дальше обороты пошли расти. И все, как это дело сработало, так наката больше нет. Если ездить до 30 миль, то все отлично с накатом. Попробую видос записать с переключениями потом.

Ёсик · 11.12.2016, 10:01

включается блокировка гтр. и получается как будто на мехкпп едешь = так?

Zoltrix · 11.12.2016, 10:20

Ёсик, Ну типа того да. Как на карбюраторе, когда тот не тянет, так получается. И приходится всегда газовать. Т.е. не получается разогнаться и до светофора катиться.

Ёсик · 11.12.2016, 10:31

может обгонка клинит - сопственно происходит торможение двигателем=блин прокатится бы....сразу ясно стало бы обгонка или блокировка гтр

Zoltrix · 11.12.2016, 10:38

Ёсик, Не, обгонка вряд ли. Т.к. если вырубить овер, то торможение еще сильнее при езде накатом. Или обгонная в этом роли не играет? Да нормальная она была. И при езде на 3-х (не разгоняясь до 30 миль), - все же нормально, накат есть. Обгонка бы сразу тупила я думаю.

Ёсик · 11.12.2016, 10:47

на 1..2 ..3...4 обгонки разные - у авешки во всяком случае. уверен что тут тоже обгонка не одна.вот обгонка 3передачи и мудит. но говорю надо проехатся

Zoltrix · 11.12.2016, 10:55

Ёсик, У 44RE я больше одной не встретил. Что включается после 3-й? Скорее не обгонка 3-й, т.к. на 3-й накат есть, а после включения того, что идет после 3-й как раз и начинается глюк. 1, 2, 3, блокировка гдт и 4-я? Или сначала 4-я, а потом гдт?

Zoltrix · 11.12.2016, 12:24

Ненавижу плавающие неисправности! Вчера вечером вынул пред на мозги (что бы комп обнулился). Сегодня утром поехал на работу, наката так же не было. Сейчас с работы поехал по об'ездной. Разогнался, сначала не врубилась 4-я или блокировка (не знаю что последнее включается). Потом включилась на 80-ти. Наката так же не было. Я разозлился немного и давай тапок в пол. Вдавлю, дикий разгон, бросаю газ, накат есть, потом нет, потом опять есть кусок и сразу нет, урываками какими-то. Потом после пары тройки газа в пол накат появился. Катится просто залюбуешься. Заехал в гараж, сделал диагностику и че, ошибок нет. Вот же ппц!!!

Николай Пименов · 11.12.2016, 13:09

И обгонка и блокировка бублика могут так делать - то клинить то нет...
Зря вы так насчет проводки боитесь - если делать с умом, там ничего ни резать не понадобится, ни отверстий каких новых городить. Это же тестовый режим, а не навсегда делать.

Ёсик · 11.12.2016, 17:41

после 3 четвертая - на ней обгонка полюбому стоять должна.

11.12.2016, 10:01	#2
Ёсик Пользователь Житель форума Регистрация: 12.12.2009 Адрес: Раменское. Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242 Возраст: 54 Сообщений: 48,679	включается блокировка гтр. и получается как будто на мехкпп едешь = так? __________________ У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139

11.12.2016, 10:31	#4
Ёсик Пользователь Житель форума Регистрация: 12.12.2009 Адрес: Раменское. Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242 Возраст: 54 Сообщений: 48,679	может обгонка клинит - сопственно происходит торможение двигателем=блин прокатится бы....сразу ясно стало бы обгонка или блокировка гтр __________________ У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139

11.12.2016, 10:47	#6
Ёсик Пользователь Житель форума Регистрация: 12.12.2009 Адрес: Раменское. Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242 Возраст: 54 Сообщений: 48,679	на 1..2 ..3...4 обгонки разные - у авешки во всяком случае. уверен что тут тоже обгонка не одна.вот обгонка 3передачи и мудит. но говорю надо проехатся __________________ У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139

11.12.2016, 17:41	#10
Ёсик Пользователь Житель форума Регистрация: 12.12.2009 Адрес: Раменское. Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242 Возраст: 54 Сообщений: 48,679	после 3 четвертая - на ней обгонка полюбому стоять должна. __________________ У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139

11.12.2016, 09:50	#1
Zoltrix Пользователь Житель форума Регистрация: 05.07.2012 Адрес: Шушенское Марка: Jeep XJ 1989 4.0 renix, aw4, 242, 30, 35 Сообщений: 3,792	Ёсик, Первая, вторая, третья и потом на 30 милях такой как вот, блин, как об'яснить-то? Ну вот едешь, обороты растут, включается передача, обороты резко падают и потом растут до следующей. А тут растут, потом происходит задержка, т.е. что-то переключается, но обороты не падают, а остаются на месте и машина как бы напрягается, что-то пересиливая. И потом дальше обороты пошли расти. И все, как это дело сработало, так наката больше нет. Если ездить до 30 миль, то все отлично с накатом. Попробую видос записать с переключениями потом.

11.12.2016, 10:20	#3
Zoltrix Пользователь Житель форума Регистрация: 05.07.2012 Адрес: Шушенское Марка: Jeep XJ 1989 4.0 renix, aw4, 242, 30, 35 Сообщений: 3,792	Ёсик, Ну типа того да. Как на карбюраторе, когда тот не тянет, так получается. И приходится всегда газовать. Т.е. не получается разогнаться и до светофора катиться.

11.12.2016, 10:38	#5
Zoltrix Пользователь Житель форума Регистрация: 05.07.2012 Адрес: Шушенское Марка: Jeep XJ 1989 4.0 renix, aw4, 242, 30, 35 Сообщений: 3,792	Ёсик, Не, обгонка вряд ли. Т.к. если вырубить овер, то торможение еще сильнее при езде накатом. Или обгонная в этом роли не играет? Да нормальная она была. И при езде на 3-х (не разгоняясь до 30 миль), - все же нормально, накат есть. Обгонка бы сразу тупила я думаю.

11.12.2016, 10:55	#7
Zoltrix Пользователь Житель форума Регистрация: 05.07.2012 Адрес: Шушенское Марка: Jeep XJ 1989 4.0 renix, aw4, 242, 30, 35 Сообщений: 3,792	Ёсик, У 44RE я больше одной не встретил. Что включается после 3-й? Скорее не обгонка 3-й, т.к. на 3-й накат есть, а после включения того, что идет после 3-й как раз и начинается глюк. 1, 2, 3, блокировка гдт и 4-я? Или сначала 4-я, а потом гдт?

11.12.2016, 12:24	#8
Zoltrix Пользователь Житель форума Регистрация: 05.07.2012 Адрес: Шушенское Марка: Jeep XJ 1989 4.0 renix, aw4, 242, 30, 35 Сообщений: 3,792	Ненавижу плавающие неисправности! Вчера вечером вынул пред на мозги (что бы комп обнулился). Сегодня утром поехал на работу, наката так же не было. Сейчас с работы поехал по об'ездной. Разогнался, сначала не врубилась 4-я или блокировка (не знаю что последнее включается). Потом включилась на 80-ти. Наката так же не было. Я разозлился немного и давай тапок в пол. Вдавлю, дикий разгон, бросаю газ, накат есть, потом нет, потом опять есть кусок и сразу нет, урываками какими-то. Потом после пары тройки газа в пол накат появился. Катится просто залюбуешься. Заехал в гараж, сделал диагностику и че, ошибок нет. Вот же ппц!!!

11.12.2016, 13:09	#9
Николай Пименов Пользователь Житель форума Регистрация: 10.09.2011 Адрес: Самара Марка: Jeep Grand Cherokee WH'05 4,7/QD-II Возраст: 48 Сообщений: 3,285	И обгонка и блокировка бублика могут так делать - то клинить то нет... Зря вы так насчет проводки боитесь - если делать с умом, там ничего ни резать не понадобится, ни отверстий каких новых городить. Это же тестовый режим, а не навсегда делать.