хоттабыч завёлся - Страница 2 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

rennfahrer · 01.10.2016, 20:12

Цитата:

Сообщение от сергей 54

А телефон не запотел, потому , что хатабыч не выдохнул или откинулся, в лампу вернулся.

Chymazij · 01.10.2016, 22:09

У моего бати на интрепиде похожее было... Помог ремонт кондея но что точно не знаю к сожалению(((

rennfahrer · 01.10.2016, 22:55

Цитата:

Сообщение от Chymazij

У моего бати на интрепиде похожее было... Помог ремонт кондея но что точно не знаю к сожалению(((

поинтересуйся у отца

kolobob · 02.10.2016, 00:49

Ну чудес не бывает.
Давай рассуждать логически. Это может быть либо дым, либо пар.
Дым пахнет (да и при таком количестве дыма всё электрическое, что могло сгореть, уже бы сгорело; да и гореть там нечему, на самом деле - блок резисторов, блоки заслонок торчат в салон; вентилятор уже бы остановился). Если дымом не пахнет, значит это пар. Телефон мог не запотеть, потому что он был недостаточно холодный. Положи салфетку, она впитывает.

Если это пар, значит что-то испаряется. Что там может испаряться? Вода, антифриз, фреон и кондиционерное масло - больше там ничего быть не может.

Теперь отметаем варианты. Фреон так не выглядит, по крайней мере на Z-тке.
Компрессорное масло из кондиционера. Наверное, могло протечь через дырку в испарителе и начать испаряться. Но тогда будет характерный запах и жирный налёт на лобовом. Нажми на клапан на трубке кондея под капотом (вдоль правого крыла; шарик под пластиковой крышкой), только осторожно. Если давление есть, плюнет в рожу масляным облаком. Это значит, что система герметична и это точно не масло из кондея.

Дальше антифриз. Может быть? Может. Например, радиатор печки подтекает. В этом случае на лобовом будет жирный налёт, а антифриз будет потихоньку уходить. Печка при этом греть будет.

Вода может быть? Тоже может. Вода живёт в шубе из пыли, которая образуется на испарителе кондиционера, потому что салонного фильтра нет. Пока я свой не почистил, у меня лобовое потело от печки. Ещё вода может быть в корыте печки и испарителя кондея, если сток забит чем-то.

Вообще гадать - дело бесполезное. Прояви здоровый героизм и сними торпеду, доберись до корыта печки. Это не так страшно, как говорят. Руль снимать не обязательно. Будь готов, что шланги на печку под капотом не снимутся - можно будет обрезать и натянуть остаток, длины кой-как хватает. Ну и трубки кондиционера придётся отключить. В этом тебе поможет набор съемников "автодело 656765". Он говно, потрахаешься, но снимешь. Снять, помыть, собрать - дел на день, если ни разу не делал, но настроен решительно.

TheTERMINATOR · 03.10.2016, 09:39

Если долго ездить на чистой воде, четкого запаха у испарений не будет. А вот антифриз не сложно унюхать.

01.10.2016, 22:09	#2
Chymazij Пользователь Местный Регистрация: 15.11.2012 Адрес: Moscow Марка: Gr Ch 5,2 1997 Сообщений: 167	У моего бати на интрепиде похожее было... Помог ремонт кондея но что точно не знаю к сожалению((( __________________ ювелир 915 053 13 57

02.10.2016, 00:49	#4
kolobob Пользователь Житель форума Регистрация: 18.02.2013 Адрес: msk Марка: ZJ limited 5.2 249OD 1997 Сообщений: 250	Ну чудес не бывает. Давай рассуждать логически. Это может быть либо дым, либо пар. Дым пахнет (да и при таком количестве дыма всё электрическое, что могло сгореть, уже бы сгорело; да и гореть там нечему, на самом деле - блок резисторов, блоки заслонок торчат в салон; вентилятор уже бы остановился). Если дымом не пахнет, значит это пар. Телефон мог не запотеть, потому что он был недостаточно холодный. Положи салфетку, она впитывает. Если это пар, значит что-то испаряется. Что там может испаряться? Вода, антифриз, фреон и кондиционерное масло - больше там ничего быть не может. Теперь отметаем варианты. Фреон так не выглядит, по крайней мере на Z-тке. Компрессорное масло из кондиционера. Наверное, могло протечь через дырку в испарителе и начать испаряться. Но тогда будет характерный запах и жирный налёт на лобовом. Нажми на клапан на трубке кондея под капотом (вдоль правого крыла; шарик под пластиковой крышкой), только осторожно. Если давление есть, плюнет в рожу масляным облаком. Это значит, что система герметична и это точно не масло из кондея. Дальше антифриз. Может быть? Может. Например, радиатор печки подтекает. В этом случае на лобовом будет жирный налёт, а антифриз будет потихоньку уходить. Печка при этом греть будет. Вода может быть? Тоже может. Вода живёт в шубе из пыли, которая образуется на испарителе кондиционера, потому что салонного фильтра нет. Пока я свой не почистил, у меня лобовое потело от печки. Ещё вода может быть в корыте печки и испарителя кондея, если сток забит чем-то. Вообще гадать - дело бесполезное. Прояви здоровый героизм и сними торпеду, доберись до корыта печки. Это не так страшно, как говорят. Руль снимать не обязательно. Будь готов, что шланги на печку под капотом не снимутся - можно будет обрезать и натянуть остаток, длины кой-как хватает. Ну и трубки кондиционера придётся отключить. В этом тебе поможет набор съемников "автодело 656765". Он говно, потрахаешься, но снимешь. Снять, помыть, собрать - дел на день, если ни разу не делал, но настроен решительно.

03.10.2016, 09:39	#5
TheTERMINATOR Пользователь Житель форума Регистрация: 07.06.2013 Адрес: Москва, ЮЗАО Марка: LR D3 4.4, 08 Возраст: 52 Сообщений: 5,392	Если долго ездить на чистой воде, четкого запаха у испарений не будет. А вот антифриз не сложно унюхать.