эксплуатация РК 249OD - Страница 2 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

macbet81 · 02.09.2016, 14:23

порвал переднее колес. поставил запаску ДРУГОГО РАЗМЕРА.проехал на 249 ОД около 200 км.МУФТА НЕ СПЕКЛАСЬ. Может повезло, а может на 249 ОД не страшно.

ryzhijlisik · 02.09.2016, 14:34

судя по поведению больше похожа на неод. да и по году, если не меняли, то должна быть не од.
а если упереться мордой в бордюр (или тросом за грузовик зацепить - ещё лучше) и газануть, **** успевает буксануть, или сразу морда схватывает?

anom · 02.09.2016, 14:51

бампером в стену гаража вечером упрусь - видео сниму с обоих сторон. На hi и на low.

По поводу похожести - тут вот человек по другому считает. Не холивара ради.

Цитата:

Сообщение от Artery

Да, я поэтому и говорю что больше на ОД похоже.

ryzhijlisik · 02.09.2016, 15:12

Цитата:

Сообщение от anom

бампером в стену гаража вечером упрусь - видео сниму с обоих сторон. На hi и на low.

По поводу похожести - тут вот человек по другому считает. Не холивара ради.

если Artery сказал, что OD, значит OD.
Он реально специалист в этих раздатках.
На 4Lo не надо упираться.
судя по твоему описанию цепи точно песда.
я покупал цепь со штатов. HV-034.
Crown и Omix-ADA не бери.

Arab · 02.09.2016, 15:27

Цитата:

Сообщение от anom

это 249 простой пох - в ней есть диф. а ОД совсем не пох.

Им обоим (OD и неOD) не пох. Вискомуфта блокируется от разницы во вращениях валов на перед и зад. И если будет постоянная разница - то жижа в муфте долго не проработает. Чем больше разница - тем меньше прослужит вискомуфта.

ryzhijlisik · 02.09.2016, 15:37

Цитата:

Сообщение от Radidorm

Им обоим (OD и неOD) не пох. Вискомуфта блокируется от разницы во вращениях валов на перед и зад. И если будет постоянная разница - то жижа в муфте долго не проработает. Чем больше разница - тем меньше прослужит вискомуфта.

блин, ну человек так и поймёт, как написано.

речь же не идёт поставить 31 на перед и 33 на зад.
речь идёт о том, что, например, спереди будут колёса поновее, сзади постарше, но одного размера - муфта 249OD это сжуёт БЕЗ последствий.

З.Ы. да и 249 обычная тоже, наверное, сжуёт без проблем. все эти страшилки о том, что поставишь колёса новые на жопу и раздатка сгорит кхуям происходят от того, что машины уже не новые. страхи и комплексы от того, что поставил новые колёса на одну ось, а через пару месяцев вискомуфта совсем сварилась вместе с дифом. вот человек и думает, что эти события взаимосвязаны. а на деле-то проблема не в колёсах, а в старости машины. а так они очень прочные эти раздатки.

anom · 02.09.2016, 16:48

телефон сел, да и помощнички что то разбежались. так что завтра сделаю видео.
А вот экспресс-тест с помощью соседа провел - уперся бампером в тополь вековой, левая сторона на грунте, правая на асфальте. Ни разу передок не провернулся ни на асфальте ни на грунте. **** визжит, перед стоит. Пониженную не включал, а то и так бампер треснул. Но судя по тому как по песку на пониженной выезжаю- все-таки ОД.

serp and molot · 02.09.2016, 17:12

Цитата:

Сообщение от ryzhijlisik

блин, ну человек так и поймёт, как написано.

речь же не идёт поставить 31 на перед и 33 на зад.
речь идёт о том, что, например, спереди будут колёса поновее, сзади постарше, но одного размера - муфта 249OD это сжуёт БЕЗ последствий.

З.Ы. да и 249 обычная тоже, наверное, сжуёт без проблем. все эти страшилки о том, что поставишь колёса новые на жопу и раздатка сгорит кхуям происходят от того, что машины уже не новые. страхи и комплексы от того, что поставил новые колёса на одну ось, а через пару месяцев вискомуфта совсем сварилась вместе с дифом. вот человек и думает, что эти события взаимосвязаны. а на деле-то проблема не в колёсах, а в старости машины. а так они очень прочные эти раздатки.

редкий случай - согласен с Лисом . была у меня на 5и9 249ОД. не каждый же месяц по новой паре резы брать

anom · 02.09.2016, 17:12

Возвращаясь к диаметрам колес - в эксплуатации с разными колесами автомобиль около 5 тыс.км. Ездил я в начале этих 5 тыщ и 150 км\ч, постепенно снижая постоянную скорость до 90км\ч на сегодняшний день. Но снижал, не потому что цепь щелкала, а потому что расход нужен был около 10 л\100км - а это как раз около 90-100 км\ч. Цепь щелкала изредка на 150, потом 140 и сейчас щелкает если еду 105 около 5-10 минут. Ясно что цепка растянулась и требует замены, вопрос в другом - не выдерживает старая (или не старая) ОД виска разницы диаметров колес в 1 см. Спекается ли ПМС в виске или разница угловых скоростей просто блокирует ОД-шку штатно - незнаю.
Возвращаясь к первому сообщению - как же все таки поступать правильно в таких случаях?

ryzhijlisik · 02.09.2016, 17:26

Цитата:

Сообщение от anom

Ни разу передок не провернулся ни на асфальте ни на грунте. **** визжит, перед стоит.

Да, 100% ОД.

Цитата:

Сообщение от anom

Возвращаясь к первому сообщению - как же все таки поступать правильно в таких случаях?

меняй цепь и не еби себе голову.

вискомуфта всё выдержит.
если есть большое желание, можно вискомуфту перезаправить. но тут надо найти специалиста типа Artery. а разница в старых и новых колёсах для ОД раздатки 100% фигня.
желательно колёса менять парами на мосту, а не по одному. это уже чтоб мосты не изнашивались ибо там как раз дифф стоит.

02.09.2016, 14:23	#11
macbet81 Пользователь Житель форума Регистрация: 27.12.2014 Адрес: Ростовская область, Волгодонск Марка: WJ 4.0 LIMITED 2004г, до этого 6 шт ZJ. Возраст: 44 Сообщений: 1,452	порвал переднее колес. поставил запаску ДРУГОГО РАЗМЕРА.проехал на 249 ОД около 200 км.МУФТА НЕ СПЕКЛАСЬ. Может повезло, а может на 249 ОД не страшно. __________________ 8-928-227-22-62 WhatsApp

02.09.2016, 14:34	#12
ryzhijlisik Banned Житель форума Регистрация: 19.03.2011 Адрес: РФ Марка: LADA Сообщений: 9,839	судя по поведению больше похожа на неод. да и по году, если не меняли, то должна быть не од. а если упереться мордой в бордюр (или тросом за грузовик зацепить - ещё лучше) и газануть, **** успевает буксануть, или сразу морда схватывает? Последний раз редактировалось ryzhijlisik; 02.09.2016 в 14:42.

02.09.2016, 16:48	#17
anom Пользователь Житель форума Регистрация: 16.02.2016 Адрес: Алматы Марка: ZJ'93 Laredo, АМС242,249OD, 32'' Возраст: 44 Сообщений: 310	телефон сел, да и помощнички что то разбежались. так что завтра сделаю видео. А вот экспресс-тест с помощью соседа провел - уперся бампером в тополь вековой, левая сторона на грунте, правая на асфальте. Ни разу передок не провернулся ни на асфальте ни на грунте. **** визжит, перед стоит. Пониженную не включал, а то и так бампер треснул. Но судя по тому как по песку на пониженной выезжаю- все-таки ОД.

02.09.2016, 17:12	#19
anom Пользователь Житель форума Регистрация: 16.02.2016 Адрес: Алматы Марка: ZJ'93 Laredo, АМС242,249OD, 32'' Возраст: 44 Сообщений: 310	Возвращаясь к диаметрам колес - в эксплуатации с разными колесами автомобиль около 5 тыс.км. Ездил я в начале этих 5 тыщ и 150 км\ч, постепенно снижая постоянную скорость до 90км\ч на сегодняшний день. Но снижал, не потому что цепь щелкала, а потому что расход нужен был около 10 л\100км - а это как раз около 90-100 км\ч. Цепь щелкала изредка на 150, потом 140 и сейчас щелкает если еду 105 около 5-10 минут. Ясно что цепка растянулась и требует замены, вопрос в другом - не выдерживает старая (или не старая) ОД виска разницы диаметров колес в 1 см. Спекается ли ПМС в виске или разница угловых скоростей просто блокирует ОД-шку штатно - незнаю. Возвращаясь к первому сообщению - как же все таки поступать правильно в таких случаях?