|
11.11.2010, 19:27
|
#11 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,467
|
Клеммы проверь на батарейке, почисти и затяни как следует. На стартере посмотри, нормально ли затянут самый толстый плюсовой провод. Ну и наличие коротыша в самом стартере.
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с) |
|
|
|
12.11.2010, 02:45
|
#12 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 15.01.2010
Адрес: Беларусь, Гродно
Марка: Джип Гранд Чероки Лимитед, 1997 г.в., 5,2л. черный
Возраст: 45
Сообщений: 4,663
|
если при повороте ключа зажигания стрелка идет плавно вверх до 12 с небольшим, а потом при повороте в положение старт стрелка резко падает, то смотреть стартер, его состояние и его цепь, еще может сопровождаться щелчком втягивающего при каждой попытке завести машину.
__________________
Джип Гранд Чероки, 1997 г.в. 5,2л. 223л.с. черный |
|
|
|
|
12.11.2010, 08:20
|
#13 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 54
Сообщений: 48,679
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
12.11.2010, 14:11
|
#14 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 15.01.2010
Адрес: Беларусь, Гродно
Марка: Джип Гранд Чероки Лимитед, 1997 г.в., 5,2л. черный
Возраст: 45
Сообщений: 4,663
|
тож так думал, поменял аккум на новый, а в итоге перелопачивали стартер. Но нужно начать с малого, клемы аккума, контактная группа стартера
__________________
Джип Гранд Чероки, 1997 г.в. 5,2л. 223л.с. черный |
|
|
|
Линейный вид
