|
![]() |
#1 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 15.01.2011
Адрес: Москва
Марка: wj 4.0 04
Сообщений: 207
|
![]()
Никита, у вас свой сервис с пескоструем, окраской ? Хром? Я плохо представляю стоимость запчастей на нсу , но я гдето писал прои иж (правда там не реставрация а новый из новых делали) в лям вышел. Я двумя руками за то чтобы делать (сам ща ковыряю в гараже) но бюджет лучше заранее посчитать))
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#2 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.02.2010
Адрес: Москва ЦАО
Марка: TJ 01 г. ZJ 96г, 5.2L,242РК лифт7,"Long-Arm by Bomber,BFG KM2 33",OX, Aussielocker,ГП4,56
Возраст: 41
Сообщений: 4,104
|
![]() Цитата:
Про иж не смешите пожалуйста, по нашим моцилям еще выходов на запчасти очень много. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#4 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 15.01.2011
Адрес: Москва
Марка: wj 4.0 04
Сообщений: 207
|
![]()
Если все свое - тогда проще конечно.
На досуге поинтересуйтесь стоимостью новых запчастей на модели 50-х годов мэйд ин ссср. Очень интересные цифры выходят. Можно конечно ставить современный крепеж, аммортизаторы, резину , проводку и т.д. Бюджет сократит сильно, но будет другой уровень. Я для себя так и делаю. А вот когда под клиента и хай энд, то такие дикие цифры и выходят. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#5 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.02.2010
Адрес: Москва ЦАО
Марка: TJ 01 г. ZJ 96г, 5.2L,242РК лифт7,"Long-Arm by Bomber,BFG KM2 33",OX, Aussielocker,ГП4,56
Возраст: 41
Сообщений: 4,104
|
![]()
Это не первый мотоцикл и не первый случай восстановления.
Как то покупали К-750 так в придачу оригинальных новых запчастей на еще 2 мото шли как дополнение. |
![]() |
![]() ![]() |