![]() |
#12 |
Banned
Житель форума
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,212
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#13 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 04.06.2009
Адрес: Одесса
Марка: cherokee XJ 4L aw4 np242 +6.5"
Сообщений: 1,427
|
![]()
так кароче тянуть до одури или не в нем дело ?
вибрация то откуда даж если оно того. и еще . нифига..там 2 подшипника конических роликовых..у меня 2 разобраные ступицы есть
__________________
XJ 4l aw4 242 +5.5" |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#14 |
Banned
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: мурманск
Марка: джип чероки 88г v=4 акпп калёсики 32\11.5 р15
Сообщений: 6,004
|
![]()
никаво не слушай. у каждово двухрядного подшипника есть преднатяг. те данные что я тебе дал, из джиповского мануала
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#15 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 04.06.2009
Адрес: Одесса
Марка: cherokee XJ 4L aw4 np242 +6.5"
Сообщений: 1,427
|
![]()
кароче, оказывается ступицы после 90 года ило разной ширины. разница 6 мм... буду отрезать кусок полуоси чтобы пеерйти на ступицы нового образца. шлицов должно хватить.
__________________
XJ 4l aw4 242 +5.5" |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#16 |
Banned
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: мурманск
Марка: джип чероки 88г v=4 акпп калёсики 32\11.5 р15
Сообщений: 6,004
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#17 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 04.06.2009
Адрес: Одесса
Марка: cherokee XJ 4L aw4 np242 +6.5"
Сообщений: 1,427
|
![]()
развязка.
до 90 года и после ступицы отличаются шириной, соответственно чуть другие кулаки . если на 89 год поставтьи ступицу от 90+ года - во-первых получаем эффект неподходяших диаметров тормозного диска (место посадки на ступицу) и самой ступицы. диск надо протачивать изнутри снимая тело. второе т.к. новые ступицы с 90+ года уже - полуось хаходит в мост и трет об ось сателитов. отсюда гул и вибрация. решение АКА-суперколхоз: берем турбину и отрезаем от полуоси со стороны шлицов по 4 мм., укорачивая тем самым полуось. все гулов нет ниче ниде не трет. единственная проблема- надо оочень аккуратно полуось обратно пихать - чтоб не повредить сальник полуоси
__________________
XJ 4l aw4 242 +5.5" |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#18 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 04.06.2009
Адрес: Одесса
Марка: cherokee XJ 4L aw4 np242 +6.5"
Сообщений: 1,427
|
![]()
от гадство
вчера сключил фуллтайм после 30 км гул при нажатии на газ. отпускаешь газ - гул пропадает. смотрел передний кардан - болты от руки выкрутил. но в шарнире люфтов нет, проверил, все крестовины живые. вопрос что может быть . еду в пятницу на трипанаци...от емае ..только сделали мост и на тебе.
__________________
XJ 4l aw4 242 +5.5" |
![]() |
![]() ![]() |