![]() |
#11 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 20.02.2012
Адрес: москва сао
Марка: Jeep Grand Cheroke-девять лет верой и правдой-продан.
Сообщений: 4,406
|
![]() Цитата:
да чего ж теперь гадать на углях то.
__________________
— мой «лорен-дитрих» — добрая машина. Вот если бы еще подержанный маслопроводный шланг, не нужно мне тогда никаких «бьюиков». Последний раз редактировалось rennfahrer; 30.10.2015 в 12:38. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#12 |
Banned
Житель форума
Регистрация: 19.03.2011
Адрес: РФ
Марка: LADA
Сообщений: 9,839
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#13 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 48
Сообщений: 7,449
|
![]() Цитата:
Добавлено через 3 минуты Не соглашусь категорически! Пожар в авто - серьёзное проишествие! Могли пострадать люди. Допущенные ошибки при колхозе или конструктивные просчёты производителя должны быть найдены и озвучены общественности во избежание повторения ситуации. Даже если кажется что случай единичный! Ещё раз обращусь к топикстартеру: 1 В предохранителях прикуривателей не жуки стоят? 2 Имеет ли место ввод в салон нештатных силовых линий для доп оборудования? Типа мызыка там, сига, да чё там уже - люди силовуху доп фар в салон затаскивают для включения\отключения - я сам лично видел так уколхоженые машины - жмуток проводов под торпеду напрямую от аккума и гирлянда реле. Спрашиваю почему реле здесь, а не под капотом - раньше говорит просто выключателями щёлкал, но они перегорали ![]() 3 Печка снималась для ремонта? Может там какой нибудь жгут пережали кронштейнами при сборке или повредили\оголили? Последний раз редактировалось Artery; 30.10.2015 в 13:55. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#14 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 20.02.2012
Адрес: москва сао
Марка: Jeep Grand Cheroke-девять лет верой и правдой-продан.
Сообщений: 4,406
|
![]()
в данном конкретном случае-причину не выявить.
__________________
— мой «лорен-дитрих» — добрая машина. Вот если бы еще подержанный маслопроводный шланг, не нужно мне тогда никаких «бьюиков». |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#15 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 48
Сообщений: 7,449
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#16 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 20.02.2012
Адрес: москва сао
Марка: Jeep Grand Cheroke-девять лет верой и правдой-продан.
Сообщений: 4,406
|
![]()
""и больше выгорело с правой стороны но вскрытие покажет после снятия панели что да как ""
пусть хоть вскроет.
__________________
— мой «лорен-дитрих» — добрая машина. Вот если бы еще подержанный маслопроводный шланг, не нужно мне тогда никаких «бьюиков». |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#17 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 17.04.2011
Адрес: Москва
Марка: WJ 4.0l, 247, Limited
Возраст: 59
Сообщений: 198
|
![]()
На предыдущей машине, был коротыш в цепи подогрева лямбды, выбило предохранитель, почему-то решил заменить без проверки. Так вот 15А мини из блистерной упаковки за 20 рублей устоял, но сгорел стоящий до него столбик на 30А. На следующий день проверил 15А из этой же упаковки нагружая через реостат, он сгорел при 67А. Теперь ставлю только Тесла.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#18 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.07.2010
Адрес: МО
Марка: WJ Overland
Возраст: 45
Сообщений: 275
|
![]()
Вот видюха на эту тему :
Посмотреть видео на YouTube |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#19 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 16.10.2012
Адрес: Н. Новгород
Марка: WJ 4,0 2004, Европеец Limited
Сообщений: 193
|
![]()
Во многом согласен с Есиком.
НО - резистор печки очень может быть причиной, тем более, что печка отключилась. Там может быть и колхоз, но и штатная проводка часто плавится - стандартная болячка вжика, почти у всех. А предохранителей полно хреновых. Мы когда своего взяли - и провода были подгоревшие и предохранители на резистор с расплавленным корпусом, но целой перемычкой. Разюирай и ищи, лучше вместе с электриком. Весь колхоз проводки - на помойку! И обязательно посмотри, не идет ли какого колхозного провода от аккумулятора. Если есть - рви безжалостно и проверяй все! |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#20 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 02.06.2012
Адрес: Беларусь
Марка: ZJ 5,2 limited 97 2" yellow
Возраст: 43
Сообщений: 347
|
![]()
Всякое бывает. Однажды помогал тушить пацифику на трассе, тлел какойто утеплитель,толи шумка заводская, между мотором и щитом. Чуть потушили.Там сложно подлезть. Мотор большой. Хозяин даже из салона воду в дефлекторы лил, хз мож так нужно.
|
![]() |
![]() ![]() |