JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Cherokee и Jeep Comanche > Jeep Cherokee XJ 1984 — 2001

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 16.10.2010, 00:53   #11
Neiron
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Neiron
 
Регистрация: 26.07.2010
Адрес: Пермь
Марка: xj 231 АКПП 4.0 88г
Возраст: 37
Сообщений: 795
По умолчанию

Спасибо.Завтра еще раз гляну.Может просматрел.
Neiron вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 16.10.2010, 12:32   #12
Спанчбоб
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Спанчбоб
 
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,461
По умолчанию

Датчик на лампочку стоит под капотом справа рядом с адсорбером.
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с)
Спанчбоб вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 16.10.2010, 12:43   #13
Конь-як
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Конь-як
 
Регистрация: 11.04.2009
Адрес: Кожухово
Марка: Jeep Cherokee XJ
Возраст: 43
Сообщений: 1,784
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Спанчбоб Посмотреть сообщение
Через зажим тупыми ножницами! ;-)))))))

А если серьезно, вырезал заглушку на дырку в мосту из стали пятерки, вырезал вилку из того же материала, вымерял, где эта вилка должна стоять при включенном передке, и приварил вилку к заглушке. Когда заглушку на место ставишь, вилка на ней муфту держит там, где надо. Если надо ехать далеко по асфальту, модно заглушку перевернуть, и она муфту будет держать в выключенном состоянии. Трубки тупо вырвал, пришлось только заглушить тройник за адсорбером, чтобы воздух не сосало. Датчик тоже оставил, он дырку в раздатке затыкает. Правда дырки на датчике тоже заглушил, чтобы в него говно всякое не летело.
Тоже чтоли так сделать, явно дешевле чем полуоси менять.
__________________
Jeep Cherokee (XJ) 91' 4L AW4 +4,5"
Jeep Grand Cherokee ZJ 5,9 Был.
Грузоперевозки до 1т. по выходным.
Конь-як вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 16.10.2010, 14:30   #14
IGI
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 07.09.2010
Адрес: Иркутск
Марка: Cherokee XJ 92г. AW4/242 морда на проставке,зад на полуволге
Возраст: 38
Сообщений: 69
По умолчанию

а у меня было уже сделано по методу таварища Спанчбоба,потом нашел мост грандовский в сборе но кривой, распотрошил его на нужные запчасти да переставил полуоси.У многих помоему эта вакуумная штукенция не работает
IGI вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 16.10.2010, 18:21   #15
Спанчбоб
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Спанчбоб
 
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,461
По умолчанию

Вот и я бы не прочь полуось поменять на цельную, тока не до нее пока......................
Сальники добавлял в чулок?
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с)
Спанчбоб вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 16.10.2010, 23:14   #16
bezalutii
Banned
Житель форума
 
Аватар для bezalutii
 
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: мурманск
Марка: джип чероки 88г v=4 акпп калёсики 32\11.5 р15
Сообщений: 6,004
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ejen Посмотреть сообщение
лови схему вакуума на твой
а таково же только на с дизелем реновским нету случяйно
bezalutii вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.10.2010, 18:35   #17
IGI
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 07.09.2010
Адрес: Иркутск
Марка: Cherokee XJ 92г. AW4/242 морда на проставке,зад на полуволге
Возраст: 38
Сообщений: 69
По умолчанию

не ниче не добавлял там же сальники внутри стоят вроде
IGI вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.10.2010, 21:31   #18
Neiron
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Neiron
 
Регистрация: 26.07.2010
Адрес: Пермь
Марка: xj 231 АКПП 4.0 88г
Возраст: 37
Сообщений: 795
По умолчанию

Вообщем потухла лампочка. Надо было просто разьем вакуумных трубок поджать.Было неплотное соединение.
Neiron вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 22.10.2010, 06:05   #19
ПАША
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 29.08.2009
Адрес: Великий Новгород
Марка: zj
Сообщений: 1,120
По умолчанию

какие железки вырезать - о чем вы.

Скидываешь машинку - кольцо внутри моста сдвигаешь по середине так чтобы оно блокировала правую полуось, слева и права ставишь хороший хомут. На машинке регулируешь вилку в то положение как стоит кольцо, собираешь все назад. Цена вопроса 20 минут и 2 хомута. (если кольцо в мосту не налазит на правую полуось - покрути рукой передний кардан) Есстественно все вакумные трубки затыкаешь.

А разница есть. При езде у тебя передний кардан работает, что ведет к небольшому увеличению горючки, и износу крестовин. Но 100% возможность включения передка Вам гарантированна
ПАША вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 22.10.2010, 11:18   #20
bezalutii
Banned
Житель форума
 
Аватар для bezalutii
 
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: мурманск
Марка: джип чероки 88г v=4 акпп калёсики 32\11.5 р15
Сообщений: 6,004
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ПАША Посмотреть сообщение
какие железки вырезать - о чем вы.

Скидываешь машинку - кольцо внутри моста сдвигаешь по середине так чтобы оно блокировала правую полуось, слева и права ставишь хороший хомут. На машинке регулируешь вилку в то положение как стоит кольцо, собираешь все назад. Цена вопроса 20 минут и 2 хомута. (если кольцо в мосту не налазит на правую полуось - покрути рукой передний кардан) Есстественно все вакумные трубки затыкаешь.

А разница есть. При езде у тебя передний кардан работает, что ведет к небольшому увеличению горючки, и износу крестовин. Но 100% возможность включения передка Вам гарантированна
а на моём один хомут стоял
bezalutii вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 06:26. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->