JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Grand Cherokee и Jeep Commander > Jeep Grand Cherokee WJ/WG 1999 — 2004

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 29.09.2015, 21:39   #1
Вадим161
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 18.07.2015
Адрес: Ростов на Дону
Марка: WJ
Возраст: 43
Сообщений: 16
По умолчанию

Ребята подскажите при переключении с 2-3 происходит пинок при сбросе газа даже если обороты 1200 коробка переходит на высшую передачу
по городу езжу постоянно переключаю с 2 го положения на Д
Если разгон постоянный то переключается довольно ровно
может кто подскажет кто так и должно быть что коробка постоянно переходит на высшую передачу ,ведь если я бросаю газ резко скорее всего для того чтобы нажать на тормоз и логичнее остаться на несший передаче для эффективного торможения. Так же раздражает постоянные подергивания коробки при кратковременном нажатии на газ т.е. прежде коробка должна переключиться на передачу вниз чтобы хоть как то ускориться потому что коробка всегда старается работать на высшей передаче. Масло и фильтр менял , тросик кик дауна пробовал регулировал , переключения становятся мягче но удар с 2 на 3 ю остается.
Вообще м надеюсь на совет
Вадим161 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 05.10.2015, 16:45   #2
ромус
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для ромус
 
Регистрация: 21.06.2010
Адрес: питер
Марка: WK2 HEMI 5,7
Возраст: 44
Сообщений: 5,946
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Вадим161 Посмотреть сообщение
Ребята подскажите при переключении с 2-3 происходит пинок при сбросе газа даже если обороты 1200 коробка переходит на высшую передачу
по городу езжу постоянно переключаю с 2 го положения на Д
Если разгон постоянный то переключается довольно ровно
может кто подскажет кто так и должно быть что коробка постоянно переходит на высшую передачу ,ведь если я бросаю газ резко скорее всего для того чтобы нажать на тормоз и логичнее остаться на несший передаче для эффективного торможения. Так же раздражает постоянные подергивания коробки при кратковременном нажатии на газ т.е. прежде коробка должна переключиться на передачу вниз чтобы хоть как то ускориться потому что коробка всегда старается работать на высшей передаче. Масло и фильтр менял , тросик кик дауна пробовал регулировал , переключения становятся мягче но удар с 2 на 3 ю остается.
Вообще м надеюсь на совет
я бы думал в сторону блока соленоидов
__________________
МАНДУЛА-технический термин, полностью отражающий смысл любой детали Вашего автомобиля.
ромус вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 25.09.2015, 16:32   #3
нервный
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для нервный
 
Регистрация: 23.02.2014
Адрес: подольск-руза
Марка: wj 4.7 HO 2002
Возраст: 42
Сообщений: 1,838
По умолчанию

было у знакомого тож самое, пинки, тычки и 0700. Заменил датчики входного и выходного валов. Ездит радуется.
__________________

mercedes w124 4matic-был.
нервный вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 25.09.2015, 19:00   #4
Охотник
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Охотник
 
Регистрация: 07.08.2011
Адрес: Москва
Марка: Jeep Grand Cherokee 4.7
Сообщений: 901
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от нервный Посмотреть сообщение
было у знакомого тож самое, пинки, тычки и 0700. Заменил датчики входного и выходного валов. Ездит радуется.
Тоже подозрение на их, уже заказал жду!!! Как поставлю отпишусь
Охотник вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 27.09.2015, 20:07   #5
Охотник
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Охотник
 
Регистрация: 07.08.2011
Адрес: Москва
Марка: Jeep Grand Cherokee 4.7
Сообщений: 901
По умолчанию

Кстати подскажите, при замене датчиков есть какие нибудь сложности!! Самому реально заменить.
Охотник вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.09.2015, 03:08   #6
Xmaksasx
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 11.09.2014
Адрес: Москва
Марка: WJ 4.7 2000
Сообщений: 713
По умолчанию

Реально, датчик выходного вала вообще без проблем, а вот входного немного неудобно там тросик переключения скоростей мешает
Xmaksasx вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.09.2015, 10:51   #7
Охотник
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Охотник
 
Регистрация: 07.08.2011
Адрес: Москва
Марка: Jeep Grand Cherokee 4.7
Сообщений: 901
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Xmaksasx Посмотреть сообщение
Реально, датчик выходного вала вообще без проблем, а вот входного немного неудобно там тросик переключения скоростей мешает
Спасибо!
Охотник вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 14:33. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->