JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > Подготовка для off-road и тюнинг для асфальта > Подготовка для off-road

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 28.07.2015, 21:56   #1
Nikola 52 rus
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Nikola 52 rus
 
Регистрация: 27.03.2014
Адрес: Нижегородская обл.
Марка: ZJ 5.2 96г. был
Сообщений: 2,506
По умолчанию

А что, вполне занятная приколюха. Мне понравилось. Вместе с 4Link думаю вообще отлично будет.

Посмотреть видео на YouTube

Хотя америкосы вон даже на рессорную подвеску их суют.

Посмотреть видео на YouTube
__________________
Нет ничего более вечного, чем то, что замотано синей изолентой.
Nikola 52 rus вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.07.2015, 22:01   #2
Ёсик
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Ёсик
 
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 54
Сообщений: 48,679
По умолчанию

Nikola 52 rus, вот вот в моих видео именно такие стоят(первое твое видео). только все равно бумеранг или панара нужны - впринципе мой бумеранг выдержит легко подобные нагрузки - чютка доработать до нужного и пойдет. Жутко интересно что у Баракуды выйдет.
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи
_________________________________________
Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека.
89260374139
Ёсик вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 29.07.2015, 05:32   #3
barracuda
Партнер форума
Житель форума
 
Аватар для barracuda
 
Регистрация: 03.02.2010
Адрес: ВАО Балашиха
Марка: ZJ 1994 V8 + Off Road Fabrication
Возраст: 54
Сообщений: 3,605
По умолчанию

Схожую конструкцию (push-rod) можно увидеть на болидах Формулы 1 и на многих других гоночных автомобилях.

Консольная подвеска устанавливается на машины с низким кузовом, где нет места для установки вертикальных амортизаторов.
На первый взгляд, такая система может показаться сложной, хотя работает это все довольно просто:

Толкающая штанга, передаёт усилие с колеса на специальный треугольный "кронштейн-качалку".
Когда колесо наезжает на препятствие, оно толкает вверх штангу.
Через "кронштейн-качалку" это усилие передаётся на установнленные амортизаторы
Амортизаторы могут быть установлены вертикально, горизонтально или под углом.
В качестве амортизаторов, часто используются мотоциклетные амортизаторы

+ (Плюсы):

+ снижение неподрессоренных масс.
+ больше вариантов настройки. доступность регулировок.
+ возможность использования более широких колес.
+ с одной и той же стойкой легкий переход с одного лифта на другой

- (Минусы):

- центр тяжести выше.
- сложность конструкции.
- высокая стоимость
Изображения
Тип файла: jpg dd61a1cb95ef80799989f07a02f68b84.jpg (67.4 Кб, 127 просмотров)
Тип файла: jpg image-2989025832.jpg (492.0 Кб, 137 просмотров)
Тип файла: jpg DSC02081.jpg (47.4 Кб, 144 просмотров)
Тип файла: jpg e29831c46f7041c3d1fd4aca59eadca5.jpg (74.6 Кб, 105 просмотров)
__________________
.т. 89162056112
89161047875 вацап вебер

лифт подвески. рычаги. пружины. рулевые сошки.
изготовления силовых бамперов.
http://jeep-forum.ru/forum/forumdisplay.php?f=107
т. 89162056112
89161047875
offroadfabrication@yandex.ru
http://offroadfabrication.ru

Последний раз редактировалось barracuda; 29.07.2015 в 05:49.
barracuda вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 01.08.2015, 07:32   #4
barracuda
Партнер форума
Житель форума
 
Аватар для barracuda
 
Регистрация: 03.02.2010
Адрес: ВАО Балашиха
Марка: ZJ 1994 V8 + Off Road Fabrication
Возраст: 54
Сообщений: 3,605
По умолчанию

Сначала были сделаны бюджетные коловеры.
57 труба.
Капралон 100мм.
Пружины ока либо перед либо зад разница в нагрузке которую держат.
Одна Задняя пружина ока держит 250кг нагрузки.
Из 57 трубы сделаны стаканы. Нарезана наружная резьба.
В стакан устанавливается амортизатор Skyjacker M95 Monotube Shocks.
Так же в стакан можно установить амортизаторы FOX.
Либо fox air shocks что увеличит количество настроек.
Изображения
Тип файла: jpg IMG_0233.jpg (57.7 Кб, 108 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_0235.jpg (50.8 Кб, 105 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_20150719_115049.jpg (48.7 Кб, 107 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_20150719_141351.jpg (29.0 Кб, 107 просмотров)
__________________
.т. 89162056112
89161047875 вацап вебер

лифт подвески. рычаги. пружины. рулевые сошки.
изготовления силовых бамперов.
http://jeep-forum.ru/forum/forumdisplay.php?f=107
т. 89162056112
89161047875
offroadfabrication@yandex.ru
http://offroadfabrication.ru
barracuda вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 15.09.2015, 05:41   #5
barracuda
Партнер форума
Житель форума
 
Аватар для barracuda
 
Регистрация: 03.02.2010
Адрес: ВАО Балашиха
Марка: ZJ 1994 V8 + Off Road Fabrication
Возраст: 54
Сообщений: 3,605
По умолчанию

то что получилось.
некоторые моменты временные и будут переделаны.
Изображения
Тип файла: jpg IMG_0245.jpg (84.7 Кб, 88 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_0246.jpg (74.8 Кб, 92 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_0247.jpg (84.7 Кб, 90 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_0248.jpg (83.4 Кб, 85 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_0249.jpg (82.7 Кб, 91 просмотров)
__________________
.т. 89162056112
89161047875 вацап вебер

лифт подвески. рычаги. пружины. рулевые сошки.
изготовления силовых бамперов.
http://jeep-forum.ru/forum/forumdisplay.php?f=107
т. 89162056112
89161047875
offroadfabrication@yandex.ru
http://offroadfabrication.ru
barracuda вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 15.09.2015, 06:08   #6
sokol76
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для sokol76
 
Регистрация: 04.11.2011
Адрес: ТОМСК
Марка: GRAND CHEROKEE ZG 5.2 1995г.в. 46RH , 248 рк
Возраст: 49
Сообщений: 3,213
По умолчанию

бензобак в расход , по мне так жигулевские рычаги слабое звено , у меня вместо стоек стаба стояли , резинки в хлам за неделю
__________________
http://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=29478
Все своими руками.

Владимир +7953913 сорок 7 сорок 6 +7913110991два
sokol76 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 15.09.2015, 06:22   #7
barracuda
Партнер форума
Житель форума
 
Аватар для barracuda
 
Регистрация: 03.02.2010
Адрес: ВАО Балашиха
Марка: ZJ 1994 V8 + Off Road Fabrication
Возраст: 54
Сообщений: 3,605
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sokol76 Посмотреть сообщение
бензобак в расход , по мне так жигулевские рычаги слабое звено , у меня вместо стоек стаба стояли , резинки в хлам за неделю
косточки временное явление. пока делаются тяги на ш/с.
Бак будет новый большего объема из нерж. и в другом месте.
Там где был бак будет лебедка.
__________________
.т. 89162056112
89161047875 вацап вебер

лифт подвески. рычаги. пружины. рулевые сошки.
изготовления силовых бамперов.
http://jeep-forum.ru/forum/forumdisplay.php?f=107
т. 89162056112
89161047875
offroadfabrication@yandex.ru
http://offroadfabrication.ru
barracuda вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 15.09.2015, 15:18   #8
Хасковод
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 05.10.2011
Адрес: Москва
Марка: Nsgv 1.6
Возраст: 38
Сообщений: 8,747
По умолчанию

а сбоку проекция геометрия есть

прогрессивную характеристику закладывали.?
а то по фото кажется что при данной геометрии при ходе вверх жёсткость меньше становиться
т.е. график жесткости (не сопротивления , а жёсткости, кг/см) стойки не линейный (как у просто вертикальной стойки) и не парабола ( с ростом хода жёсткость растёт) а наоборот


Интересно в общем очень!
Хасковод вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 07:49. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->