Как отрегулировать передний кардан? - Страница 2 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Спанчбоб · 22.07.2015, 09:44

Если гайки нет - никак не отрегулировать.

A.S.A.T. · 22.07.2015, 22:44

Попробуй ШРУС от форда Скорпио... только сравни сперва их в руках!
Я оба ставил, какой-то мне больше понравился... не помню уже...

СЕРЖ-М · 23.07.2015, 07:04

Я проблему вроде решил. Мне не хватало 8-10мм. Убрал ограничительное кольцо и набил дальше внутреннюю часть, шлицов хватило. Прихватил сваркой вместо стопоров. Стоит вроде нормально,но еще не выезжал.

Спанчбоб · 23.07.2015, 09:55

А как он работать будет ?

Оно же в шлицах ходить должно, не?

СЕРЖ-М · 24.07.2015, 05:57

В этом месте на шлицах ходить не должно.

Хасковод · 24.07.2015, 12:59

странный кардан
может самоделка какая?

Спанчбоб · 24.07.2015, 14:34

Видел такие пару раз, к раздатке гук, труба и шлицевая , на нее насажен шрус. Насколько помню шрус на шлицевой должен ходить, иначе нигде не остается места для работы.

СЕРЖ-М · 25.07.2015, 06:19

Да нет!Как раз на шлицевой ШРУС ходить не должен.

Спанчбоб · 25.07.2015, 10:21

А где тогда?

Николай Пименов · 25.07.2015, 10:27

Шлицевая на валу для однократной регулировки, а не для постоянной авторегулировки. У шруса изначально в конструкцию заложен некоторый ход вдоль оси и смысл регулировки шлицевого соединения - поймать середину свободного хода шруса при незагруженном авто.

22.07.2015, 22:44	#2
A.S.A.T. Пользователь Житель форума Регистрация: 01.10.2010 Адрес: СПб Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31" Возраст: 48 Сообщений: 6,833	Попробуй ШРУС от форда Скорпио... только сравни сперва их в руках! Я оба ставил, какой-то мне больше понравился... не помню уже... __________________ Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует! Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"! Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу...

22.07.2015, 09:44	#1
Спанчбоб Пользователь Житель форума Регистрация: 30.04.2010 Адрес: РФ. Марка: есть. Сообщений: 5,461	Если гайки нет - никак не отрегулировать.

23.07.2015, 07:04	#3
СЕРЖ-М Пользователь Новичок Регистрация: 13.07.2015 Адрес: Белгород Марка: Jeep Возраст: 57 Сообщений: 19	Я проблему вроде решил. Мне не хватало 8-10мм. Убрал ограничительное кольцо и набил дальше внутреннюю часть, шлицов хватило. Прихватил сваркой вместо стопоров. Стоит вроде нормально,но еще не выезжал.

23.07.2015, 09:55	#4
Спанчбоб Пользователь Житель форума Регистрация: 30.04.2010 Адрес: РФ. Марка: есть. Сообщений: 5,461	А как он работать будет ? Оно же в шлицах ходить должно, не?

24.07.2015, 05:57	#5
СЕРЖ-М Пользователь Новичок Регистрация: 13.07.2015 Адрес: Белгород Марка: Jeep Возраст: 57 Сообщений: 19	В этом месте на шлицах ходить не должно.

24.07.2015, 12:59	#6
Хасковод Пользователь Житель форума Регистрация: 05.10.2011 Адрес: Москва Марка: Nsgv 1.6 Возраст: 38 Сообщений: 8,747	странный кардан может самоделка какая?

24.07.2015, 14:34	#7
Спанчбоб Пользователь Житель форума Регистрация: 30.04.2010 Адрес: РФ. Марка: есть. Сообщений: 5,461	Видел такие пару раз, к раздатке гук, труба и шлицевая , на нее насажен шрус. Насколько помню шрус на шлицевой должен ходить, иначе нигде не остается места для работы.

25.07.2015, 06:19	#8
СЕРЖ-М Пользователь Новичок Регистрация: 13.07.2015 Адрес: Белгород Марка: Jeep Возраст: 57 Сообщений: 19	Да нет!Как раз на шлицевой ШРУС ходить не должен.

25.07.2015, 10:21	#9
Спанчбоб Пользователь Житель форума Регистрация: 30.04.2010 Адрес: РФ. Марка: есть. Сообщений: 5,461	А где тогда?

25.07.2015, 10:27	#10
Николай Пименов Пользователь Житель форума Регистрация: 10.09.2011 Адрес: Самара Марка: Jeep Grand Cherokee WH'05 4,7/QD-II Возраст: 48 Сообщений: 3,285	Шлицевая на валу для однократной регулировки, а не для постоянной авторегулировки. У шруса изначально в конструкцию заложен некоторый ход вдоль оси и смысл регулировки шлицевого соединения - поймать середину свободного хода шруса при незагруженном авто.