Мужики, посоветуйте. Глючит 42RE. - Страница 2 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Lancet · 07.05.2015, 12:53

Спасибо за отзыв, друг.
Фрикционы в коробке Сергей (мастер) заменил на новые усиленные.
С мозгами коробки - да, вопрос. В мае должны прийти новые из штатов, поменяю, посмотрим.
Народ еще говорит, что пинки и тычки в коробке возникают из-за общего износа шлицевых соединений в мостах, карданах, раздатке из-за люфта.

Lancet · 29.05.2015, 14:18

Мужики, спасибо всем за участие и за помощь.

Проблема решена. Проблема с "мозгами"
После замены "мозгов" АКПП работает в штатном режиме и в аварийный режим не выпадает.

Через 1-1,5 месяца после капитального ремонта с коробка периодически зависала в аварийном режиме, потом наглухо залипла в нем.
Лампочка овердрайва то горела, то не горела. Коробка не перегревалась.
Масло было чистым.
По кодам самодиагностики ошибки 23, 22, 21

Проверили исправность реле. Проверили целостность проводки: разьемы, "жгут" проводов. Отключили мозг, подключили новый - все ок. Подключили старый - сразу аварийный режим.

Как-то так .Надеюсь, кому-то поможет. Удачи всем.

yakobson · 29.05.2015, 15:36

Сколько мозги обошлись из штатов?
Новые?

Lancet · 01.06.2015, 20:57

Мозги обошлись около 6 тысяч вместе с доставкой.
Мозги старые, но не пользованные - с консервации со склада.
Ждать только запарился - почти 2 месяца.

29.05.2015, 14:18	#12
Lancet Пользователь Новичок Регистрация: 03.10.2014 Адрес: Москва, Троицк Марка: Jeep Grand Cherokee Laredo 1995 год A500 (RE42) NP 242 Восстанавливаю из руин Возраст: 47 Сообщений: 37	Аварийный режим 42RE Мужики, спасибо всем за участие и за помощь. Проблема решена. Проблема с "мозгами" После замены "мозгов" АКПП работает в штатном режиме и в аварийный режим не выпадает. Через 1-1,5 месяца после капитального ремонта с коробка периодически зависала в аварийном режиме, потом наглухо залипла в нем. Лампочка овердрайва то горела, то не горела. Коробка не перегревалась. Масло было чистым. По кодам самодиагностики ошибки 23, 22, 21 Проверили исправность реле. Проверили целостность проводки: разьемы, "жгут" проводов. Отключили мозг, подключили новый - все ок. Подключили старый - сразу аварийный режим. Как-то так .Надеюсь, кому-то поможет. Удачи всем.

29.05.2015, 15:36	#13
yakobson Пользователь Житель форума Регистрация: 16.01.2012 Адрес: 3я планета от Солнца Марка: ZJ 1996 5.2, 242 РК, Канада, мерсолифт 2", ГБО, салон 5,9, бушвакеры, козырёк LUND. ПРОДАН !!! Возраст: 41 Сообщений: 4,950	Сколько мозги обошлись из штатов? Новые? __________________ Шевроле Сильверадо 5,7 К-2500 4wd 1998 г.в. full-size ________________________________________

07.05.2015, 12:53	#11
Lancet Пользователь Новичок Регистрация: 03.10.2014 Адрес: Москва, Троицк Марка: Jeep Grand Cherokee Laredo 1995 год A500 (RE42) NP 242 Восстанавливаю из руин Возраст: 47 Сообщений: 37	Спасибо за отзыв, друг. Фрикционы в коробке Сергей (мастер) заменил на новые усиленные. С мозгами коробки - да, вопрос. В мае должны прийти новые из штатов, поменяю, посмотрим. Народ еще говорит, что пинки и тычки в коробке возникают из-за общего износа шлицевых соединений в мостах, карданах, раздатке из-за люфта.

01.06.2015, 20:57	#14
Lancet Пользователь Новичок Регистрация: 03.10.2014 Адрес: Москва, Троицк Марка: Jeep Grand Cherokee Laredo 1995 год A500 (RE42) NP 242 Восстанавливаю из руин Возраст: 47 Сообщений: 37	Мозги обошлись около 6 тысяч вместе с доставкой. Мозги старые, но не пользованные - с консервации со склада. Ждать только запарился - почти 2 месяца.