Помогите пропала зарядка - Страница 2 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

matruha · 11.05.2015, 07:57

коробочка ето просто разводка там минус толстый и два на возбуждение Предохранитель справа сбоку на блоке предохранителей крепится двумя гайками на 13(его даже предохранителем неназовеш)между двумя толстыми плюсовыми проводами.Замерь напругу при работающем двс на гене непосредственно!!!

Seriyvolk · 14.05.2015, 11:35

скорее всего транзисторы сдохли в мозгу, регулятор напряжения, от них идет минус на гену

Добавлено через 2 минуты
пробывал перепаивать https://jeep-forum.ru/forum/showpost...5&postcount=37

Добавлено через 1 минуту
ставил регулятор напряжения https://jeep-forum.ru/forum/showpost...3&postcount=44

dister · 17.05.2015, 08:38

Регулятор напряжения ставь от ВАЗа. От газелей и газ не подходит, свет моргать будет.

Игорь76 · 28.05.2015, 17:54

Цитата:

Сообщение от жип

не не предохранитель .я тоже так делал

Спасибо действительно два предохранителя(60а) на гену поменял и пошла зарядка)

deb · 16.07.2017, 11:34

Подниму тему.
ZJ 5,2 96 год.
Стоял 136А генератор, при всех включенных потребителях зарядка была около 13,4. Поставил генератор 150А ничего не изменилось. Что смотреть, как определить причину?

deb · 16.07.2017, 15:03

И вот ещё вопрос. Щеточные узлы на 4,0 и 5,9 имеют отличия? http://www.maniacelectricmotors.com/74909202.html Тут по номеру BHND03 выдает, что на 4,0L http://v8spb.ru/brands/view_product/43877 , и тут что щеточный узел на генераторы 90 - 120А. А на 150А получается другой нужен? Какой? По виду вроде одинаковые. В чем различие?

Artem BMW · 17.07.2017, 16:16

Цитата:

Сообщение от deb

Подниму тему.
ZJ 5,2 96 год.
Стоял 136А генератор, при всех включенных потребителях зарядка была около 13,4. Поставил генератор 150А ничего не изменилось. Что смотреть, как определить причину?

13.4 это в жару? На прогретой машине?
Если так - это нормальное напряжение.

DelphinR · 09.09.2017, 17:10

Подниму.

Погорели на дорестайле оба 60а предохранителя генератора, после запуска мотора на случайной глубоко разряженном акуме.
Глянул схемы не понял. Ктонить может обьяснить зачем 2 предохранителя на 60а если минимальный генератор на джипе на 90а?
Они паралельно или я что то не понял? А если гену на 150 поставить какие тогда преды туда втыкать?

Skydive · 09.09.2017, 17:15

Да параллельно два по 60А. Зачем ХЗ.

DelphinR · 09.09.2017, 17:21

Цитата:

Сообщение от Skydive

Да параллельно два по 60А. Зачем ХЗ.

Блин как же они оба у меня сгорели, сумарный проводник 120а правильно? а гена стоял на 90а.

14.05.2015, 11:35	#12
Seriyvolk Пользователь Житель форума Регистрация: 28.07.2013 Адрес: мособлжелдор Марка: был ZJ 1993 5.2 Возраст: 47 Сообщений: 820	скорее всего транзисторы сдохли в мозгу, регулятор напряжения, от них идет минус на гену Добавлено через 2 минуты пробывал перепаивать https://jeep-forum.ru/forum/showpost...5&postcount=37 Добавлено через 1 минуту ставил регулятор напряжения https://jeep-forum.ru/forum/showpost...3&postcount=44 __________________ *Девять граммов не наш метод*

17.05.2015, 08:38	#13
dister Пользователь Житель форума Регистрация: 14.04.2012 Адрес: Томск Марка: ZJ 1993 4L Laredo на коже, AW-4, 249OD Возраст: 37 Сообщений: 904	Регулятор напряжения ставь от ВАЗа. От газелей и газ не подходит, свет моргать будет. __________________ Шарик круглый, а имеет форму чемодана.

16.07.2017, 11:34	#15
deb Пользователь Житель форума Регистрация: 12.08.2012 Адрес: Башкортостан Марка: Jeep Grand Cherokee ZJ 96год, 3,5", 5,2, NV247, 44RE Возраст: 55 Сообщений: 1,664	Подниму тему. ZJ 5,2 96 год. Стоял 136А генератор, при всех включенных потребителях зарядка была около 13,4. Поставил генератор 150А ничего не изменилось. Что смотреть, как определить причину? __________________ Хороший внешний вид не гарантирует примерное поведение

16.07.2017, 15:03	#16
deb Пользователь Житель форума Регистрация: 12.08.2012 Адрес: Башкортостан Марка: Jeep Grand Cherokee ZJ 96год, 3,5", 5,2, NV247, 44RE Возраст: 55 Сообщений: 1,664	И вот ещё вопрос. Щеточные узлы на 4,0 и 5,9 имеют отличия? http://www.maniacelectricmotors.com/74909202.html Тут по номеру BHND03 выдает, что на 4,0L http://v8spb.ru/brands/view_product/43877 , и тут что щеточный узел на генераторы 90 - 120А. А на 150А получается другой нужен? Какой? По виду вроде одинаковые. В чем различие? __________________ Хороший внешний вид не гарантирует примерное поведение Последний раз редактировалось deb; 17.07.2017 в 07:36.

09.09.2017, 17:10	#18
DelphinR Пользователь Житель форума Регистрация: 12.05.2010 Адрес: Абакан Марка: Jeep Grand Cherokee 93 LTD Возраст: 40 Сообщений: 546	Подниму. Погорели на дорестайле оба 60а предохранителя генератора, после запуска мотора на случайной глубоко разряженном акуме. Глянул схемы не понял. Ктонить может обьяснить зачем 2 предохранителя на 60а если минимальный генератор на джипе на 90а? Они паралельно или я что то не понял? А если гену на 150 поставить какие тогда преды туда втыкать? __________________ Jeep Grand Cherokee 93; 5,2 Rebuild. Add: Mopar Performance PCM, MSD Coil-Blast, Kolak Exhaust, Electric Fan, Highflow Waterpump, HD Cu Radiator, Alternator 120А 47RH: Hughes Performance TC, HD drum & planets, Full Red Eagle PowerPack, TransGo TFOD-HD2. 249, D30/D44, Collapsible hubs, Rear Disk Brakes, 31", ET0. +3,5", Full Energy Suspension Kit, All adjustable (control arms, tracking bars, swaybar links), ADDCO rear swaybar, ORV Damper.

11.05.2015, 07:57	#11
matruha Пользователь Местный Регистрация: 25.08.2010 Адрес: Челябинская обл Озерск Марка: Гранд 96 5.2 лимитед Возраст: 51 Сообщений: 127	коробочка ето просто разводка там минус толстый и два на возбуждение Предохранитель справа сбоку на блоке предохранителей крепится двумя гайками на 13(его даже предохранителем неназовеш)между двумя толстыми плюсовыми проводами.Замерь напругу при работающем двс на гене непосредственно!!!

09.09.2017, 17:15	#19
Skydive Banned Житель форума Регистрация: 13.08.2010 Адрес: Тольятти Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31" Сообщений: 17,212	Да параллельно два по 60А. Зачем ХЗ.