OBDII сканер китаец- норм?? - Страница 2 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Николай Пименов · 29.03.2015, 10:15

Между прочим, в самой инструкции к Иннове черным по белому написано, что АБС читается на джипах начиная с WJ их сканером...

rusdva · 29.03.2015, 10:57

разница не в показаниях, а в САМИХ ПАРАМЕТРАХ
один видит, другой эти параметры не показывает !!
( время открытия форсунок, температура аккумулятора... да мало ли)

или почему тогда возникают советы "Это надо через сканер у официалов смотреть"????

Assdefer · 29.03.2015, 11:21

rusdva не нагружай себе мозг ,ну если только ты не профессионально занимаешься диагностикой. Купи лучше вот это http://www.check-engine.ru/
Jeep заявлен , но WK с 2005г. , а так по OBD-II показания и ошибки за глаза хватит , ну и знакомым на других авто ошибки тереть будешь-))). Плюс этого девайса от китайской игрушки в том , что у производителя есть обновления и техподдержка.

rusdva · 29.03.2015, 14:03

вопрос то не в том хватит-нехватит!!
вопрос в том(приминительно к ZJ 97 года)
- ЧТО можно увидеть у официалов?
- такие же по функционалу китайские( по ссылкам в первом посте)?
- если нет- то чем отличаются

Assdefer · 29.03.2015, 16:57

Цитата:

Сообщение от rusdva

вопрос то не в том хватит-нехватит!!
вопрос в том(приминительно к ZJ 97 года)
- ЧТО можно увидеть у официалов?
- такие же по функционалу китайские( по ссылкам в первом посте)?
- если нет- то чем отличаются

- Уже сказано,АBS, SRS,... и все остальные модули http://jeep.avtograd.ru/grand_cherokee/body/modules.htm
- Нет из китайского только вот такой вариант http://ru.aliexpress.com/item/2014-P...695196227.html
- А чем отличается АКМ от рогатки?
Пойми же наконец, что если ELM 327 можно было бы смотреть на уровне дилерского сканера то нах тогда будут нужны например Bosch KTS , CARMAN SCAN, и тд.

Николай Пименов · 29.03.2015, 15:52

У официалов, оснащенных всеми положенными сканерами (предполагаю, что это должен быть ДРБ-3 или ДРБ-2) - всё, что вообще имеет сканирование.
Таких же по функционалу китайских не бывает (или их ценник приближается к б/у ДРБ) - обязательно что-то не будет читаться, и чем новее и дешевле устройство - тем меньше оно прочитает. В первую очередь выпадут АБС и СРС, затем параметры двигателя в реальном времени (не все, но...), ну и самый простой просто прочитает ошибки двигателя/коробки и сбросит.

АБС в ZJ подключена к автономному разъему диагностики (на дорестайле, но встречается и неподключенные к этой шине блоки, и как из них вынуть ошибки - отдельный вопрос, не отраженный в общедоступных источниках), или в общую шину SCI и прекрасно доступна ДРБ-сканерам (и недоступна упрощенным сканерам ОБД-2 типа Инновы, несмотря на то, что на более свежих машинах они прекрасно справляются).

rusdva · 29.03.2015, 20:30

Assdefer,
вот, спасибо за ответ на вопрос!!!

просто непонятно- чем внутри отличаются дорогие сканеры от дешевых??
учитывая примитивность мозга машины( любой, особенно ЗиДжея).. ладно б в сканере лампы были, антенны, генераторы высокочастотные, контакты чистого золота...
прочел всю тему по "Диогностике Мопар" - ребята титанический труд провели!!- но вопрос только в софте- из оборудования тока ноут и шнурок..

Assdefer · 29.03.2015, 22:33

Все дешевые сканеры работают с универсальными халтаевскими прогами и не всегда информативными( но как говорицо -в хороших руках и х... балалайка

), а дорогие сканеры изготавливаются под требование программы или наоборот ну и ессно сам сканер -железо привязывается к проге ну и обновления (добаление новых авто ,блоков) платное. Друган за годовое обновление Bosch KTS заплатил 450 Евро.
Если ты стремишься познать азы диагностики, то лучше начинать с тазо-вазов и желательно до Евро4.

rusdva · 29.03.2015, 22:46

Цитата:

Сообщение от Assdefer

Все дешевые сканеры работают с универсальными халтаевскими прогами и не всегда информативными( но как говорицо -в хороших руках и х... балалайка

), а дорогие сканеры изготавливаются под требование программы или наоборот ну и ессно сам сканер -железо привязывается к проге ну и обновления (добаление новых авто ,блоков) платное. Друган за годовое обновление Bosch KTS заплатил 450 Евро.
Если ты стремишься познать азы диагностики, то лучше начинать с тазо-вазов и желательно до Евро4.

Так уж получилось, что азы диагностики буду постигать на Гранде 97 года :)
и раз уж машине 20 лет- врят ли для нее какието обновления кто-то выпускает...темболее этот сканер заявлен как Крайслер-ориентированный...
поспрашаю, что-почем в городе в плане диагностики..- может рискну с китайченком.

TheTERMINATOR · 30.03.2015, 10:24

Спрашивал в профильной конфе про софт для диагностики нашей АБС Mark Theves II, но никто не ответил...

29.03.2015, 10:15	#1
Николай Пименов Пользователь Житель форума Регистрация: 10.09.2011 Адрес: Самара Марка: Jeep Grand Cherokee WH'05 4,7/QD-II Возраст: 48 Сообщений: 3,285	Между прочим, в самой инструкции к Иннове черным по белому написано, что АБС читается на джипах начиная с WJ их сканером... Последний раз редактировалось Николай Пименов; 29.03.2015 в 10:19.

29.03.2015, 11:21	#3
Assdefer Пользователь Местный Регистрация: 31.12.2012 Адрес: Ульяновск 73 Марка: Grand Cherokee ZJ 5.2 96г рестайл Сообщений: 160	rusdva не нагружай себе мозг ,ну если только ты не профессионально занимаешься диагностикой. Купи лучше вот это http://www.check-engine.ru/ Jeep заявлен , но WK с 2005г. , а так по OBD-II показания и ошибки за глаза хватит , ну и знакомым на других авто ошибки тереть будешь-))). Плюс этого девайса от китайской игрушки в том , что у производителя есть обновления и техподдержка. __________________ Ищущий да обрящет.

29.03.2015, 22:33	#8
Assdefer Пользователь Местный Регистрация: 31.12.2012 Адрес: Ульяновск 73 Марка: Grand Cherokee ZJ 5.2 96г рестайл Сообщений: 160	Все дешевые сканеры работают с универсальными халтаевскими прогами и не всегда информативными( но как говорицо -в хороших руках и х... балалайка), а дорогие сканеры изготавливаются под требование программы или наоборот ну и ессно сам сканер -железо привязывается к проге ну и обновления (добаление новых авто ,блоков) платное. Друган за годовое обновление Bosch KTS заплатил 450 Евро. Если ты стремишься познать азы диагностики, то лучше начинать с тазо-вазов и желательно до Евро4. __________________ Ищущий да обрящет.

29.03.2015, 10:57	#2
rusdva Пользователь Новичок Регистрация: 05.12.2014 Адрес: Сургут Марка: Jeep GChLim`97 5.2 Возраст: 44 Сообщений: 97	разница не в показаниях, а в САМИХ ПАРАМЕТРАХ один видит, другой эти параметры не показывает !! ( время открытия форсунок, температура аккумулятора... да мало ли) или почему тогда возникают советы "Это надо через сканер у официалов смотреть"????

29.03.2015, 14:03	#4
rusdva Пользователь Новичок Регистрация: 05.12.2014 Адрес: Сургут Марка: Jeep GChLim`97 5.2 Возраст: 44 Сообщений: 97	вопрос то не в том хватит-нехватит!! вопрос в том(приминительно к ZJ 97 года) - ЧТО можно увидеть у официалов? - такие же по функционалу китайские( по ссылкам в первом посте)? - если нет- то чем отличаются

29.03.2015, 15:52	#6
Николай Пименов Пользователь Житель форума Регистрация: 10.09.2011 Адрес: Самара Марка: Jeep Grand Cherokee WH'05 4,7/QD-II Возраст: 48 Сообщений: 3,285	У официалов, оснащенных всеми положенными сканерами (предполагаю, что это должен быть ДРБ-3 или ДРБ-2) - всё, что вообще имеет сканирование. Таких же по функционалу китайских не бывает (или их ценник приближается к б/у ДРБ) - обязательно что-то не будет читаться, и чем новее и дешевле устройство - тем меньше оно прочитает. В первую очередь выпадут АБС и СРС, затем параметры двигателя в реальном времени (не все, но...), ну и самый простой просто прочитает ошибки двигателя/коробки и сбросит. АБС в ZJ подключена к автономному разъему диагностики (на дорестайле, но встречается и неподключенные к этой шине блоки, и как из них вынуть ошибки - отдельный вопрос, не отраженный в общедоступных источниках), или в общую шину SCI и прекрасно доступна ДРБ-сканерам (и недоступна упрощенным сканерам ОБД-2 типа Инновы, несмотря на то, что на более свежих машинах они прекрасно справляются).

29.03.2015, 20:30	#7
rusdva Пользователь Новичок Регистрация: 05.12.2014 Адрес: Сургут Марка: Jeep GChLim`97 5.2 Возраст: 44 Сообщений: 97	Assdefer, вот, спасибо за ответ на вопрос!!! просто непонятно- чем внутри отличаются дорогие сканеры от дешевых?? учитывая примитивность мозга машины( любой, особенно ЗиДжея).. ладно б в сканере лампы были, антенны, генераторы высокочастотные, контакты чистого золота... прочел всю тему по "Диогностике Мопар" - ребята титанический труд провели!!- но вопрос только в софте- из оборудования тока ноут и шнурок..

30.03.2015, 10:24	#10
TheTERMINATOR Пользователь Житель форума Регистрация: 07.06.2013 Адрес: Москва, ЮЗАО Марка: LR D3 4.4, 08 Возраст: 52 Сообщений: 5,392	Спрашивал в профильной конфе про софт для диагностики нашей АБС Mark Theves II, но никто не ответил...