слетел ремень ... что нужно что бы не слетал.

[Спанчбоб]

Такая фигня обычно происходит когда смазки внутри совсем нет никакой............

[атлет 323]

Сообщение от NK20

Ничего не вышло, решил перепрессовать новый отечественный подшипник 620 с чем-то там, старый решил вскрыть, но пыльник просто раскрошился, внутри уже всё было со ржавчинкой даже, видимо он много перегревался и пыльник задубел. Новый, при сжимании внутренней обоймы и кручении, крутился очень плавно и тихо, но после прикручивания на двигатель тоже стал свистеть. Не понял в чём дело, после глушения машины раздается двухсекундный свист пока ролики крутятся по инерции.

подшипники с пластиковой обоймой бесшумные . твой новый с металлической зашумел скорей всего от перекоса .и еще он будет шуметь от пережатия ..когда выходишь за пределы посадки . если насадить на ось и покрутить ролик не должен вихлять. кстати смазать нужно и новый .

[NK20]

Сообщение от Спанчбоб

Такая фигня обычно происходит когда смазки внутри совсем нет никакой............

Вот блин продают новый закрытый подшипник и не могут смазки набить. Ладно возьму еще один новый, а на этом потренируюсь вскрыть, авось цена копеечная

Добавлено через 6 минут

Сообщение от атлет 323

подшипники с пластиковой обоймой бесшумные . твой новый с металлической зашумел скорей всего от перекоса .и еще он будет шуметь от пережатия ..когда выходишь за пределы посадки . если насадить на ось и покрутить ролик не должен вихлять. кстати смазать нужно и новый .

Впрессовал в ролик по образцу с донора с родным подшипником, вожу с собой на всякий случай. То есть сделал, чтобы обойма подшипника выступала из посадочного места в ролике, также как на родном нетронутом. Когда надел ремень и завел, то ремень бегает точно посередине поверхности ролика, т.е. как раньше. Биения нет, но смазки видимо недостаточно там

[Спанчбоб]

Новые подшипники очень часто попадаются сухие, и пох что закрытые. Потому я лично любой купленный подшипник открываю и мажу если нужно.
Набивать надо примерно 2\3 внутреннего объема, чтобы смазке было куда расползаться...... Это так, на всякий случай.......... :)))

[Андрик 1974]

Сообщение от атлет 323

как говорила подруга моего детства дуня ....согласная яяя. у меня чек с полгода гогес ...в следствии отсутствуещего датчика абс . я конечно всегда смотрю на вольтметр да бес попутал ...решил на дорогу взглянуть и на старуху быват проруха . инфа чисто ознакомительно предупредительная.

а какая взаимосвязь между ЧЕКом и АБСом?
у меня АБС отдельная ламочка(горит уже 2 года)

[Darth_FlyNN]

Сообщение от Спанчбоб

Периодически на приборы посматриваю, есть грешок.......... и если что то выходит за привычные пределы сразу бросается в глаза.........

Я так думаю в основном на датчик температуры смотришь?
Кстати слетевший ремень чувствуется очень просто...руль фиг повернёшь.

[Спанчбоб]

С температурой все нормально, как радиатор поставил новый - выше 80 не видел на приборке. А с рулевым да, раз заглох в повороте, если бы очко с мыший глаз не сделалось - обосрался бы нах.....

[атлет 323]

Сообщение от Андрик 1974

а какая взаимосвязь между ЧЕКом и АБСом?
у меня АБС отдельная ламочка(горит уже 2 года)

да у меня еще прошлым летом после неправильной сборки ручника датчик абс разжевало а его у нас хрен найдешь . до разбора далеко ....так чек и остался гореть . ну щас то я его погасил обманкой а там и датчик подойдет...заменю.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Darth_FlyNN

Я так думаю в основном на датчик температуры смотришь?
Кстати слетевший ремень чувствуется очень просто...руль фиг повернёшь.

а че его поворачивать .....ехать то прямо надо было