Корбка, 4,7 - Страница 2 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

djsse · 29.11.2015, 15:35

U F O,
А летом проблема проявляла себя?

Аналогичная проблема возникла после замены масла в акпп на авто товарища. 545я акпп. Плоский фильтр crown, круглый - оригинал. Новое кольцо поставлено до упора.
У меня проблема так же проявила себя после замены масла. Плоский фильтр Crown круглый дубль Сакура. Кольцо ставил своими руками. Аккуратно забито так же как старое.
Мож проблема в кольце из комплекта Crown?
Кто-какие фильтры ставил при замене?

djsse · 09.12.2015, 15:10

Дней 10 назад при движении на холодной акпп загорелся чек с ошибкой p0700. Но на движении авто это н нак не сказалось. Почитав комментарии выяснил, что такая ошибка может указывать на какие угодно проблемы в АКПП. В том числе у одного человека данная ошибка явилась следствием недостаточного уровня масла. Чек на следующий день погас.
На прошедших выходных нашел время посмотреть и таки пришлось добавить масла в акпп т.к уровень на горячей акпп (на нейтрали) был примерно на сантиметр выше "cold". Долил 600-700 мл масла. За 4 дня обороты на холодную падали только один раз.

29.11.2015, 15:35	#11
djsse Пользователь Житель форума Регистрация: 20.11.2012 Адрес: Кемерово Марка: WJ 2000 г. 4.7L NV247 Limited (Canada) Возраст: 43 Сообщений: 202	U F O, А летом проблема проявляла себя? Аналогичная проблема возникла после замены масла в акпп на авто товарища. 545я акпп. Плоский фильтр crown, круглый - оригинал. Новое кольцо поставлено до упора. У меня проблема так же проявила себя после замены масла. Плоский фильтр Crown круглый дубль Сакура. Кольцо ставил своими руками. Аккуратно забито так же как старое. Мож проблема в кольце из комплекта Crown? Кто-какие фильтры ставил при замене?

09.12.2015, 15:10	#12
djsse Пользователь Житель форума Регистрация: 20.11.2012 Адрес: Кемерово Марка: WJ 2000 г. 4.7L NV247 Limited (Canada) Возраст: 43 Сообщений: 202	Дней 10 назад при движении на холодной акпп загорелся чек с ошибкой p0700. Но на движении авто это н нак не сказалось. Почитав комментарии выяснил, что такая ошибка может указывать на какие угодно проблемы в АКПП. В том числе у одного человека данная ошибка явилась следствием недостаточного уровня масла. Чек на следующий день погас. На прошедших выходных нашел время посмотреть и таки пришлось добавить масла в акпп т.к уровень на горячей акпп (на нейтрали) был примерно на сантиметр выше "cold". Долил 600-700 мл масла. За 4 дня обороты на холодную падали только один раз.