Обмерзают стекла.

[tracker99]

Лодырь, странно - Вы же говорите , что

Сообщение от Лодырь

Печка дует хорошо'аж сдувает

. А боковые дефлекторы на окна направлены , из них-то хорошо дует ?

[Лодырь]

Сообщение от tracker99

Лодырь, странно - Вы же говорите , что
. А боковые дефлекторы на окна направлены , из них-то хорошо дует ?

Да'поток сильный на двойке'рука не терпит'горячий валит'даже ниже 30 градусов'но вот'что делать с центральными дефлекторами'их как не крути'сам не усидишь'всегда в меня и пассажира попадает'даже задние жалуются.При этом стекла отходят'но затягивает ветровое'есди же включить только обдув стекла-ветровое отходит'а боковые замерзают изнутри'остаются чистыми лишь небольшие круги на боковых и то при скорости затягивает.

[Лодырь]

Пока ехал'все испробовал'если стекла не замерзшие'тогда самому крайне не комфортно'словно промышленным феном обжигает.Все положения включаются испавно'слышно как заслонки переключаются и поток воздуха соответствует положению крутилок регуляторов.

[tracker99]

Лодырь, сейчас посмотрел сервис-мануал . По моему , у Вас должен быть режим рециркуляции - он между нулевым положением (т.е. вентилятор выключен) и "лицо" с кондеем .
Я это к тому , что нетерпимо горячий воздух (при 25 и ниже за бортом) у меня идет только в режиме рециркуляции . Может , у Вас заслонка "салон-забортный" зависла в каком-нибудь промежуточном положении ? Там вакуумный привод - все возможно ...

[Лодырь]

Сообщение от tracker99

Лодырь, сейчас посмотрел сервис-мануал . По моему , у Вас должен быть режим рециркуляции - он между нулевым положением (т.е. вентилятор выключен) и "лицо" с кондеем .
Я это к тому , что нетерпимо горячий воздух (при 25 и ниже за бортом) у меня идет только в режиме рециркуляции . Может , у Вас заслонка "салон-забортный" зависла в каком-нибудь промежуточном положении ? Там вакуумный привод - все возможно ...

Может быть'завтра лед отобъю'попробую сигарету подставить к забору воздуха на улице'засосет дым или нет'отпишусь'может и фоток сделаю.На месте если машина стоит'все стекла отходят'даже если только в ноги включено.Вообщем завтра будет белый день'посмотрю.Спасибо!

[Лодырь]

Ну да есть рецеркуляция,2е положение,но это когда кондиционер включен,сфотал в каком положении ехал,правда вентилятор убавил сейчас,т.к.запускал в мороз.Эксперименты не проводил,холодно,запустил на минутку,проверить боеспособность и все.

[tracker99]

Сообщение от Лодырь

,2е положение,но это когда кондиционер включен.

Т.е. если я при нулевой температуре врублю рециркуляцию для того чтобы быстрее согреться - кондей будет работать ?
Хорошо что на рестайле эту фигню убрали .

Сообщение от Лодырь

сфотал в каком положении ехал,правда вентилятор убавил сейчас

В этом положении у меня довольно интенсивно дует из боковых дефлекторов . Все таки интересно - не подсасывает ли салонный воздух в "забортных" режимах ? Его забор идет под торпедой в районе правой ноги пассажира .

[Лодырь]

Сообщение от tracker99

Т.е. если я при нулевой температуре врублю рециркуляцию для того чтобы быстрее согреться - кондей будет работать ?
Хорошо что на рестайле эту фигню убрали .

В этом положении у меня довольно интенсивно дует из боковых дефлекторов . Все таки интересно - не подсасывает ли салонный воздух в "забортных" режимах ? Его забор идет под торпедой в районе правой ноги пассажира .

Да,кондей включается еще и при режимах в стекло и стекло/ноги,даже если выбор температуры на всю горячии.
Из боковых дует очень хорошо,но,видимо,надо смотреть забор воздуха из салона.Возможно частично,за фурой когда еду солярой несет,значит с улицы берет.Попробую разобраться.Спасибо!

[korsar1971]

Та же ситуация. Я обычно включаю положение "стекло" и вентилятор на "3". Тогда через маленькие боковые дефлекторы больше воздуха идет на боковые стекла и частично отмерзают. Но видимо это конструктивный недостаток такой.

[Лодырь]

Сообщение от korsar1971

Та же ситуация. Я обычно включаю положение "стекло" и вентилятор на "3". Тогда через маленькие боковые дефлекторы больше воздуха идет на боковые стекла и частично отмерзают. Но видимо это конструктивный недостаток такой.

Тогда вентилятор охлаждения срабатывает и компрессор.Ноги мерзнут'если обувь не зимняя.В положении "ноги"на всю горячий и вент на 2 положении до минус 25 очень комфортно'при температуре ниже затягивает боковые'но на трассе.