JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Grand Cherokee и Jeep Commander > Jeep Grand Cherokee WJ/WG 1999 — 2004

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 07.12.2014, 23:45   #11
dimanoid
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dimanoid
 
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 42
Сообщений: 17,431
По умолчанию

а на 250 тыщ км гарантию никто не давал
dimanoid вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 08.12.2014, 10:30   #12
pal_sam
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 11.07.2014
Адрес: Белоруссия Гродно
Марка: Grand Cherokee wj 4.0
Возраст: 41
Сообщений: 93
По умолчанию

Так че получается, что до 250 тыс мотор ходит без проблем, а потом ломает поршня, короче засрали мотор. А скоко он потом с мовыми поршнями отьездит?
pal_sam вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 08.12.2014, 10:35   #13
alekssandr
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: BG
Марка: нет
Сообщений: 15,165
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от pal_sam Посмотреть сообщение
Так че получается, что до 250 тыс мотор ходит без проблем, а потом ломает поршня, короче засрали мотор. А скоко он потом с мовыми поршнями отьездит?
с поршнями старого образца будет ездить долго и счастливо
alekssandr вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 08.12.2014, 11:14   #14
pal_sam
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 11.07.2014
Адрес: Белоруссия Гродно
Марка: Grand Cherokee wj 4.0
Возраст: 41
Сообщений: 93
По умолчанию

А каков вообще ресурс сего мотора?
pal_sam вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 08.12.2014, 11:17   #15
El Toro
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для El Toro
 
Регистрация: 17.12.2013
Адрес: Москва
Марка: Cherokee WJ Laredo 4.0
Возраст: 36
Сообщений: 718
По умолчанию

У меня на одометре 290 мотор пока неплохо работает.
Видж-авто не из той эпохи, где все зашибись и навечно.

Вот и стоит вечный выбор - старой квадратной, но надежной зедкой. Или более современным, но капризным виджем.

Да и в конце концов 80-90 тысяч за ребилдовый мотор - не так уж и дорого. На вольксвагенах замена цепей во столько встаёт.
__________________
Там, где пехота не пройдёт,
И не проскочит даже птица,
WJ на брюхе проползёт,
И ничего с ним не случится!
El Toro вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 08.12.2014, 12:34   #16
eger96
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для eger96
 
Регистрация: 16.04.2013
Адрес: Екатеринбург, Заречный
Марка: ZJ 96г.4.0l рк 249OD (на запасе 241 и 242)33- тапки,перед лонги,зад-клюшки, пары 4.56 силовик,си-би
Возраст: 50
Сообщений: 2,982
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от El Toro Посмотреть сообщение
У меня на одометре 290 мотор пока неплохо работает.
Видж-авто не из той эпохи, где все зашибись и навечно.

Вот и стоит вечный выбор - старой квадратной, но надежной зедкой. Или более современным, но капризным виджем.

Да и в конце концов 80-90 тысяч за ребилдовый мотор - не так уж и дорого. На вольксвагенах замена цепей во столько встаёт.
а на новых патролах еще дороже
__________________
eger96 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 08.12.2014, 19:18   #17
Paxxlo
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 08.01.2012
Адрес: Воронеж
Марка: WG 99' 4.0 Limited
Возраст: 44
Сообщений: 53
По умолчанию

Свой брал 1999 года с пробегом 235. Хозяин сказал, что поршня жалезные стоят. Сейчас 335, проблем с мотором (тьфу 3 раза) нет. Больше мозги насилует проводка и подвеска
Paxxlo вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 08.12.2014, 19:39   #18
Prudis
Пользователь
Новичок
 
Аватар для Prudis
 
Регистрация: 26.01.2014
Адрес: Тюмень
Марка: WJ 4.0
Сообщений: 20
По умолчанию

А каков вообще ресурс сего мотора?

pal_sam, Читал что производитель расчитывал мотор на 300-500тыщ,км , но он из далёких 60х годов, а тогда синтетики не было. Думаю что дрыгун способен и 800тыщ отходить. Плюс ко всему имеется пять ремонтных размеров поршней и вкладышей, короче его не изездить :)
Prudis вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 08.12.2014, 20:38   #19
Sea hunter
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Sea hunter
 
Регистрация: 27.04.2012
Адрес: СПб
Марка: WJ
Возраст: 38
Сообщений: 1,045
По умолчанию

Миллионник мать его!)) Вечный двигатель!)
__________________
WJ 4.0L, 242, lift +8, Bushwacker, Safari Snorkel, 35-е колеса, 4.56, Truetrac Dana 30, Lock right Dana 35.
Sea hunter вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 08.12.2014, 20:57   #20
volgarik34
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для volgarik34
 
Регистрация: 10.08.2012
Адрес: Волгоград
Марка: был :zj 5.2.93год.zj 5,2 97год...
Возраст: 48
Сообщений: 12,859
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Prudis Посмотреть сообщение
А каков вообще ресурс сего мотора?

pal_sam, Читал что производитель расчитывал мотор на 300-500тыщ,км , но он из далёких 60х годов, а тогда синтетики не было. Думаю что дрыгун способен и 800тыщ отходить. Плюс ко всему имеется пять ремонтных размеров поршней и вкладышей, короче его не изездить :)
масло минеральное и меняли его каждые 5тыщ миль.а щас типа вечная синтетика 20т км.тока мотор 200т км и в металло приемку.
__________________
volgarik34 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 10:11. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->