![]() |
#11 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 48
Сообщений: 7,449
|
![]()
На блоке с левой стороны, ближе к водителю есть две стратегических массы, проверь их, открути, почисти... доступ только снизу.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#12 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.03.2011
Адрес: Нижегородская обл.Город на Болоте!
Марка: Вжик 4.7 99г,лифт 4.5",тапки 33",то же красный!
Возраст: 51
Сообщений: 4,763
|
![]() Цитата:
![]() |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#13 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 42
Сообщений: 17,431
|
![]()
а вообще напоминает мне все это извнстную историю про китайские цепи....
мош наттяжители ерундят? пока холодное масло цепи не дотягивают и фазы уходят Последний раз редактировалось dimanoid; 02.12.2014 в 10:21. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#14 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.03.2011
Адрес: Нижегородская обл.Город на Болоте!
Марка: Вжик 4.7 99г,лифт 4.5",тапки 33",то же красный!
Возраст: 51
Сообщений: 4,763
|
![]()
Дим,цепи не кэтай!
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#15 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 42
Сообщений: 17,431
|
![]()
щас все кэтай))))
попробуй в ручную при запуске лямбду апстрим погреть и посмоиреть чо она на холодную кажет. я тока не знаю мозг до перехода в луп показания лямбд просто не учитывает или не считывает вообще |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#16 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 48
Сообщений: 7,449
|
![]()
Показания лямбд начинают учитываться в коррекции топливно-воздушной смеси, как только они начинают быть меандром и вписываться в разумные рамки по вольтажу. То есть после запуска лямбды холодные и на них +5в, по мере нагрева они начинают отклонять это опорное напряжение вниз, потом оно проседает ниже 0,8в и начинаются флуктуации(колбаса) - вот тут мозг понимает что лямбда прогрелась и начала работать, соответственно начинает обрабатывать обратную связь.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#17 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.03.2011
Адрес: Нижегородская обл.Город на Болоте!
Марка: Вжик 4.7 99г,лифт 4.5",тапки 33",то же красный!
Возраст: 51
Сообщений: 4,763
|
![]()
В общем так!Попробовал завести,работает с перебоями!
Кинул массу с аккума на мотор,никаких изменений! Кинул массу с аккума,на кузов,аллилуя!!! Почистил всю массу на кузове,около блока предохраниелей(2 массы),и с левой стороны,около фильтра! Были окисленные все! Работала полчаса,по мотору ошибок нет,осталась только 0700! |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#19 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.02.2011
Адрес: Псков
Марка: Grand Cherokee '99 4.7 Limited англичанин
Возраст: 51
Сообщений: 796
|
![]()
Ошибка по коробке тож весь мозг может склевать.
|
![]() |
![]() ![]() |