Народ, а кто-нибудь ставил себе лифт компании Clayton Off Road

[Volchonok]

Сообщение от samoroshka

Я тут в реале сам учавствую на равніх в построении своего обвеса и о%еваю, как же у него все грамотно....
ПіСі скоро віложу отчет

определенно есть талант к изучению иностранных языков

[samoroshka]

Все проще:компик понимає ток англ,либо ридну мову
Парни,ток без подї%ебок!!! Я простой русский паря!!! Коренной моcквич!!! а не то что Кац подписал указ,что ты считаешься корреннім москвичом,коли прожил 50лет в Мск...

[samoroshka]

вот вроде єто https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=5347

[ЛЕСАРУБ]

Сообщение от samoroshka

вот вроде єто https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=5347

Главное что всё от ГАЗели и от волги !

[Bomber]

а чем плохо. ходят долго, цена копеечная и есть в любой тьме-таракани...

[samoroshka]

так про то и речь

[BORODA84]

ШС у клайтона(джони джоинт) покрайне мере лучьше чем у Русти а вообще для наших говен и х.. дорог лучьше брать комплект сразу с сайлентблоками обыкновенными,в грязи и воде живут дольше и внимания им практически никакого уделять не надо,а вот ШС постоянно шприцевать,и подтягивать придется(пример Русти)кароч геморно их содержать в надлежайщем состоянии,а не уследиш развалятся в моментвот отдельно идут на рычаги наконечники с сайлентами http://rustysoffroad.com/mm5/merchan...gory_Code=ARMS А вообще если руки прямые и есть сварка и трубогиб то вообще без проблем трубы 30ХГСА толстостенные и металл и все можно самому сделать вот пример,траверса аля клайтон единственное сразу с занижением раздатки на 4см

[Ёсик]

Сообщение от BORODA84

ШС у клайтона(джони джоинт) покрайне мере лучьше чем у Русти а вообще для наших говен и х.. дорог лучьше брать комплект сразу с сайлентблоками обыкновенными,в грязи и воде живут дольше и внимания им практически никакого уделять не надо,а вот ШС постоянно шприцевать,и подтягивать придется(пример Русти)кароч геморно их содержать в надлежайщем состоянии,а не уследиш развалятся в моментвот отдельно идут на рычаги наконечники с сайлентами http://rustysoffroad.com/mm5/merchan...gory_Code=ARMS А вообще если руки прямые и есть сварка и трубогиб то вообще без проблем трубы 30ХГСА толстостенные и металл и все можно самому сделать вот пример,траверса аля клайтон единственное сразу с занижением раздатки на 4см

где про ЭТО тема в факе?

[Bomber]

Сообщение от Ёсик

где про ЭТО тема в факе?

а чего писать про это... зайди на сайт клайтона, там эта траверса во всех ракурсах, даже в 3D нарисована. проще и надёжнее не придумаешь. кто-то из ваших, кажется KWJ, если не ошибаюсь её уже давно изготовил и писал об этом. невнимательный ты, Андрюха.

[BORODA84]

+100 Миха так оно и есть KWJ давным давно про это писал,когда делал я себе,взял 3D рисунки у клайтона,снял свою траверсу,снял свои размеры и начал воять,+занижение раздатки на 4см,у родной траверсы занижение получается 1см+на 4см я опустил для 8 дюмового лифта итого получилось,средняя плоскость на которой лежит раздатка относительно плоскости которая прикручивается(или приваривается) к лонжерону 5см ничего там сложного нету,кусок швеллера,уголка и листовой металл 5-6мм и куча сверл и дисков для болгаркиуши под рычаги крайние части к которым крепятся рычаги можно приварить насмерть к лонжерону,но в своем случае я сделал все на болтах не стал приваривать,а для снятия той же коробки можно открутить среднею часть траверсы и все снятьКароче зайдите на Клайтон там есть рисунки траверсы в проекции 3d а остальные размеры скопировать можно со своей траверсы +занижение раздатки на сколько вам нужно в моем случае это составило 4см+1см родная разница,т.е получилось 5см