Как и чем выпрессовать колёсные шпильки

[Skydive]

Шпильки в передние ступицы, прекрасно вбиваются обратной стороной молотка, где он на конус идет!

[Т-54]

Сообщение от Skydive

Шпильки в передние ступицы, прекрасно вбиваются обратной стороной молотка, где он на конус идет!

Да чёт туговато как то, к тому же ступица вертится, прыгает, в тиски её зажимал, на деревяшку клал. Два болта воткнул, один как то кривовато сел, она ж не лежит нормально, где-то старый передний тормозной диск валялся, надо его задействовать в качестве столика))) Не хочется ступицу раздолбать и резьбу на болтах попортить, всё на коленке делается)))))

[Алексей77]

Колесо прикрутишь все выровнится само и на место сядет .

[alekssandr]

всегда выбивал обычным молотком одним ударом, никаких проблем с резьбой, запрессовывал с помощью родной гайки и гайки большим диаметром

[Т-54]

Благодаря вашим советам, камрады, удалось справится с вышеозначенной задачей. Болты из задней ступицы действительно вылетали со второго удара молотком, чего не скажешь о болтах передней ступицы, там тело толще и болты соответственно длиннее. Но кувалда и наживлённая гайка сделали свое дело.



Слева болт от задней ступицы, справа от передней.

Теперь надо вставить болты на место. Гайкой, которую потом пришлось выбросить) через проставку (другую гайку побольше) тянул до посинения.



Всё же не удалось до конца посадить болты на место.Начали прокручиваться с громкими щелчками.



Ну да ладно не отвалятся. К стати тот болт, что на сервисе мне меняли вообще был не впрессован, а так, встален и слегка подтянут, чтоб сам не вывалился!

Ещё один вопрос в догонку, обратил внимание, что рессора как будто выгнута в обратную сторону.



Как думаете может быть пора менять рессоры?

[orel.kom]

Сообщение от Т-54

Ещё один вопрос в догонку, обратил внимание, что рессора как будто выгнута в обратную сторону.



Как думаете может быть пора менять рессоры?

.
Можно и поменять, но я, в свое время, на это тоже обратил внимание, но в те далекие времена не найти было рессор, поэтому сняли и прокатали. Когда поставили, то они приняли прежнюю форму, так с тех пор и езжу вот уже почитай лет пятнадцать. А новые рессоры я купил вскоре на Алабяна, какие-то усиленные, так вот они так и лежат почитай те же пятнадцать годков, при этом опять же такой же формы, как старые. Так что не забивай голову, а езди и наслаждайся поездкой на джипи..

[Т-54]

И то верно, пусть остаётся как есть)))

[Carrtman]

Можно вытащить свои подкоренные листы и воткнуть подкоренные от волги, будет поприличней, или же можно вообще весь пакет махнуть, но тогда прирастет 2" лифта

[Т-54]

Сообщение от Carrtman

Можно вытащить свои подкоренные листы и воткнуть подкоренные от волги, будет поприличней, или же можно вообще весь пакет махнуть, но тогда прирастет 2" лифта

"Весь пакет" всмысле воткнуть волговские рессоры как есть? А сайленты переднего крепления и серьги менять?

[Carrtman]

Не, коренные листы свои остаются, и лучше даже не пытаться их снять, что бы не огрести дикий гемор с провернувшимися закладными. Делается все просто, про это сто раз писалось