JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Grand Cherokee и Jeep Commander > Jeep Grand Cherokee WJ/WG 1999 — 2004

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 11.11.2014, 20:56   #11
санек 33
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для санек 33
 
Регистрация: 08.03.2012
Адрес: раменское
Марка: ZJ 5.2, 1996,рк231,белый,лифт 2",31 тапки.
Возраст: 48
Сообщений: 778
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ёсик Посмотреть сообщение
Сань я что то не помню мы тебе компресию мерили?
а мы ее и не мерили,поменял датчик Wap sensor расхо упал с 29 на 26,при нажатии на гашетку стала чуть отзывчивей но все равно как то не то.Если отсоеденить лямбды как должно измениться поведение авто?
санек 33 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.11.2014, 07:12   #12
Kivin
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 05.10.2010
Адрес: Оренбург
Марка: Jeep WG Overland 2002
Возраст: 46
Сообщений: 869
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от санек 33 Посмотреть сообщение
а мы ее и не мерили,поменял датчик Wap sensor расхо упал с 29 на 26,при нажатии на гашетку стала чуть отзывчивей но все равно как то не то.Если отсоеденить лямбды как должно измениться поведение авто?
Wap sensor это кто?

У меня с одной (банк 2 сенсор 1) лямбдой расход был 32-34 (по компу)
сейчас с глючащей нижней (2/2) 24-25 (по компу)
__________________
Jeep Grand Cherokee WG 2002г.в. 4,7 + 5" + лонги + 32" STT PRO + comeup dv-12
Kivin вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.11.2014, 09:55   #13
origin
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 26.10.2010
Адрес: msk
Марка: WJ 4.7 Laredo
Возраст: 44
Сообщений: 2,238
По умолчанию

Это MAP-сенсор.
origin вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 14.11.2014, 18:46   #14
санек 33
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для санек 33
 
Регистрация: 08.03.2012
Адрес: раменское
Марка: ZJ 5.2, 1996,рк231,белый,лифт 2",31 тапки.
Возраст: 48
Сообщений: 778
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от origin Посмотреть сообщение
Это MAP-сенсор.
Точно,ошибочно написал,спасибо за исправление.
санек 33 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 14.11.2014, 18:54   #15
санек 33
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для санек 33
 
Регистрация: 08.03.2012
Адрес: раменское
Марка: ZJ 5.2, 1996,рк231,белый,лифт 2",31 тапки.
Возраст: 48
Сообщений: 778
По умолчанию

В общем ситуация следующая:отключил все четыре лямбды,пару дней покатался без них,итог-расход ни на грамм не уменьшился,динамика разгона стала лучше,коробка стала переключать скорости мягче,вылезли ошибки 0132,0138,0152,0158,0031,0051.Куда копать дальше?
санек 33 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 15.11.2014, 14:27   #16
origin
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 26.10.2010
Адрес: msk
Марка: WJ 4.7 Laredo
Возраст: 44
Сообщений: 2,238
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от санек 33 Посмотреть сообщение
В общем ситуация следующая:отключил все четыре лямбды,пару дней покатался без них,итог-расход ни на грамм не уменьшился,динамика разгона стала лучше,коробка стала переключать скорости мягче,вылезли ошибки 0132,0138,0152,0158,0031,0051.Куда копать дальше?

Вглубь. Вы выкопанное отверстие положить все эти лямбды и закопать. По-хорошему, задние отрубить методом Artery, передние - поменять.
origin вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 23:23. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->