JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Grand Cherokee и Jeep Commander > Jeep Grand Cherokee WJ/WG 1999 — 2004

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 17.10.2014, 09:56   #1
Moriss
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 26.07.2013
Адрес: Москва
Марка: гранд чероки, лимитед 2000
Сообщений: 148
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от KostaPRM Посмотреть сообщение
89051 - один-в-один вместо штатного ролика натяжителя(по крайней мере для 4,7л). нах нужна пластмасса, если есть железо - гдето есть темка, как пластмассовые ролики сплавляются при подклинивании подшипника.
может у тебя ремень не правильный установлен? - по ручейкам, что вот это Дэйко, что паразитный - одинаково, и плюс оба металлические.
з.ы. про генератор написал "скорее всего", т.е. всего лишь предположил))). по остальным - 100пудово, сам менял.
но размеры то геометрические 89051 то разные?! хотя пара мм не решат ничё..
Moriss вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.10.2014, 09:57   #2
Moriss
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 26.07.2013
Адрес: Москва
Марка: гранд чероки, лимитед 2000
Сообщений: 148
По умолчанию

он больше рубля стоит, а пластик 600, разница есть, выгода есть, а смысла сильного нет ИМХО)
Moriss вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.10.2014, 11:02   #3
dimanoid
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dimanoid
 
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 42
Сообщений: 17,431
По умолчанию

Андрюх, за десятилетия на машине могли появиться все что угодно в любых вариациях, а уж надеяться что там родные ролики стоят точно смысла нет. я поэтому и говорю что надо снимать и смотреть.
по поводу роликов скажу вот что. оптимал - говно, а подшипники там вообще говно. у меня лежит дайковский ручейковый ролик, который я не ставлю, потому что подшипник там весьма мутного происхождения, во всяком случае кодировка производителя не пробивается. дайко конечно поприличнее оптимал и если из двух зол выбирать меньшее, то наверное стоит брать дайко. играться с заменой подшипника в пластиковом я бы не стал по двум причинам. 1) со свиленой отбортовкой от может улететь ипеням в прекрасное далеко 2) отбортовка - силовой элемент конструкции ролика и если ее спилить, он может развалиться.
к тому же не таких великих денег стоит ролик, чтоб заниматься этим пластиковым ананизмом.
менять все на железо и по мере подхода менять подшипники на нормальные
dimanoid вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.10.2014, 13:32   #4
Moriss
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 26.07.2013
Адрес: Москва
Марка: гранд чероки, лимитед 2000
Сообщений: 148
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dimanoid Посмотреть сообщение
Андрюх, за десятилетия на машине могли появиться все что угодно в любых вариациях, а уж надеяться что там родные ролики стоят точно смысла нет. я поэтому и говорю что надо снимать и смотреть.
по поводу роликов скажу вот что. оптимал - говно, а подшипники там вообще говно. у меня лежит дайковский ручейковый ролик, который я не ставлю, потому что подшипник там весьма мутного происхождения, во всяком случае кодировка производителя не пробивается. дайко конечно поприличнее оптимал и если из двух зол выбирать меньшее, то наверное стоит брать дайко. играться с заменой подшипника в пластиковом я бы не стал по двум причинам. 1) со свиленой отбортовкой от может улететь ипеням в прекрасное далеко 2) отбортовка - силовой элемент конструкции ролика и если ее спилить, он может развалиться.
к тому же не таких великих денег стоит ролик, чтоб заниматься этим пластиковым ананизмом.
менять все на железо и по мере подхода менять подшипники на нормальные
логично, меня смутили разные габариты, но если ремень не нужен новый, тогда закажу металлический
спасибо!
Moriss вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 18.10.2014, 08:28   #5
Rus678
Пользователь
 
Регистрация: 06.08.2014
Адрес: Ростов-на-Дону
Марка: Jeep Grand Cherokee WJ
Сообщений: 1
По умолчанию

Мне выточили дюралевый ролик, подшипник зафиксировали стопорным кольцом.
Rus678 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 18.10.2014, 09:49   #6
Moriss
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 26.07.2013
Адрес: Москва
Марка: гранд чероки, лимитед 2000
Сообщений: 148
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Rus678 Посмотреть сообщение
Мне выточили дюралевый ролик, подшипник зафиксировали стопорным кольцом.
так-то оно если есть возможность, почему бы и нет, но у него износ не меньше, чем у пластика, если не больше
сравниваю с фурнитурой пластиковых окон, там есть пластик, есть типа дюраля и всяких других цветметов, так вот пластик оказался выше по износу, чем металлы
Moriss вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 24.11.2014, 09:54   #7
kozeev
Пользователь
Новичок
 
Аватар для kozeev
 
Регистрация: 22.01.2014
Адрес: москва
Марка: JEEP WJ 1999
Возраст: 41
Сообщений: 33
По умолчанию

Приветствую коллеги.
Вот и у меня заманчиво какой-то ролик пока что тихо так и подло:))

Может есть у кого-то фото пластикового и железного ролика?
Удобнее было бы обсуждать замену и возможные нюансы при переприсовки подшипников.
Заранее благодарен.
kozeev вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 24.11.2014, 11:11   #8
dimanoid
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dimanoid
 
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 42
Сообщений: 17,431
По умолчанию

никаких нюансов. пресс, подходящая головка, желание поработать. пластик от металла отличается материалом и тем, что в металл подшипник впрессован, а в пластике залит.
dimanoid вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 24.11.2014, 11:23   #9
kozeev
Пользователь
Новичок
 
Аватар для kozeev
 
Регистрация: 22.01.2014
Адрес: москва
Марка: JEEP WJ 1999
Возраст: 41
Сообщений: 33
По умолчанию

Залит это мало вероятно.
Сборка происходит на горячую как правило и не более того.
Вскрою посмотрю что там и как. Наверняка в пластике можно перепресовать подшипник;))
kozeev вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 24.11.2014, 16:25   #10
Artery
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Artery
 
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 48
Сообщений: 7,449
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kozeev Посмотреть сообщение
Залит это мало вероятно.
Сборка происходит на горячую как правило и не более того.
Вскрою посмотрю что там и как. Наверняка в пластике можно перепресовать подшипник;))
Именно залит! Но если отбортовку с одной стороны обломать или сточить, то он выдавится от туда и поменяется. Я так делал. Можно просто тупо не выковыривая, вскрыть подшипник, промыть хорошо и смазать, так как часто афтермаркет подшипники сделаны из куриного гамна.
Artery вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 06:17. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->