подбор насоса ГУР для XJ 4.0 - Страница 2 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Андрей150777 · 11.08.2014, 01:19

кресты поставь от классики и реши проблему.

Andrez · 11.08.2014, 01:22

если рулиться будет лучше, то можно и отдать. в штатах их почему то любят

Андрей150777 · 11.08.2014, 01:23

как это он на рулежку сказывается?

Andrez · 11.08.2014, 01:29

если поставлю расскажу.

P.S. I decided to replace my intermediate steering shaft with a Flaming River Steering Shaft. What I liked about the Flaming River Steering shaft is that it is 303 Stainless Steel for its strength and that the joints are bearing u-joints and very precise, no play in the shaft. My old shaft was wore. A new stock shaft would have play in the shaft from factory. I don't like play in the steering.

речь об аналоге, но тем не менее
http://www.offroaders.com/info/tech-...gr-gearbox.htm

я, конечно, понимаю что пиндосы все идиоты, да и допуска к вазовским крестам у них нет, так что приходится им бедолагам по 250 бачей за всякую муйню выкладывать... жаль конечно что начинается флуд в теме, хорошо бы высказался кто то кто реальный опыт пользования аналогичной железки имеет.

Андрей150777 · 11.08.2014, 01:30

ок. будем ждать с нетерпением!!!

Andrez · 12.08.2014, 00:09

возвращаясь к насосам. разница похоже в том что с 96 или 7 года монтажные отверстия без резьбы. вот и вся разница. соответственно крепеж и способ натяжения это вторично. а так эти насосы куда только не ставили. пожалуй вариант под бачок и с резьбой можно брать на мой год. на машинки помоложе без резьбы. с давлением теперь бы разобраться. сколько стоковый насос дает? библию посмотрел, но мне кажется там завышенные цифры.

Andrez · 01.09.2014, 22:23

заказал TFF-6175AL-1. с резьбой в дырках. вал 17 мм, я на мопаровской помпе мерил - тоже самое. планирую использовать со старым бачком и шкивом. надеюсь, прокатит.

купил крестовины GMB для карданчика. так что про боргесоновский нне рассажу скорее всего.

крестовинки не поменял пока. к стуку при поворачивании руля добавился скрежет. крестовины могут такой эффект давать?

Andrez · 30.05.2015, 22:07

насос поставлен. встал практически без доработок, только пришлось немножко подпиливать корпус что бы установить джиповский бачок. ставил форумчанин Tonus
также был поставлен новый редуктор DELPHI 600 этот дивайс встал болт он.

вот только стук и скрежет остался. похоже выходной вал рулевой колонки((
ЗЫ. крестовинки в карданчике были давно заменены. дорогой из америки заказывать не стал, не те времена))

Andrez · 31.05.2015, 09:19

кто знает какое давление у родного насоса? в библии 1500psi заявлено, это соответствует действительности?

http://jeep.avtograd.ru/cherokee/cha...ering/pump.htm

Andrez · 22.07.2015, 00:50

на колеса больше стоковых не берите - оченно туго крутится. я обратно старый насос поставил. хотя, по нынешнему курсу и так никто брать не будет ))

11.08.2014, 01:19	#11
Андрей150777 Пользователь Житель форума Регистрация: 03.10.2010 Адрес: Киров Марка: Были два Возраст: 48 Сообщений: 7,754	кресты поставь от классики и реши проблему. __________________ Некоторые путают понятия "свобода слова" и "срать в комментах". Иногда шаг вперед - есть результат пинка в зад.

11.08.2014, 01:23	#13
Андрей150777 Пользователь Житель форума Регистрация: 03.10.2010 Адрес: Киров Марка: Были два Возраст: 48 Сообщений: 7,754	как это он на рулежку сказывается? __________________ Некоторые путают понятия "свобода слова" и "срать в комментах". Иногда шаг вперед - есть результат пинка в зад.

11.08.2014, 01:29	#14
Andrez Пользователь Житель форума Регистрация: 17.09.2011 Адрес: Москва Марка: XJ 1994 Сообщений: 2,876	если поставлю расскажу. P.S. I decided to replace my intermediate steering shaft with a Flaming River Steering Shaft. What I liked about the Flaming River Steering shaft is that it is 303 Stainless Steel for its strength and that the joints are bearing u-joints and very precise, no play in the shaft. My old shaft was wore. A new stock shaft would have play in the shaft from factory. I don't like play in the steering. речь об аналоге, но тем не менее http://www.offroaders.com/info/tech-...gr-gearbox.htm я, конечно, понимаю что пиндосы все идиоты, да и допуска к вазовским крестам у них нет, так что приходится им бедолагам по 250 бачей за всякую муйню выкладывать... жаль конечно что начинается флуд в теме, хорошо бы высказался кто то кто реальный опыт пользования аналогичной железки имеет. Последний раз редактировалось Andrez; 11.08.2014 в 01:32.

11.08.2014, 01:30	#15
Андрей150777 Пользователь Житель форума Регистрация: 03.10.2010 Адрес: Киров Марка: Были два Возраст: 48 Сообщений: 7,754	ок. будем ждать с нетерпением!!! __________________ Некоторые путают понятия "свобода слова" и "срать в комментах". Иногда шаг вперед - есть результат пинка в зад.

31.05.2015, 09:19	#19
Andrez Пользователь Житель форума Регистрация: 17.09.2011 Адрес: Москва Марка: XJ 1994 Сообщений: 2,876	кто знает какое давление у родного насоса? в библии 1500psi заявлено, это соответствует действительности? http://jeep.avtograd.ru/cherokee/cha...ering/pump.htm Последний раз редактировалось Andrez; 01.06.2015 в 10:05.

11.08.2014, 01:22	#12
Andrez Пользователь Житель форума Регистрация: 17.09.2011 Адрес: Москва Марка: XJ 1994 Сообщений: 2,876	если рулиться будет лучше, то можно и отдать. в штатах их почему то любят

12.08.2014, 00:09	#16
Andrez Пользователь Житель форума Регистрация: 17.09.2011 Адрес: Москва Марка: XJ 1994 Сообщений: 2,876	возвращаясь к насосам. разница похоже в том что с 96 или 7 года монтажные отверстия без резьбы. вот и вся разница. соответственно крепеж и способ натяжения это вторично. а так эти насосы куда только не ставили. пожалуй вариант под бачок и с резьбой можно брать на мой год. на машинки помоложе без резьбы. с давлением теперь бы разобраться. сколько стоковый насос дает? библию посмотрел, но мне кажется там завышенные цифры.

01.09.2014, 22:23	#17
Andrez Пользователь Житель форума Регистрация: 17.09.2011 Адрес: Москва Марка: XJ 1994 Сообщений: 2,876	заказал TFF-6175AL-1. с резьбой в дырках. вал 17 мм, я на мопаровской помпе мерил - тоже самое. планирую использовать со старым бачком и шкивом. надеюсь, прокатит. купил крестовины GMB для карданчика. так что про боргесоновский нне рассажу скорее всего. крестовинки не поменял пока. к стуку при поворачивании руля добавился скрежет. крестовины могут такой эффект давать?

30.05.2015, 22:07	#18
Andrez Пользователь Житель форума Регистрация: 17.09.2011 Адрес: Москва Марка: XJ 1994 Сообщений: 2,876	насос поставлен. встал практически без доработок, только пришлось немножко подпиливать корпус что бы установить джиповский бачок. ставил форумчанин Tonus также был поставлен новый редуктор DELPHI 600 этот дивайс встал болт он. вот только стук и скрежет остался. похоже выходной вал рулевой колонки(( ЗЫ. крестовинки в карданчике были давно заменены. дорогой из америки заказывать не стал, не те времена))

22.07.2015, 00:50	#20
Andrez Пользователь Житель форума Регистрация: 17.09.2011 Адрес: Москва Марка: XJ 1994 Сообщений: 2,876	на колеса больше стоковых не берите - оченно туго крутится. я обратно старый насос поставил. хотя, по нынешнему курсу и так никто брать не будет ))