![]() |
#11 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.07.2010
Адрес: Нижневартовск
Марка: Jeep Grand Cherokee 5.2 ZJ
Возраст: 50
Сообщений: 1,292
|
![]() Цитата:
А "Добинсоны" - это что за зверь? |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#14 |
Партнер форума
Житель форума
Регистрация: 03.02.2010
Адрес: ВАО Балашиха
Марка: ZJ 1994 V8 + Off Road Fabrication
Возраст: 54
Сообщений: 3,605
|
![]()
шими совокупность люфтов в подвеске.
при установок проставок мост увел кастор. надо чутка довернуть его болтами регулировочными на нижних рычагах. амортизаторы даже если и сухие не значит что рабочие. Проверить можно только на стенде.
__________________
.т. 89162056112 89161047875 вацап вебер лифт подвески. рычаги. пружины. рулевые сошки. изготовления силовых бамперов. http://jeep-forum.ru/forum/forumdisplay.php?f=107 т. 89162056112 89161047875 offroadfabrication@yandex.ru http://offroadfabrication.ru |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#15 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.07.2010
Адрес: Нижневартовск
Марка: Jeep Grand Cherokee 5.2 ZJ
Возраст: 50
Сообщений: 1,292
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#16 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.07.2010
Адрес: Нижневартовск
Марка: Jeep Grand Cherokee 5.2 ZJ
Возраст: 50
Сообщений: 1,292
|
![]() Цитата:
![]() А аморы... Конечно, скорее всего уже не как новые, но всё нормально было до проставок. Очень мягкие - это да. Ещё с новья это заметил. Видимо менять прийдётся. Теперь вопрос в другом. Как выбрать нормальные. Чтоб и прыганье мостов убрать и чтоб Гранда в УАЗик не привратить. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#17 | |
Партнер форума
Житель форума
Регистрация: 03.02.2010
Адрес: ВАО Балашиха
Марка: ZJ 1994 V8 + Off Road Fabrication
Возраст: 54
Сообщений: 3,605
|
![]() Цитата:
есть вероятность что установка проставок поджала пружину и она стала немного жеще. амортизаторы перестали справляться с возросшей нагрузкой. либо просто совпало с их кончиной. крузаковские амортизаторы очень жесткие на любителя. кому то нравиться кому то нет. у меня стоит по два крузаковских на передке. Чем жеще тем лучьше управляемость. У крузаковских оригинальных есть замены от других производителей но все замены кривые надо в руках держать и смотреть. все что кросируеться по замене есть вероятность что будет устанавливаца с большим колхозом.
__________________
.т. 89162056112 89161047875 вацап вебер лифт подвески. рычаги. пружины. рулевые сошки. изготовления силовых бамперов. http://jeep-forum.ru/forum/forumdisplay.php?f=107 т. 89162056112 89161047875 offroadfabrication@yandex.ru http://offroadfabrication.ru |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#18 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 15.12.2011
Адрес: Уфа
Марка: ZJ 94(был) WJ 99(был)
Сообщений: 1,694
|
![]()
блин там родных тоже куча с хвостиком и ценники на все разные.. я выбирал из 2-х недорогих, и мне по жёсткости они не кажутся дубовыми вовсе.. ожидал большего, но по крайней мере сейчас морду на кочках не раскачивает как на корабле и нет чувства что мост сам по себе на кочках живёт. для более тяжёлых (по отношению к штатным) колёс или более жёстких пружин я-бы советовал, хотя как грицца про фломастеры ни кто не отменял ))
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#19 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.07.2010
Адрес: Нижневартовск
Марка: Jeep Grand Cherokee 5.2 ZJ
Возраст: 50
Сообщений: 1,292
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#20 |
Партнер форума
Житель форума
Регистрация: 03.02.2010
Адрес: ВАО Балашиха
Марка: ZJ 1994 V8 + Off Road Fabrication
Возраст: 54
Сообщений: 3,605
|
![]()
крепление амортизаторов одинаковое. даже амортизаторы одинаковые.
на заднем верхнем ухе в саленблоке амортизатора втулочька.
__________________
.т. 89162056112 89161047875 вацап вебер лифт подвески. рычаги. пружины. рулевые сошки. изготовления силовых бамперов. http://jeep-forum.ru/forum/forumdisplay.php?f=107 т. 89162056112 89161047875 offroadfabrication@yandex.ru http://offroadfabrication.ru |
![]() |
![]() ![]() |