По полному приводу вопрос. рк 249 - Страница 2 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

эндрю · 21.02.2014, 10:45

вот вопрос и возник.....писец пришёл ? и как можно его на место отправить))) или новую брать? оживить виску думаю хлопотно и не реально в домашних условиях..

андрей_ · 21.02.2014, 11:13

Цитата:

Сообщение от эндрю

вот вопрос и возник.....писец пришёл ? и как можно его на место отправить))) или новую брать? оживить виску думаю хлопотно и не реально в домашних условиях..

https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=15906
почитай и сам решай что делать. перезаправлять или покупать

Skydive · 21.02.2014, 12:56

4WD High - включен полный привод;
Neutral - нейтраль,
4WD Low - включены оба моста на пониженной передаче, межосевой дифференциал и виско-муфта заблокирована. Этот режим можно включать только кратковременно

андрей_ · 21.02.2014, 16:00

виске до лампочки что включено HI или LO. ее задача частично блокировать дифф при возникновении разности в оборотах карданов хоть на пониженной хоть на повышенной

Горыныч · 21.02.2014, 17:30

Цитата:

Сообщение от андрей_

виске до лампочки что включено HI или LO. ее задача частично блокировать дифф при возникновении разности в оборотах карданов хоть на пониженной хоть на повышенной

Знаешь точно (типа разбирал и руками крутил) или предполагаешь? Я в сомнении что-то, а чертежи влом разбирать

Надо темку в "трансмиссию" что ли закинуть.

yakobson · 21.02.2014, 17:32

Цитата:

Сообщение от андрей_

виске до лампочки что включено HI или LO. ее задача частично блокировать дифф при возникновении разности в оборотах карданов хоть на пониженной хоть на повышенной

на пониженной диф жестко блокирован и ему пофиг на виску

Андрей_50 · 21.02.2014, 18:14

Цитата:

Сообщение от андрей_

виске до лампочки что включено HI или LO. ее задача частично блокировать дифф при возникновении разности в оборотах карданов хоть на пониженной хоть на повышенной

Именно так. Разбирал. Смотрел.

Горыныч · 21.02.2014, 19:38

Цитата:

Сообщение от Андрей_50

Именно так. Разбирал. Смотрел.

Ну вот и разобрались

Skydive · 21.02.2014, 13:08

На 249 на 4HI -ниче не блокируецо, это может только 242)).

yakobson · 21.02.2014, 13:35

Цитата:

Сообщение от Skydive

На 249 на 4HI -ниче не блокируецо, это может только 242)).

От чего же?
Блокируется, только не жестко, а через виску.
Извиняюсь, если коряво написал ))

21.02.2014, 10:45	#1
эндрю Пользователь Житель форума Регистрация: 30.10.2013 Адрес: Тюмень Марка: гранд чироки V5.2 1993г/в Возраст: 55 Сообщений: 2,007	вот вопрос и возник.....писец пришёл ? и как можно его на место отправить))) или новую брать? оживить виску думаю хлопотно и не реально в домашних условиях..

21.02.2014, 12:56	#3
Skydive Banned Житель форума Регистрация: 13.08.2010 Адрес: Тольятти Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31" Сообщений: 17,212	4WD High - включен полный привод; Neutral - нейтраль, 4WD Low - включены оба моста на пониженной передаче, межосевой дифференциал и виско-муфта заблокирована. Этот режим можно включать только кратковременно

21.02.2014, 16:00	#4
андрей_ Пользователь Местный Регистрация: 22.01.2013 Адрес: астрахань-ростов Марка: ZJ-1993,4л,AW-4 Сообщений: 100	виске до лампочки что включено HI или LO. ее задача частично блокировать дифф при возникновении разности в оборотах карданов хоть на пониженной хоть на повышенной

21.02.2014, 13:08	#9
Skydive Banned Житель форума Регистрация: 13.08.2010 Адрес: Тольятти Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31" Сообщений: 17,212	На 249 на 4HI -ниче не блокируецо, это может только 242)).