Главный цилиндр сцепления не могу разобрать - Страница 2 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Вывеска · 08.02.2014, 15:03

не получилось - такое ощущение что это не кольцо а пластик часть корпуса и разбирается оно по ходу поворотом металлической пластины которой прикручивается к корпусу - на эту мысль наталкивает тоненькая резиновая прокладка под металлической пластиной

Андрей150777 · 08.02.2014, 15:08

во *** я тормоз...
снимай эту железку, в которой отверстия для крепления, там в цилиндре есть прорези, в этих прорезях видно кольцо, вот и тыкай туды...
ну точно тормоз...

Вывеска · 08.02.2014, 15:10

крючком для вязания (он имеет бородку как рыболовный крючок) пробовал изнутри зацепить - не получается, не за что цеплять - нету там щели, спрыгивает он, получается это не кольцо, а корпус, как так - корпус разбирается что ли. Или поршень туда запихали, а потом корпус склеили - не понятно.

Вывеска · 08.02.2014, 15:11

БЛИННННННННННННННННННН, ну Вот есть же люди в нашей деревне БЫВАЛЫЕ - ТОЧНО по другому - никак, спасибо - выручиллллллллллллл )))))

Андрей150777 · 08.02.2014, 15:14

Че снял???????

Андрей150777 · 08.02.2014, 15:19

не томи душу, снял или нет?

Вывеска · 08.02.2014, 15:28

железку снял - дырок нету
поршень давлю вниз отчетливо видно что упор и цилиндр в котором поршень ходит - одно целое, капец и чего делать?

Андрей150777 · 08.02.2014, 15:33

осмотри по хорошему корпус цилиндра, должны быть там прорези...по любому должны быть...
если не найдешь, то беги в магаз и покупай рабочий от уаз патриот и ставь...

они есть пластиковые и железные, бери любой. единственное штуцер переделать и там где отверстия пропилы сделать, увидишь по месту что и как...

Вывеска · 08.02.2014, 15:49

В магаз - это понятно, мне оригинальный проще купить
Ремкомплект продается - значит как то все равно разбирается - попробую дожать.

Вывеска · 08.02.2014, 15:52

Я до того главный тормозной делал, корпус там чугунный, а тут пластиковый, в ремкомплекте также 2 резинки было, в тормозном упорная шайба металлическая была с замком - вообщем думал тут тоже самое, однако нет, ))) ошибка вышла.

08.02.2014, 15:08	#12
Андрей150777 Пользователь Житель форума Регистрация: 03.10.2010 Адрес: Киров Марка: Были два Возраст: 48 Сообщений: 7,754	во *** я тормоз... снимай эту железку, в которой отверстия для крепления, там в цилиндре есть прорези, в этих прорезях видно кольцо, вот и тыкай туды... ну точно тормоз... __________________ Некоторые путают понятия "свобода слова" и "срать в комментах". Иногда шаг вперед - есть результат пинка в зад.

08.02.2014, 15:14	#15
Андрей150777 Пользователь Житель форума Регистрация: 03.10.2010 Адрес: Киров Марка: Были два Возраст: 48 Сообщений: 7,754	Че снял??????? __________________ Некоторые путают понятия "свобода слова" и "срать в комментах". Иногда шаг вперед - есть результат пинка в зад.

08.02.2014, 15:19	#16
Андрей150777 Пользователь Житель форума Регистрация: 03.10.2010 Адрес: Киров Марка: Были два Возраст: 48 Сообщений: 7,754	не томи душу, снял или нет? __________________ Некоторые путают понятия "свобода слова" и "срать в комментах". Иногда шаг вперед - есть результат пинка в зад.

08.02.2014, 15:33	#18
Андрей150777 Пользователь Житель форума Регистрация: 03.10.2010 Адрес: Киров Марка: Были два Возраст: 48 Сообщений: 7,754	осмотри по хорошему корпус цилиндра, должны быть там прорези...по любому должны быть... если не найдешь, то беги в магаз и покупай рабочий от уаз патриот и ставь... они есть пластиковые и железные, бери любой. единственное штуцер переделать и там где отверстия пропилы сделать, увидишь по месту что и как... __________________ Некоторые путают понятия "свобода слова" и "срать в комментах". Иногда шаг вперед - есть результат пинка в зад.

08.02.2014, 15:03	#11
Вывеска Пользователь Житель форума Регистрация: 22.12.2010 Адрес: Иркутск Марка: XJ, 4,0 литра, АХ-15, РК231, 93г/в. ZJ, 5,2 литра, АКПП, РК 249, 95г/в (Orvis) Сообщений: 304	не получилось - такое ощущение что это не кольцо а пластик часть корпуса и разбирается оно по ходу поворотом металлической пластины которой прикручивается к корпусу - на эту мысль наталкивает тоненькая резиновая прокладка под металлической пластиной

08.02.2014, 15:10	#13
Вывеска Пользователь Житель форума Регистрация: 22.12.2010 Адрес: Иркутск Марка: XJ, 4,0 литра, АХ-15, РК231, 93г/в. ZJ, 5,2 литра, АКПП, РК 249, 95г/в (Orvis) Сообщений: 304	крючком для вязания (он имеет бородку как рыболовный крючок) пробовал изнутри зацепить - не получается, не за что цеплять - нету там щели, спрыгивает он, получается это не кольцо, а корпус, как так - корпус разбирается что ли. Или поршень туда запихали, а потом корпус склеили - не понятно.

08.02.2014, 15:11	#14
Вывеска Пользователь Житель форума Регистрация: 22.12.2010 Адрес: Иркутск Марка: XJ, 4,0 литра, АХ-15, РК231, 93г/в. ZJ, 5,2 литра, АКПП, РК 249, 95г/в (Orvis) Сообщений: 304	БЛИННННННННННННННННННН, ну Вот есть же люди в нашей деревне БЫВАЛЫЕ - ТОЧНО по другому - никак, спасибо - выручиллллллллллллл )))))

08.02.2014, 15:28	#17
Вывеска Пользователь Житель форума Регистрация: 22.12.2010 Адрес: Иркутск Марка: XJ, 4,0 литра, АХ-15, РК231, 93г/в. ZJ, 5,2 литра, АКПП, РК 249, 95г/в (Orvis) Сообщений: 304	железку снял - дырок нету поршень давлю вниз отчетливо видно что упор и цилиндр в котором поршень ходит - одно целое, капец и чего делать?

08.02.2014, 15:49	#19
Вывеска Пользователь Житель форума Регистрация: 22.12.2010 Адрес: Иркутск Марка: XJ, 4,0 литра, АХ-15, РК231, 93г/в. ZJ, 5,2 литра, АКПП, РК 249, 95г/в (Orvis) Сообщений: 304	В магаз - это понятно, мне оригинальный проще купить Ремкомплект продается - значит как то все равно разбирается - попробую дожать.

08.02.2014, 15:52	#20
Вывеска Пользователь Житель форума Регистрация: 22.12.2010 Адрес: Иркутск Марка: XJ, 4,0 литра, АХ-15, РК231, 93г/в. ZJ, 5,2 литра, АКПП, РК 249, 95г/в (Orvis) Сообщений: 304	Я до того главный тормозной делал, корпус там чугунный, а тут пластиковый, в ремкомплекте также 2 резинки было, в тормозном упорная шайба металлическая была с замком - вообщем думал тут тоже самое, однако нет, ))) ошибка вышла.