Фаркоп -чертеж - Страница 2 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Vlad96 · 05.02.2014, 01:28

ждем
кстати за основу можно взять тему с фаркопом

как раз опора для веса походящая

MaxOn · 05.02.2014, 03:34

до первого хорошего рывка... задняя часть лонжеронов (там где салазки усилителя заднего бампера) имеет весьма тонкий металл... третье родное крепление на каждом лонжероне надо задействовать... если, конечно, закладные еще у кого-то живы...

Skydive · 05.02.2014, 07:19

Цитата:

Сообщение от MaxOn

до первого хорошего рывка... задняя часть лонжеронов (там где салазки усилителя заднего бампера) имеет весьма тонкий металл... третье родное крепление на каждом лонжероне надо задействовать... если, конечно, закладные еще у кого-то живы...

4 года стоит -что только не дергал и где -проблем нет.

Artem BMW · 05.02.2014, 19:16

Цитата:

Сообщение от Skydive

4 года стоит -что только не дергал и где -проблем нет.

Так проушины можете изготовить под заказ? Почём?

Skydive · 06.02.2014, 10:41

Цитата:

Сообщение от Artem BMW

Так проушины можете изготовить под заказ? Почём?

Сейчас не могу, нет станка, что гнет металл.

СЕРГЕЙ 1980 · 06.02.2014, 11:17

А на перед есть чертеж?спасибо.

Skydive · 06.02.2014, 11:21

Цитата:

Сообщение от СЕРГЕЙ 1980

А на перед есть чертеж?спасибо.

http://jeep.avtograd.ru/grand_cherok...ooks/index.htm

платар · 06.02.2014, 13:36

а я себе задние делал из 8мм уголка 50х70

Skydive · 06.02.2014, 14:31

Цитата:

Сообщение от платар

а я себе задние делал из 8мм уголка 50х70

Ставь фаркоп, недостатков у него нет. А дергать за него правильнее, чем за проушину, которые собственно предназначены для буксировки.

платар · 06.02.2014, 14:35

летом может сделаю. Я для усиления жесткости квадраттрубу толстостенную 50х50 между проушинами вварил. Для изготовления фаркопа осталось косынки сделать, да шар по твоему методу закрепить :)

05.02.2014, 03:34	#12
MaxOn Пользователь Житель форума Регистрация: 17.11.2010 Адрес: Москва, СВАО Марка: ZJ'97-5,2 & Suburban-5,7 Возраст: 46 Сообщений: 1,403	до первого хорошего рывка... задняя часть лонжеронов (там где салазки усилителя заднего бампера) имеет весьма тонкий металл... третье родное крепление на каждом лонжероне надо задействовать... если, конечно, закладные еще у кого-то живы... __________________ автомотовелофотое@лягребляиохота

05.02.2014, 01:28	#11
Vlad96 Banned Житель форума Регистрация: 15.09.2013 Адрес: Екатеринбург Марка: 95гв 249 5,2 limited Возраст: 40 Сообщений: 1,127	ждем кстати за основу можно взять тему с фаркопом как раз опора для веса походящая

06.02.2014, 11:17	#16
СЕРГЕЙ 1980 Пользователь Новичок Регистрация: 24.12.2013 Адрес: Облучье Марка: гранд чероки ZJ 4литра 1997г LIMITED 249 OD Возраст: 44 Сообщений: 66	А на перед есть чертеж?спасибо.

06.02.2014, 13:36	#18
платар Пользователь Житель форума Регистрация: 12.04.2012 Адрес: новосибирск левый берег Марка: гранд чероки ZJ. 5,2л. 97г. Шнорк. Лифт 2". 32"МТ. КОМАП 9500lb, Дана44+спартан Сообщений: 2,618	а я себе задние делал из 8мм уголка 50х70

06.02.2014, 14:35	#20
платар Пользователь Житель форума Регистрация: 12.04.2012 Адрес: новосибирск левый берег Марка: гранд чероки ZJ. 5,2л. 97г. Шнорк. Лифт 2". 32"МТ. КОМАП 9500lb, Дана44+спартан Сообщений: 2,618	летом может сделаю. Я для усиления жесткости квадраттрубу толстостенную 50х50 между проушинами вварил. Для изготовления фаркопа осталось косынки сделать, да шар по твоему методу закрепить :)