Датчик - Страница 2 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

volgarik34 · 24.01.2014, 15:29

Ошибки датчиков температуры воздуха и ож.на искру не влияют,но запуск может не получится-плюс ошибка датчика дрос заслонки.

Artem91 · 24.01.2014, 18:09

Цитата:

Сообщение от volgarik34

Ошибки датчиков температуры воздуха и ож.на искру не влияют,но запуск может не получится-плюс ошибка датчика дрос заслонки.

Код 24 ** - Напряжение датчика положения дроссельной заслонки (TPS) высокое или низкое или оно не соответствует показаниям датчика MAP.

это ведь ошибка напряжение на датчик а не его неисправность.
PS стартёр к жизни вернул. снова крутит а икры так и нет(
есть ещё соображения почему её нет?

атлет 323 · 24.01.2014, 21:06

если как вариант дкпв касается репера двиг даже не чихнет . чтобы исключить можно его снять и осмотреть торец на наличие затира.

Artem91 · 24.01.2014, 22:44

Цитата:

Сообщение от атлет 323

если как вариант дкпв касается репера двиг даже не чихнет . чтобы исключить можно его снять и осмотреть торец на наличие затира.

снимал, смотрел целый. решил завтра его в магаз сдать (если заберут) и перезаказать на оригинал. только ждать долго (

RedZebra · 18.02.2014, 20:09

Удалось найти искру?

Алибулат · 24.01.2014, 23:35

Добрый вечер. На гранд чероки 4.0 98 год. Лимитед. Не подскажите номерок ДПКВ ? Заранее спасибо. Такая ситуация искры нет но все крутится и работает.
А еще можно тостером проверить ДПКВ, на сопротивление в мануале так сказано.

Gegemaunt · 19.02.2014, 13:46

попробуй найти рабочий б/у, на 4,0 и 5,2 датчики разные, на 4 1-но крепежное ухо, на 5,2 два уха... Может быть такая ситуация еще при наличии сторонней сигналки, у брата так было, датчик поменял, сигналка Black Bug глюкнула, пришлось электрика вызывать чтобы реанимировал, за 3 часа все сделал

alekssandr · 01.03.2014, 10:06

Код 22 ** - Напряжение датчика охлаждающей жидкости слишком высокое или низкое. Проверьте датчик температуры охлаждающей жидкости.

Код 23 ** - Напряжение датчика температуры воздуха высокое или низкое. Проверьте датчик.

Код 24 ** - Напряжение датчика положения дроссельной заслонки (TPS) высокое или низкое или оно не соответствует показаниям датчика MAP.

что то у тебя с питанием на датчики....а стартер можно и напрямую , под капотом есть его реле

Artem91 · 06.03.2014, 13:10

Цитата:

Сообщение от alekssandr

Код 22 ** - Напряжение датчика охлаждающей жидкости слишком высокое или низкое. Проверьте датчик температуры охлаждающей жидкости.

Код 23 ** - Напряжение датчика температуры воздуха высокое или низкое. Проверьте датчик.

Код 24 ** - Напряжение датчика положения дроссельной заслонки (TPS) высокое или низкое или оно не соответствует показаниям датчика MAP.

что то у тебя с питанием на датчики....а стартер можно и напрямую , под капотом есть его реле

если вопрос ко мне, то у этих датчиков общий минус от мозгов (4 провод),
просто его глубже сунул (в самой клемме) ошибки пропали.

стартер ожил когда его снял, напрямую от пускового покрутил.

24.01.2014, 15:29	#1
volgarik34 Пользователь Житель форума Регистрация: 10.08.2012 Адрес: Волгоград Марка: был :zj 5.2.93год.zj 5,2 97год... Возраст: 48 Сообщений: 12,859	Ошибки датчиков температуры воздуха и ож.на искру не влияют,но запуск может не получится-плюс ошибка датчика дрос заслонки. __________________

24.01.2014, 23:35	#6
Алибулат Пользователь Житель форума Регистрация: 25.08.2012 Адрес: Махачкала Марка: Grand Cherokee 97' 5.2 Limited Возраст: 40 Сообщений: 568	Добрый вечер. На гранд чероки 4.0 98 год. Лимитед. Не подскажите номерок ДПКВ ? Заранее спасибо. Такая ситуация искры нет но все крутится и работает. А еще можно тостером проверить ДПКВ, на сопротивление в мануале так сказано. Последний раз редактировалось Алибулат; 24.01.2014 в 23:57.

19.02.2014, 13:46	#7
Gegemaunt Пользователь Новичок Регистрация: 11.07.2012 Адрес: М.О. Марка: ZJ, 93 г.в., 4 литра, 242 РК, АКПП 42RE Возраст: 50 Сообщений: 88	попробуй найти рабочий б/у, на 4,0 и 5,2 датчики разные, на 4 1-но крепежное ухо, на 5,2 два уха... Может быть такая ситуация еще при наличии сторонней сигналки, у брата так было, датчик поменял, сигналка Black Bug глюкнула, пришлось электрика вызывать чтобы реанимировал, за 3 часа все сделал __________________ Колхоз дело добровольное

24.01.2014, 21:06	#3
атлет 323 Пользователь Житель форума Регистрация: 23.01.2014 Адрес: буйнакск Марка: гранд чероки лимитед 5.2 93год рк 249 46 rh Сообщений: 391	если как вариант дкпв касается репера двиг даже не чихнет . чтобы исключить можно его снять и осмотреть торец на наличие затира.

18.02.2014, 20:09	#5
RedZebra Пользователь Житель форума Регистрация: 30.03.2013 Адрес: Borisov Марка: Jeep Cherokee XJ 4.0 AW4 242 1993гр Возраст: 44 Сообщений: 221	Удалось найти искру?

01.03.2014, 10:06	#8
alekssandr Пользователь Житель форума Регистрация: 11.10.2010 Адрес: BG Марка: нет Сообщений: 15,165	Код 22 - Напряжение датчика охлаждающей жидкости слишком высокое или низкое. Проверьте датчик температуры охлаждающей жидкости. Код 23 - Напряжение датчика температуры воздуха высокое или низкое. Проверьте датчик. Код 24 ** - Напряжение датчика положения дроссельной заслонки (TPS) высокое или низкое или оно не соответствует показаниям датчика MAP. что то у тебя с питанием на датчики....а стартер можно и напрямую , под капотом есть его реле