JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > Подготовка для off-road и тюнинг для асфальта > Подготовка для off-road

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 06.01.2014, 08:36   #1
sokol76
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для sokol76
 
Регистрация: 04.11.2011
Адрес: ТОМСК
Марка: GRAND CHEROKEE ZG 5.2 1995г.в. 46RH , 248 рк
Возраст: 49
Сообщений: 3,213
По умолчанию

Я вообще китайцем двухпоршневым качаю , а вам беркут маловат ).
__________________
http://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=29478
Все своими руками.

Владимир +7953913 сорок 7 сорок 6 +7913110991два
sokol76 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 29.06.2014, 20:07   #2
ser929
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для ser929
 
Регистрация: 13.01.2013
Адрес: МСК ВАО
Марка: LX 470 07гв
Возраст: 47
Сообщений: 737
По умолчанию

Всем доброго времени суток.
Хочу компрессор чтоб гайковерт работал. Если купить обычный гаражный компрессор 1,5 кВт
http://market.yandex.ru/search.xml?h...lter=6210181:8,
Разобрать его, установить в багажник, рессивер на экспедиционник, и подключить через преобразователь
http://www.pasker.ru/catalog/goods.php?id=62399
Получится? Гена не сгорит?
__________________
Нас не возможно сбить с пути нам пох.. куда идти (ехать)

8 9ОЗ 24З 4З 4О
ser929 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 29.06.2014, 20:33   #3
K.O.T.
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для K.O.T.
 
Регистрация: 01.02.2011
Адрес: Москва-Солнечногорск
Марка: GCh WJ, 4l, 242, 2", open diff, зову его Жоржик
Возраст: 39
Сообщений: 4,303
По умолчанию

То, что ты задумал - кухня, где букву Х надо заменить на Й
1. преобразователь с модифицированным синусом, отлично подходит для питания утройств с импульсным БП (ноутбук, телефон, телевизор), а вот дрель, болгарка да и любые другие электромоторные устройства не будут на нём работать на полной мощности
2. инвертор с чистым синусом стоит от 8 тысяч р.
3. для гайковёрта надо компрессор с производительностью от 400 литров в минуту
4. такой компрессор будет иметь мотор мощностью киловата 3-4
5. электромотор дофига жрёт на старте
6. для такого мотора надо будет инвертор на 6 киловатт и чтобы в пике кратковременно держал 10-ку
7. такой инвертор стоит под двадцатник
8. к нему надо в дополнение мощный аккум и движок не выключать.

Исходя из вышесказанного логичнее приобрести компрессорную голову с достаточной производительностью и поставить к ней ДВС, подключив к ресиверу. Такие схемы делали на основе СО7б с клоном хондовского движка на 200 кубиков, ставили регулятор от камаза.

http://www.fermer.ru/forum/rtm-remon...erskaya/161002 это СО7б на бензиновой тяге
__________________
->Ответ на ващпе все вопросы!<- ->Всë о строкерах<-

MIG/MAG - 31 lvl, MMA - 27 lvl, TIG - 23 lvl
Осваиваю мотор-тестер
K.O.T. вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 29.06.2014, 20:44   #4
ser929
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для ser929
 
Регистрация: 13.01.2013
Адрес: МСК ВАО
Марка: LX 470 07гв
Возраст: 47
Сообщений: 737
По умолчанию

У меня от обычного комрессора 210л/мин гайковерт работает, мне хватает, гайки откручивает, шпильки ломает, подождать надо, пока накачает. Посоветуйте нормальный инвертор для такого компрессора
__________________
Нас не возможно сбить с пути нам пох.. куда идти (ехать)

8 9ОЗ 24З 4З 4О
ser929 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 29.06.2014, 21:19   #5
K.O.T.
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для K.O.T.
 
Регистрация: 01.02.2011
Адрес: Москва-Солнечногорск
Марка: GCh WJ, 4l, 242, 2", open diff, зову его Жоржик
Возраст: 39
Сообщений: 4,303
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ser929 Посмотреть сообщение
У меня от обычного комрессора 210л/мин гайковерт работает, мне хватает, гайки откручивает, шпильки ломает, подождать надо, пока накачает. Посоветуйте нормальный инвертор для такого компрессора
выше читай. инвертор с чистым синусом. он так и называется -чистый синус.
__________________
->Ответ на ващпе все вопросы!<- ->Всë о строкерах<-

MIG/MAG - 31 lvl, MMA - 27 lvl, TIG - 23 lvl
Осваиваю мотор-тестер
K.O.T. вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 29.06.2014, 21:37   #6
чирок-7305
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для чирок-7305
 
Регистрация: 03.07.2013
Адрес: москва
Марка: zетка-93
Возраст: 52
Сообщений: 470
По умолчанию

Не ломай себе голову, оставь в покое компрессор, купи аккумуляторный гайковёрт, да стоит дорого, хороший гайковёрт стоит в пределах 25тыр, поверь это дешевле и функциональней чем ты задумал.
чирок-7305 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 30.06.2014, 21:07   #7
ser929
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для ser929
 
Регистрация: 13.01.2013
Адрес: МСК ВАО
Марка: LX 470 07гв
Возраст: 47
Сообщений: 737
По умолчанию

В обычном гаражном компрессоре асинхронный двигатель?
__________________
Нас не возможно сбить с пути нам пох.. куда идти (ехать)

8 9ОЗ 24З 4З 4О
ser929 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 30.06.2014, 23:26   #8
ser929
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для ser929
 
Регистрация: 13.01.2013
Адрес: МСК ВАО
Марка: LX 470 07гв
Возраст: 47
Сообщений: 737
По умолчанию

В общем почитал я про компрессоры, инверторы, синусы итд. Решил купить такой
http://parts.dmir.ru/spares/t-max/486845/
Или БЕРКУТ SA-06 прикупить?
__________________
Нас не возможно сбить с пути нам пох.. куда идти (ехать)

8 9ОЗ 24З 4З 4О
ser929 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.12.2015, 18:30   #9
safronov.m.a
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для safronov.m.a
 
Регистрация: 28.01.2011
Адрес: Новосибирская обл.
Марка: ZJ 1993г.в Лифт 2"+ 2=4 Экспидиционник. СИ-БИ.Шноркель+Dodge Durango98гв
Возраст: 47
Сообщений: 1,686
По умолчанию

Я уже три года качаю компрессором кондера, ещё не один не сгорел. периодически прыскаю в него масла. У меня без элекртики отключения, просто пирдун отсикает при 6и очках , ребята на двух авто реализовали полностью с автоматикой отключения ,масловлагоотделителями и лубрикаторами для смазки
__________________
Есть только один Jeep, остальные просто внедорожники
safronov.m.a вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.12.2015, 17:01   #10
RedZebra
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 30.03.2013
Адрес: Borisov
Марка: Jeep Cherokee XJ 4.0 AW4 242 1993гр
Возраст: 44
Сообщений: 221
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от safronov.m.a Посмотреть сообщение
Я уже три года качаю компрессором кондера, ещё не один не сгорел. периодически прыскаю в него масла. У меня без элекртики отключения, просто пирдун отсикает при 6и очках , ребята на двух авто реализовали полностью с автоматикой отключения ,масловлагоотделителями и лубрикаторами для смазки
а можно подробнее? может фото есть, что на входе (лубрикатор) и на выходе (маслоотделитель)

спасибо
RedZebra вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 00:25. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->