JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Двигатель

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 30.11.2013, 23:15   #11
серёня
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для серёня
 
Регистрация: 20.06.2013
Адрес: нино
Марка: Grand ZJ 93г.в., 4.0 л., АВ4, РК242
Возраст: 54
Сообщений: 528
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от pufal76@mail.ru Посмотреть сообщение
а хлопки в глушак откуда. Почему стреляет может знаешь?
хлопки в глушак - переливает .
лямбда , дтож, форсунки льют
серёня вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 30.11.2013, 23:40   #12
Ёсик
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Ёсик
 
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 54
Сообщений: 48,679
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от серёня Посмотреть сообщение
хлопки в глушак - переливает .
лямбда , дтож, форсунки льют
при низком давлении так же будут хлопки - ИМХО проверено на собственном опыте (так же умирала турбинка)
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи
_________________________________________
Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека.
89260374139
Ёсик вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 30.11.2013, 23:49   #13
серёня
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для серёня
 
Регистрация: 20.06.2013
Адрес: нино
Марка: Grand ZJ 93г.в., 4.0 л., АВ4, РК242
Возраст: 54
Сообщений: 528
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ёсик Посмотреть сообщение
при низком давлении так же будут хлопки - ИМХО проверено на собственном опыте (так же умирала турбинка)
при низком давлении - недолив . хлопки в впускной коллектор должны быть. или я чёта недопонимаю
серёня вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 30.11.2013, 23:52   #14
Ёсик
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Ёсик
 
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 54
Сообщений: 48,679
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от серёня Посмотреть сообщение
при низком давлении - недолив . хлопки в впускной коллектор должны быть. или я чёта недопонимаю
панятия не имею сами дагадывайтесь - но хлопки в глушитель были - потом ваопще заводится перестала. Турбину заменил и поехал.
не забывайте что в процесе смесеобразованя участвоет мозг - который слдит что бы мотор работал...
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи
_________________________________________
Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека.
89260374139
Ёсик вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 01.12.2013, 11:08   #15
volgarik34
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для volgarik34
 
Регистрация: 10.08.2012
Адрес: Волгоград
Марка: был :zj 5.2.93год.zj 5,2 97год...
Возраст: 48
Сообщений: 12,859
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от pufal76@mail.ru Посмотреть сообщение
а хлопки в глушак откуда. Почему стреляет может знаешь?
При мертвом дтож у меня аж пламя вылетало из трубы,
__________________
volgarik34 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 01.12.2013, 20:54   #16
pufal76@mail.ru
Пользователь
Новичок
 
Аватар для pufal76@mail.ru
 
Регистрация: 08.01.2013
Адрес: г. Санкт-Петербург
Марка: джип гранд чероки 4 л. 94 г.в.
Возраст: 49
Сообщений: 74
По умолчанию

Привет вроде нашел причину в чем дело.
1) не держало давление топлива в рампе вообще ни как сразу скидывало в обратку
Пришлось повозиться с прибором изготовил из подручных материалов.
2) наконец то компьютер выдал хоть какую то ошибку 54 (Нет сигнала датчика положения распредвала в распределителе зажигания). вот теперь я понял откуда хлопки в глушитель
Вот с этим уже не знаю что делать визуально осмотрел датчик вроде нормальный заменить бы его для проверки. Подскажите где можно приобрести датчик.
pufal76@mail.ru вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 01.12.2013, 21:00   #17
volgarik34
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для volgarik34
 
Регистрация: 10.08.2012
Адрес: Волгоград
Марка: был :zj 5.2.93год.zj 5,2 97год...
Возраст: 48
Сообщений: 12,859
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от pufal76@mail.ru Посмотреть сообщение
Привет вроде нашел причину в чем дело.
1) не держало давление топлива в рампе вообще ни как сразу скидывало в обратку
Пришлось повозиться с прибором изготовил из подручных материалов.
2) наконец то компьютер выдал хоть какую то ошибку 54 (Нет сигнала датчика положения распредвала в распределителе зажигания). вот теперь я понял откуда хлопки в глушитель
Вот с этим уже не знаю что делать визуально осмотрел датчик вроде нормальный заменить бы его для проверки. Подскажите где можно приобрести датчик.
вроде он
__________________
volgarik34 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 27.12.2013, 16:10   #18
pufal76@mail.ru
Пользователь
Новичок
 
Аватар для pufal76@mail.ru
 
Регистрация: 08.01.2013
Адрес: г. Санкт-Петербург
Марка: джип гранд чероки 4 л. 94 г.в.
Возраст: 49
Сообщений: 74
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от volgarik34 Посмотреть сообщение
датчик температуры дает не верную инфу мозгу-мозг думает что мотор холодный льет бензин и позднит зажигание.

бензонасос может просто умереть.может сетка грязью забита-вообщем не хватка давления топлива.
гнать может еще лямбда-когда мотор прогреется мозг ее опрашивает и корректирует смесь-если она труп-****.надо снять разъем и проехать.мозг уйдет в аварию-будет работать по таблицам.
Привет бензонасос давит 2 атм а вот как проехать если машина толком не заводится это под вопросом. Вчера попытался завести поменял трамблер,датчик температуры завел с горем пополам но тут же заглох про диагностировал движку выдал ошибки 12,54,22,41,22,55. Уже не знаю куда лезти
pufal76@mail.ru вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 27.12.2013, 16:13   #19
pufal76@mail.ru
Пользователь
Новичок
 
Аватар для pufal76@mail.ru
 
Регистрация: 08.01.2013
Адрес: г. Санкт-Петербург
Марка: джип гранд чероки 4 л. 94 г.в.
Возраст: 49
Сообщений: 74
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от volgarik34 Посмотреть сообщение
При мертвом дтож у меня аж пламя вылетало из трубы,
что такое джот
pufal76@mail.ru вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 27.12.2013, 16:24   #20
volgarik34
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для volgarik34
 
Регистрация: 10.08.2012
Адрес: Волгоград
Марка: был :zj 5.2.93год.zj 5,2 97год...
Возраст: 48
Сообщений: 12,859
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от pufal76@mail.ru Посмотреть сообщение
что такое джот
дтож-Датчик Охлдаждающей Жидкости
12-начало сканирования
54- Нет сигнала датчика положения распредвала в распределителе зажигания.
22- Напряжение датчика охлаждающей жидкости слишком высокое или низкое. Проверьте датчик температуры охлаждающей жидкости.
41-Разорвана или закорочена цепь обмотки возбуждения генератора (так же в случае необходимости замен щёток генератора).
22,
55-конец сканирования здесь ответы
проверяй разъем на дтож.мудит бывает,мне кровь попил.
__________________
volgarik34 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 18:57. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->