JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Grand Cherokee и Jeep Commander > Jeep Grand Cherokee WJ/WG 1999 — 2004

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 25.11.2013, 11:51   #11
dimanoid
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dimanoid
 
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 42
Сообщений: 17,431
По умолчанию

Ром, да я за пороги потрындеть хотел
по сабжу, из тех отличий которые я знаю, там стоит два датчика детонации, которых нету на простом моторе.
учитывая то, что НО зажат, подключив его на проводку от простого мотора есть шанс развалить ЦПГ детонацией

Последний раз редактировалось dimanoid; 25.11.2013 в 11:53.
dimanoid вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 25.11.2013, 15:30   #12
yaromir
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 19.02.2013
Адрес: Новосибирск
Марка: WJ 4.7 Limited 2000 NV242
Возраст: 41
Сообщений: 1,804
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dimanoid Посмотреть сообщение
другая коробка там. менять вместе с коробкой
нифига не другая. менять только мотор вместе с косой. и да, кислородника на овере 4 поэтому приемную трубу тоже менять.плюс на овере гидромодуль вместо виски.
yaromir вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 25.11.2013, 15:46   #13
dimanoid
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dimanoid
 
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 42
Сообщений: 17,431
По умолчанию

до2001 45RFE, после 545RFE
а количесво кислородников зависит от типа выпускной и класса токсичности. на обычном тоже может быть 4 кислородника. при чем колличество кислороддников на работу мотора на конкретном мозгк не влияет. есть машина с 2 кислородниками, ставь туда любой мотор и он будет с двумя работать.

Последний раз редактировалось dimanoid; 25.11.2013 в 15:50.
dimanoid вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 25.11.2013, 17:14   #14
yaromir
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 19.02.2013
Адрес: Новосибирск
Марка: WJ 4.7 Limited 2000 NV242
Возраст: 41
Сообщений: 1,804
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dimanoid Посмотреть сообщение
до2001 45RFE, после 545RFE
а количесво кислородников зависит от типа выпускной и класса токсичности. на обычном тоже может быть 4 кислородника. при чем колличество кислороддников на работу мотора на конкретном мозгк не влияет. есть машина с 2 кислородниками, ставь туда любой мотор и он будет с двумя работать.
45рфе и 5-45рфе отличаются только мозгами. проверенно.
yaromir вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 25.11.2013, 18:03   #15
dimanoid
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dimanoid
 
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 42
Сообщений: 17,431
По умолчанию

ага. и лишним пакетником и алгоритмом упрвления
dimanoid вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 25.11.2013, 18:10   #16
yaromir
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 19.02.2013
Адрес: Новосибирск
Марка: WJ 4.7 Limited 2000 NV242
Возраст: 41
Сообщений: 1,804
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dimanoid Посмотреть сообщение
ага. и лишним пакетником и алгоритмом упрвления
алгоритм управления это мозги. всё правильно а вот про пакетник можно подробнее? как называется этот дополнительный пакет??
yaromir вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 25.11.2013, 18:15   #17
dimanoid
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dimanoid
 
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 42
Сообщений: 17,431
По умолчанию

там на одну передачу больше.
этот спор не имеет смысла без гидравлической схемы
dimanoid вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 25.11.2013, 18:50   #18
yaromir
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 19.02.2013
Адрес: Новосибирск
Марка: WJ 4.7 Limited 2000 NV242
Возраст: 41
Сообщений: 1,804
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dimanoid Посмотреть сообщение
там на одну передачу больше.
этот спор не имеет смысла без гидравлической схемы
значит фактов подтверждающих свои слова нету. Так я и думал. А вот у меня факты есть. Я сам менял фрикционы. Я сам их искал для покупки и везде на коробке пишут Кит для 45рфе\5-45рфе. Что означает что никакого дополнительного пакетника нету ибо что подходит для 45, не может подходить полностью для 5-45. И еще я себе ставил мозги с Оверленда. на родную косу.
yaromir вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 25.11.2013, 20:48   #19
yaromir
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 19.02.2013
Адрес: Новосибирск
Марка: WJ 4.7 Limited 2000 NV242
Возраст: 41
Сообщений: 1,804
По умолчанию

тыц а вот кстати и схема аж трех АКПП которые можно сказать кровные братья и сделаны на одной платформе. Единственное отличие имеет только 6-ти ступенчатая короба. Вот такую я себе хочу воткнуть.
yaromir вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 25.11.2013, 22:44   #20
dimanoid
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dimanoid
 
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 42
Сообщений: 17,431
По умолчанию

я потом по программе посмотрю
dimanoid вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 08:26. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->