Трабл с прогревом. Помогите советом - Страница 2 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

dimanoid · 15.10.2013, 12:55

где стоит датчик?

mitya201 · 15.10.2013, 13:25

Цитата:

Сообщение от dimanoid

где стоит датчик?

а вот этого я не знаю. а там свой должен быть?

Artery · 15.10.2013, 13:29

Датчик температуры дрыгателя находится на самой железке, следовательно что то покажет и без антифриза или в стоячем антифризе, а датчик температуры для перехода на газ находится на самом газовом редукторе и нагреется только от антифриза, который там либо не циркулирует, либо отсутствует. То же самое касается и печки. Налицо либо отсутствие циркуляции в системе(помпу смотреть) либо большая недостача уровня. Полный бочок показатель только уровня в бочке, а в радиатор смотрел? Может там пусто. При больших недостачах система может не забирать антифриз из бочка ввиду "эластичности" воздуха содержащегося в системе - он сжимается и растягивается, а клапана в пробке радиатора не срабатывают.

mitya201 · 15.10.2013, 13:31

Цитата:

Сообщение от Artery

Датчик температуры дрыгателя находится на самой железке, следовательно что то покажет и без антифриза или в стоячем антифризе, а датчик температуры для перехода на газ находится на самом газовом редукторе и нагреется только от антифриза, который там либо не циркулирует, либо отсутствует. То же самое касается и печки. Налицо либо отсутствие циркуляции в системе(помпу смотреть) либо большая недостача уровня. Полный бочок показатель только уровня в бочке, а в радиатор смотрел? Может там пусто. При больших недостачах система может не забирать антифриз из бочка ввиду "эластичности" воздуха содержащегося в системе - он сжимается и растягивается, а клапана в пробке радиатора не срабатывают.

значит первым делом надо заглянуит в радиатор.

mitya201 · 15.10.2013, 13:35

Цитата:

Сообщение от mitya201

значит первым делом надо заглянуит в радиатор.

но так же если нет много антифриза печка бы потом не заработала, а газ не переключился. потом при езде печка шпарит по полной.

dimanoid · 15.10.2013, 14:18

я заочно списываю датчик температуры.
а вообще насади у когонить бесконтактный термометр и сравни его показания в месте установки датчика с показаниями датчика.

mitya201 · 15.10.2013, 14:28

Цитата:

Сообщение от dimanoid

я заочно списываю датчик температуры.
а вообще насади у когонить бесконтактный термометр и сравни его показания в месте установки датчика с показаниями датчика.

а печка начинает дуть по показаниям датчика?

dimanoid · 15.10.2013, 14:43

при морозе да.
просто датчик (датчик) может показывать 60, а реально будет 30-40. это и "подозрительно быстрый" прогрев и невключение подачи газа в салон при определенном положении стрелки

mitya201 · 15.10.2013, 14:46

Цитата:

Сообщение от dimanoid

при морозе да.
просто датчик (датчик) может показывать 60, а реально будет 30-40. это и "подозрительно быстрый" прогрев и невключение подачи газа в салон при определенном положении стрелки

там наверно не один датчик. у климата наверняка свой.

dimanoid · 15.10.2013, 15:32

при чем тут климат
про газ в салон я шучу.
если у ГБО свой датчик температуры и он работает правильно, то газ будет полаваться при той температуре, какая заложена в газовом мозге. то есть если 40, то при реальных 40 он и включится не смотря на то, что будет показывать показиметр в машине. приборка может показывать хоть 60, хоть 160, а на газ машина перейдет только когда охлаждайка нагреется до нужной температуры.

15.10.2013, 12:55	#11
dimanoid Пользователь Житель форума Регистрация: 08.11.2011 Адрес: Воронеж Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком Возраст: 42 Сообщений: 17,431	где стоит датчик?

15.10.2013, 13:29	#13
Artery Пользователь Житель форума Регистрация: 29.04.2010 Адрес: Зеленоград Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток Возраст: 48 Сообщений: 7,449	Датчик температуры дрыгателя находится на самой железке, следовательно что то покажет и без антифриза или в стоячем антифризе, а датчик температуры для перехода на газ находится на самом газовом редукторе и нагреется только от антифриза, который там либо не циркулирует, либо отсутствует. То же самое касается и печки. Налицо либо отсутствие циркуляции в системе(помпу смотреть) либо большая недостача уровня. Полный бочок показатель только уровня в бочке, а в радиатор смотрел? Может там пусто. При больших недостачах система может не забирать антифриз из бочка ввиду "эластичности" воздуха содержащегося в системе - он сжимается и растягивается, а клапана в пробке радиатора не срабатывают.

15.10.2013, 14:18	#16
dimanoid Пользователь Житель форума Регистрация: 08.11.2011 Адрес: Воронеж Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком Возраст: 42 Сообщений: 17,431	я заочно списываю датчик температуры. а вообще насади у когонить бесконтактный термометр и сравни его показания в месте установки датчика с показаниями датчика.

15.10.2013, 14:43	#18
dimanoid Пользователь Житель форума Регистрация: 08.11.2011 Адрес: Воронеж Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком Возраст: 42 Сообщений: 17,431	при морозе да. просто датчик (датчик) может показывать 60, а реально будет 30-40. это и "подозрительно быстрый" прогрев и невключение подачи газа в салон при определенном положении стрелки

15.10.2013, 15:32	#20
dimanoid Пользователь Житель форума Регистрация: 08.11.2011 Адрес: Воронеж Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком Возраст: 42 Сообщений: 17,431	при чем тут климат про газ в салон я шучу. если у ГБО свой датчик температуры и он работает правильно, то газ будет полаваться при той температуре, какая заложена в газовом мозге. то есть если 40, то при реальных 40 он и включится не смотря на то, что будет показывать показиметр в машине. приборка может показывать хоть 60, хоть 160, а на газ машина перейдет только когда охлаждайка нагреется до нужной температуры.