Вакуумник XJ и ZJ- разница - Страница 2 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Tonus · 21.10.2013, 19:32

Цитата:

Сообщение от tahoe

Глубокое заблуждение относительно "не радикального улучшения", диски в заде это и есть кардинальное улучшение ситуации даже на 33" и выше, как говориться почувствуй разницу.
для информации, сухая масса:
XJ = 1450кг
ZJ = 1780кг
Выводы за вами.

да про массу все знают, если на чирке сильно мощнее зад будет то он тупо будет перетормаживать перед. Другой вопрос что после лужи барабаны-ноль, зимой поутру тормоза с поизношенными и сложными потрохами нисфига подклинивают или наоборот не тормозят, ну и т.д., все это требует подстроек и регулировок.
Этих косяков в более простых и надежных дисковых механизмах нет, потому их и выбирают владельцы машин с 33 и выше.
Сравню я новые дисковые с полностью исправными барабанами на шоссе, по результатам отпишусь)

сега2210 · 23.01.2014, 20:51

Подскажите пожалуйста!!! Ставлю ГТЦ вместе с вакуумником отZJ, не хватает длины штока, педаль очень низко получилась... А шток на вакуумнике регулируется?

eger96 · 24.01.2014, 07:23

Цитата:

Сообщение от сега2210

Подскажите пожалуйста!!! Ставлю ГТЦ вместе с вакуумником отZJ, не хватает длины штока, педаль очень низко получилась... А шток на вакуумнике регулируется?

вакуумник с ГТЦ встают нормально, надо пересверлить отверствие в педали тормоза и все будет отлично. я чтоб не менять рениксовскую лягушку на штоке вакуума на наждаке делал площадку все работает

=MagnuM= · 24.01.2014, 08:37

Предстоит замена вакуумника. Подскажите, чем отличается вакуумник ZJ от WJ и насколько WJ эффективней?

Сергей Додышев · 25.01.2014, 14:49

Цитата:

Сообщение от eger

вакуумник с ГТЦ встают нормально, надо пересверлить отверствие в педали тормоза и все будет отлично. я чтоб не менять рениксовскую лягушку на штоке вакуума на наждаке делал площадку все работает

Пересверливать надо не в педали а отверстие в грандовском штоке. С 14мм на 16мм. Втулка у чирка соединяющая шток и педаль толще. И площадку прямую на наждаке в торце грандовского штока действительно надо делать.
По "месту" при замене ясно будет. Я описаний не нашел по замене и "тонкостей" с этим связанных. Делал на "шару", но все получилось!
Вакуумник брал с "рестайла'" грандовского.
А да! И еще бачок омывайки переноситься ближе к воздухану, т.е почти вплотную. Сдвиг сантима на 2-2.5см. Я верхние отверстия под саморезы засверлил. Нижним саморезом не стал заморачиваться.
Ну и трубки перегнуть малька!

Сергей Додышев · 25.01.2014, 14:54

Цитата:

Сообщение от =MagnuM=

Предстоит замена вакуумника. Подскажите, чем отличается вакуумник ZJ от WJ и насколько WJ эффективней?

Не знаю дружище! Но когда брал рестайл, сказали один в один почти (читать выше

). Виджековский без жуткого колхозанама не встанет!

eger96 · 25.01.2014, 18:46

Цитата:

Сообщение от Сергей Додышев

Пересверливать надо не в педали а отверстие в грандовском штоке. С 14мм на 16мм. Втулка у чирка соединяющая шток и педаль толще. И площадку прямую на наждаке в торце грандовского штока действительно надо делать.
По "месту" при замене ясно будет. Я описаний не нашел по замене и "тонкостей" с этим связанных. Делал на "шару", но все получилось!
Вакуумник брал с "рестайла'" грандовского.
А да! И еще бачок омывайки переноситься ближе к воздухану, т.е почти вплотную. Сдвиг сантима на 2-2.5см. Я верхние отверстия под саморезы засверлил. Нижним саморезом не стал заморачиваться.
Ну и трубки перегнуть малька!

с омывайкой поступил точно также...ничего критичного...

=MagnuM= · 25.01.2014, 22:27

Цитата:

Сообщение от Сергей Додышев

Не знаю дружище! Но когда брал рестайл, сказали один в один почти (читать выше

). Виджековский без жуткого колхозанама не встанет!

Спасибо! Как ощущения после переделки?

ford1972s · 26.01.2014, 10:53

На 95-96 гг,изначально вакуумники как на ZJ,внешне разницы не заметил.Также не заметил разницы моего торможения с 94м годом ,на котором другой вакуумник.

Сергей Додышев · 26.01.2014, 11:00

Может мнение конечно субьективно, но тоже особой те заметил! Ну может процентов на 5-10 и то при резком торможении! Да точно так!

26.01.2014, 11:00	#20
Сергей Додышев Пользователь Житель форума Регистрация: 14.11.2011 Адрес: В лесах около Красноярска Марка: Jeep Cherokee Laredo 1989г.,4.0л,AW-4,242-ND,лифт 2 дюйма перед,3 дюйма, передок с размыкателем. Возраст: 55 Сообщений: 16,578	Может мнение конечно субьективно, но тоже особой те заметил! Ну может процентов на 5-10 и то при резком торможении! Да точно так! __________________ Ша-а! Тихонько будь! Тайга шуму не любит! т.89535835660 Вайбер.Вотсап. Находясь в жопе, ты можешь сделать две вещи. Во-первых — постараться понять, почему ты в ней находишься. Во-вторых — вылезти оттуда... Вылезти из жопы надо всего один раз, и после этого про нее можно забыть. А чтобы понять, почему ты в ней находишься, нужна вся жизнь. Которую ты в ней и проведешь.

23.01.2014, 20:51	#12
сега2210 Пользователь Новичок Регистрация: 06.10.2013 Адрес: Ярославль Марка: Cherokee XJ 89 года Возраст: 47 Сообщений: 87	Подскажите пожалуйста!!! Ставлю ГТЦ вместе с вакуумником отZJ, не хватает длины штока, педаль очень низко получилась... А шток на вакуумнике регулируется?

24.01.2014, 08:37	#14
=MagnuM= Пользователь Житель форума Регистрация: 05.03.2012 Адрес: Дмитров-Москва Марка: Jeep XJ Country 4.0 АКПП (94); Mercedes W210 E320 4Matic рестайл Возраст: 41 Сообщений: 395	Предстоит замена вакуумника. Подскажите, чем отличается вакуумник ZJ от WJ и насколько WJ эффективней?

26.01.2014, 10:53	#19
ford1972s Пользователь Житель форума Регистрация: 05.12.2012 Адрес: таганрог, Марка: Ram 1500 Возраст: 53 Сообщений: 1,622	На 95-96 гг,изначально вакуумники как на ZJ,внешне разницы не заметил.Также не заметил разницы моего торможения с 94м годом ,на котором другой вакуумник.