JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Двигатель

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 19.05.2010, 21:39   #11
EVG
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для EVG
 
Регистрация: 19.05.2010
Адрес: Москва
Марка: Tahoe
Возраст: 45
Сообщений: 1,762
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от глеб Посмотреть сообщение
попробуй обратись к Роме он парень толковый
Глеб, дай пожалуйста контакты Ромы, может и к нему съезжу
EVG вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 19.05.2010, 21:47   #12
Baj
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Baj
 
Регистрация: 07.10.2009
Адрес: орнб
Марка: cherokee xj, 94г.в., 2.5L ,ручка. zj 5.9L . уаз патриот 2.8L 2011г.в.
Сообщений: 1,606
По умолчанию

колпачки на врятли тут похоже колечки залегли компрессию надо мерить.
__________________

Уаз? Не , не люблю - у меня jeep
Америка? Не, не люблю - я патриот , РОССИЯ!
Baj вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 19.05.2010, 21:48   #13
dimon853
Пользователь
Местный
 
Аватар для dimon853
 
Регистрация: 14.11.2009
Адрес: г.Железнодорожный
Марка: Jeep Grand Cherokee/ZJ 4.0L
Сообщений: 174
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от EVG Посмотреть сообщение
Всем добрый день! Неделю назад стал обладателем очередного Гранда и сегодня столкнулся со следующей проблемой: после того как двигатель прогрелся, пошел белый дым из выхлопной. Усиливается при повышении оборотов. Доехав до дома и, выйдя из машины, увидел небольшие капли от глушителя. По цвету очень похожи на масло, конец глушителя зажирнел, как от масла. Ребята, помогите определиться с проблемой. Сам грешу на кольца. Всем заранее спасибо и принимайте в свои ряды. До этого был тоже Гранд Чероки, только в комплектации "Лимитед". Евгений, Москва
Я думаю всё дело в прокладке под головкой блока. Посмотри внемательно, нет ли имульсии в антефризе? И компресию обязательно померь.
dimon853 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 19.05.2010, 21:57   #14
EVG
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для EVG
 
Регистрация: 19.05.2010
Адрес: Москва
Марка: Tahoe
Возраст: 45
Сообщений: 1,762
По умолчанию

Да, ребята, компрессию в пятницу-субботу буду обязательно мерить. Что-то мне не нравится как он стал ехать. По ощущениям он как будто тупее в разгоне по сравнению с прошлым (тот был 235 л/с)
EVG вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 19.05.2010, 22:05   #15
remonter
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 08.06.2009
Сообщений: 253
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от EVG Посмотреть сообщение
Да, ребята, компрессию в пятницу-субботу буду обязательно мерить. Что-то мне не нравится как он стал ехать. По ощущениям он как будто тупее в разгоне по сравнению с прошлым (тот был 235 л/с)
с таким расходом масла, компресия может быть в норме или завышина!
диагностируйте внимательно, проверьте все возможные причины
__________________
Jeep Cherokee XJ 88г, 4L, АКПП, 231 РК,lifting 6.5, 33 (пока)cuper-STT, лок-райт перед+зад,
remonter вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 19.05.2010, 22:22   #16
dimon853
Пользователь
Местный
 
Аватар для dimon853
 
Регистрация: 14.11.2009
Адрес: г.Железнодорожный
Марка: Jeep Grand Cherokee/ZJ 4.0L
Сообщений: 174
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от EVG Посмотреть сообщение
Да, ребята, компрессию в пятницу-субботу буду обязательно мерить. Что-то мне не нравится как он стал ехать. По ощущениям он как будто тупее в разгоне по сравнению с прошлым (тот был 235 л/с)
Старайся сейчас вообщу не ездить до определения
dimon853 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 19.05.2010, 22:26   #17
dimon853
Пользователь
Местный
 
Аватар для dimon853
 
Регистрация: 14.11.2009
Адрес: г.Железнодорожный
Марка: Jeep Grand Cherokee/ZJ 4.0L
Сообщений: 174
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dilitvinov Посмотреть сообщение
Старайся сейчас вообщу не ездить до определения
Попробуй в костёр воды подлей, он от этого тоже лучше гореть не будет
dimon853 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 19.05.2010, 22:35   #18
EVG
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для EVG
 
Регистрация: 19.05.2010
Адрес: Москва
Марка: Tahoe
Возраст: 45
Сообщений: 1,762
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dilitvinov Посмотреть сообщение
Старайся сейчас вообщу не ездить до определения
Спасибо за совет, завтра на метро
EVG вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 20.05.2010, 01:10   #19
Ёсик
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Ёсик
 
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 54
Сообщений: 48,679
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от EVG Посмотреть сообщение
Турбины нет, обычная 8-ка 265л/с. Рому пока не знаю, поеду к Паше в Видное в пятницу-субботу, прошлый Джип у него делал
к Паше не ЕХАТЬ!!! ту про него тааакое понаговарили...давай к Лёхе с Димкой на Варщавку - пацаны грамотные https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=1980 эт я тебе говорю.
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи
_________________________________________
Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека.
89260374139
Ёсик вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 20.05.2010, 06:34   #20
vadimnizh
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для vadimnizh
 
Регистрация: 03.02.2010
Адрес: нефтеюганск
Марка: WK2 3.6 LIMITED
Возраст: 55
Сообщений: 1,274
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от EVG Посмотреть сообщение
Всем добрый день! Неделю назад стал обладателем очередного Гранда и сегодня столкнулся со следующей проблемой: после того как двигатель прогрелся, пошел белый дым из выхлопной. Усиливается при повышении оборотов. Доехав до дома и, выйдя из машины, увидел небольшие капли от глушителя. По цвету очень похожи на масло, конец глушителя зажирнел, как от масла. Ребята, помогите определиться с проблемой. Сам грешу на кольца. Всем заранее спасибо и принимайте в свои ряды. До этого был тоже Гранд Чероки, только в комплектации "Лимитед". Евгений, Москва
начни с маслосъёмных колпачков,мне помогло на двух грандах 1996 и 2002,кстати на ZJ(96г 5,2) ужор масла был такой-же и выхлоп маслом попахивал,"специалисты" тоже про кольца говорили,не послушал,поменял колпачки,до сих пор уровень от замены до замены))),на WJ(4,7НО 2002г) такого ужора не было,литр за 7тыщ доливал,но решил махнуть колпачки тоже,щас расхода масла совсем нет)))
vadimnizh вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 12:18. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->