JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Grand Cherokee и Jeep Commander > Jeep Grand Cherokee ZJ 1992 — 1998

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 30.09.2013, 12:49   #11
клапан
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 24.04.2013
Адрес: Рязань
Марка: Спас и умер мой ZJ 4л. 94г.в. 42RE, 249OD Ford Explorer 91г.в. 4.0
Сообщений: 741
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mig Посмотреть сообщение
А дергание какого рода было,просто рывок или включение,сброс включение? С 1на2?

или включение,сброс включение С 1на2
так у меня было
клапан вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 30.09.2013, 12:55   #12
mig
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для mig
 
Регистрация: 18.06.2012
Адрес: самара
Марка: гч 96 5.2
Возраст: 48
Сообщений: 510
По умолчанию

Ага,перечитал вник. Будем попробовать. У меня такая ж ситуевина. ))
mig вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 30.09.2013, 21:42   #13
Борис85
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 26.03.2013
Адрес: Москва
Марка: ZJ93,4.0,42re,249
Возраст: 39
Сообщений: 124
По умолчанию

Дерганье-включение-сброс-включение!ушло!
Борис85 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 30.10.2013, 10:34   #14
клапан
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 24.04.2013
Адрес: Рязань
Марка: Спас и умер мой ZJ 4л. 94г.в. 42RE, 249OD Ford Explorer 91г.в. 4.0
Сообщений: 741
По умолчанию

Вчера снял бак(тот ещё секс :)) оказался чистым, поглядел на бензонасос и сетку, которая почему-то слетела с насоса, итог сетка чистая, но на самом насосе фильтр был забит, причём присутствовала и металлическая стружка. И при тряске насоса у него в корпусе что-то гремело. Не стал рисковать и поставил 10-ный насос и сетку.
Итог: легкая заводка с пол оборота, идеально ровная работа дрыгателя. Но остался провал при резком трогании или разгазовке, наверное всё же это регулятор...
Блин, при сборке забыл прокладку поставить на крышку колбы.... увидел уже когда завёл. Думаю грязь не залетит, прикрутил туго. И скоро планирую выпел сделать прочистить родной насос и поставить обратно его.
клапан вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 30.10.2013, 21:53   #15
павлик063
Пользователь
Новичок
 
Аватар для павлик063
 
Регистрация: 29.09.2012
Адрес: москва нагатино
Марка: grand cherokee zj laredo
Возраст: 43
Сообщений: 57
По умолчанию

накой тебе с родным марочится, я два года назад от 10ки поставил(650р) по сей день езжу и без проблем.
павлик063 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 30.10.2013, 22:15   #16
клапан
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 24.04.2013
Адрес: Рязань
Марка: Спас и умер мой ZJ 4л. 94г.в. 42RE, 249OD Ford Explorer 91г.в. 4.0
Сообщений: 741
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от павлик063 Посмотреть сообщение
накой тебе с родным марочится, я два года назад от 10ки поставил(650р) по сей день езжу и без проблем.
не знаю.... но у оригинала всасывающее отверстие в разы больше, вот и думаю теперь
клапан вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 31.10.2013, 01:53   #17
RRRight
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для RRRight
 
Регистрация: 06.11.2011
Адрес: МО
Марка: Grand Cherokee Laredo SE'98 4.0L NV242
Возраст: 37
Сообщений: 1,007
По умолчанию

Провал при ускорении как раз может быть из-за насоса.
Я бы советовал родной ставить.
__________________
Машина, она как женщина. Дело не в том, сколько она жрет, а в том, сколько приносит наслаждения!
RRRight вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 31.10.2013, 10:27   #18
клапан
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 24.04.2013
Адрес: Рязань
Марка: Спас и умер мой ZJ 4л. 94г.в. 42RE, 249OD Ford Explorer 91г.в. 4.0
Сообщений: 741
По умолчанию

попробую в выходные погонять его в обратку, а потом на монометр, а там будет видно
клапан вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.01.2014, 12:21   #19
клапан
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 24.04.2013
Адрес: Рязань
Марка: Спас и умер мой ZJ 4л. 94г.в. 42RE, 249OD Ford Explorer 91г.в. 4.0
Сообщений: 741
По умолчанию

В итоге оказалось, что насос не родной был. а от нэксии(так по номеру бился).
Вопрос с плохой заводкой и провалами был решён на 80% путём замены АКБ :) Спасибо первым морозам! Так бы не догадался бы ваще ))) Когда глянул на АКБ оказалось что он был на 60 ампер!!!!! Поставил на 74, но как кажется надо было по более. но по размерам именно такой и подошёл.
В итоге заводится и провалы еле заметны!
Грешу ещё на раннее зажигание(незнаю регулируется оно или нет) буду дальше думать.... должна же жена на быстром жипе ездить :)
клапан вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 30.01.2014, 12:54   #20
клапан
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 24.04.2013
Адрес: Рязань
Марка: Спас и умер мой ZJ 4л. 94г.в. 42RE, 249OD Ford Explorer 91г.в. 4.0
Сообщений: 741
По умолчанию

Ну, вот и движок заурчал таки как надо! Бяда была в банальности- катушка зажигания! етить!
клапан вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 15:38. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->