Неспешно ищу ZJ, WJ (в мечтах 5.9)) в идеальном состоянии

[ДеДа]

Могу отговорить.))) Но надо ли??? А с другой темой столкнуться не хочешь??? На TAHOE не засматривался???)))
Я вот прокатился и теперь оч задумался.

[RRRight]

Сообщение от ДеДа

Могу отговорить.))) Но надо ли??? А с другой темой столкнуться не хочешь??? На TAHOE не засматривался???)))
Я вот прокатился и теперь оч задумался.

А на Тахе бывает нормальный полный привод?

[egrman]

Сообщение от Accent78

Ну собственно имея двоих потенциальных покупателей на своего, очень неспешно ищу ZJ (5,2 или 5,9) с бюджетом в 400тыр., в идеальном состоянии, без юр.проблем ВООБЩЕ, без проблем по кузову (в т.ч. и с порогами) и по агрегатам. На 5,9 к бюджету заплюсую 50тыр.
Так же интересует WJ 4,7л не битый, в родной краске, без проблем по кузову и агрегатам с бюджетом в 500тыр.
Бюджеты озвучил с тем учетом, что в него уже будет ввалено продавцом 100 - 150тыр, все болячки вылечены и мне этим уже не надо будет заниматься....
Ну резервный вариант это 5,9 и 5,2 с ЖИВЕЙШИМ кузовом и агрегатами (ДВС, АКП, РК подвеска) требующими некоторого внимания, но с бюджетом гораздо меньшим конечно

А для каких целей авто? Может подкопить да взять WH? Более совершенный и излеченый от детских болячек...

[Accent78]

А что про Таху можешь сказать, ссылку на форум их дать, фото показат?))

[Степаныч80]

Сообщение от Accent78

А что про Таху можешь сказать, ссылку на форум их дать, фото показат?))

http://www.chevy-clan.ru/mainforum/

[Accent78]

Егор, машина на каждый день для убитых городских дорог и вылазок на природу... Теоретически могу продать обе свои, и выручив от 900 до 1000тыр купить наверное даже WH рестайл 3,0 или 4,7.... Но есть свои "но". Щас у меня есть надежная тачка с нуля моя, и один V8 автомобиль хобби. А как будет?))

[egrman]

Сообщение от Accent78

Егор, машина на каждый день для убитых городских дорог и вылазок на природу... Теоретически могу продать обе свои, и выручив от 900 до 1000тыр купить наверное даже WH рестайл 3,0 или 4,7.... Но есть свои "но". Щас у меня есть надежная тачка с нуля моя, и один V8 автомобиль хобби. А как будет?))

Хоби в чем заключается? Просто иметь V8 для того чтоб поковырять его подуставшее железо или построить из него фановое авто для отжигов на бездоре? Приэтом влпить в него дополнительно минимум от 100т.р.
Рейстайл WH это идеальный авто с точки зрения сочетания - комфорт+проходимость+драйв от вождения = и то сколько просят за это денег.

[нефед]

Рейстайл WH это идеальный авто с точки зрения сочетания - комфорт+проходимость+драйв от вождения = и то сколько просят за это денег.[/QUOTE]

проходимость и колеса меньше 32" не совместимые понятия, если это не нива.

[egrman]

Сообщение от нефед

Рейстайл WH это идеальный авто с точки зрения сочетания - комфорт+проходимость+драйв от вождения = и то сколько просят за это денег.

проходимость и колеса меньше 32" не совместимые понятия, если это не нива.[/QUOTE]

Дык у меня и стоят 32е колеса при желании могу и 33поставить... проходимост понятие растежимое,в сегменте полированых внедорожников -WH на 32х с тремя жестким блоками, при правильной прокладке ехать будет очень достойно, и 100% не хуже, а уверен даже лучше Патрулей и Крузаков и т.п. на 33тапках...

[ryzhijlisik]

Сообщение от egrman

в сегменте полированых внедорожников -WH на 32х с тремя жестким блоками, при правильной прокладке ехать будет очень достойно, и 100% не хуже, а уверен даже лучше Патрулей и Крузаков и т.п. на 33тапках...

и только в этом сегменте.
проблемное место ВК при эксплуатации на бездорожье- быстрый выход из строя рейки. и сэтим не поспоришь. для 33 и 35ых колес у ВК надо переделать всю переднюю подвеску и рулевую.
хлипкое там все.
образно говоря, при тяжелых 33их мудах, стаканы стоек тоже начнут быстро трещать.
не для говен и 33их эта машина.
на трассе да, хорош.
правда, мне салон не нравится.
и багажник маленький.