![]() |
#11 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 17.08.2009
Адрес: Нижний Новгород
Марка: Jeep Wrangler YJ Jeep Grand Cherokee WJ
Сообщений: 144
|
![]()
Недавно стал замечать что утром завожу машину ставлю драйв, а машина стоит (педаль газа не нажимаю). Где то через минуту она начинает трогаться сама...Так же замечено что если утром поставить драйв и прибавить оборотов то машина тоже стоит, а что бы поехала нужно хорошенько втопить на педаль газа. И вот я трогаюсь, хочу ускориться, нажимаю полностью педаль а еду еле еле. после 3 минут работы где то автомобиль реагирует адекватно на педаль газа и селектор АКПП. Месяца 2 назад менял соленоиды, коробку осматривали.
понятно что машину немного нужно прогреть что обычно и делаю, но факт заторможенности коробки замечен и теперь всегда на него обращаю внимание |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#14 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.01.2012
Адрес: Dmitrov
Марка: wj 4.0L 2003г. wg 2.7 2004г.
Сообщений: 1,275
|
![]()
После замены прошла неделя, каждый день ездил на работу по 100 км все ОК.
По утрам машина поехала сразу как и должна , а не после пяти перегазовок как раньше. Переключает скорости вверх на холодную на 1900-2000, а раньше если на не прогретом движке резко стартануть а потом плавно разгоняться всегда докручивала на 3000 об/мин, а когда отпускал газ тормозила двигателем, передача вверх не переключалась, и так пару км пока не прогреется. На горячую поведение коробки не изменилось. Масло которое слил было очень темное, в пластиковой банке от омывайки смотрится как черное, на самом деле темно красное. На магните был ёжик приличный,крупных частиц не было только очень мелкая металлическая каша которую полностью отделить от магнита очень сложно. На старом фильтре уплотнительное колечко было тоненькое и твердое как пластик, на новом колечко из вспененной резины миллиметра 3 толщиной мягенькое легко прожималось. Я вот думаю а может из-за неё машина по утрам не ехала. Поддон и прокладку на всякий случай промазал герметиком, а то старая подтекала. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#15 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 23.03.2010
Адрес: КГ
Марка: WJ-2002-AMC242-242-42RE+3"
Возраст: 47
Сообщений: 1,350
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#16 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: BG
Марка: нет
Сообщений: 15,165
|
![]()
по утрам наоборот уровень в коробке выше
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#17 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.01.2012
Адрес: Dmitrov
Марка: wj 4.0L 2003г. wg 2.7 2004г.
Сообщений: 1,275
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#19 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.01.2012
Адрес: Dmitrov
Марка: wj 4.0L 2003г. wg 2.7 2004г.
Сообщений: 1,275
|
![]()
Решил поднять тему. Машина как до замены масла так и после неохотно едет после долгой стоянки. Еще если на не прогретом моторе сразу навалить газку коробка запоминает это не хочет переключать скорость пока не наберет высоких оборотов порядка 3500-4000. После прогрева и если сразу в пол не давить все окей.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#20 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 23.03.2010
Адрес: КГ
Марка: WJ-2002-AMC242-242-42RE+3"
Возраст: 47
Сообщений: 1,350
|
![]()
42RE ничего не запоминает
__________________
Мой Драйв: DesertRat http://www.drive2.ru/r/jeep/875528/ |
![]() |
![]() ![]() |