Ввернул свечу не порезьбе-что делать?

[Спанчбоб]

Все у тебя через жопу, сережа. Аффтару: вызови эвакуатор, оттащи машину в сервис, и НИКОГДА больше не лазай под капот своими кривыми руками.

[valdod]

Начинать учиться надо на ЧУЖИХ машинах

[Ёсик]

Сообщение от valdod

Начинать учиться надо на ЧУЖИХ машинах

что бы получить опыт Спанчбоба

[Спанчбоб]

Поменять свечи - это то, чему учат птушников после того, как их научат мерять уровень масла. Я бы лично распространение "обучающих видео" приравнял к распространению детской порнографии, потому что после того, как криворукие обезьяны насмотрятся такой фигни у работников сервиса происходит полноценное жестокое садо-мазо с их автомобилем...... И самое хреновое - объяснить хозяину, почему пришлось снимать голову, он же всего навсего неправильно свечи поменял........всего одну........

[WJ Константин]

Одолел! Свеча стояла прямо, видимо у страха глаза велики. Докупил трещетку удлиннитель и головку на 16. Благо машина стояла вблизи дома, кинул удлиннитель с 12 этажа притащил пылисос, так как ручным насосоэм выдуть ни чего не получилось. Беда вся заключалась в том, что изолятор застрял между свечей и стенкой не дав тем самым налезть головке. Ковыряние шлицевой отвертнокой, долбление головкой и выпылисасование работыдеятельности дали через час плоды. Снова в строю.

[valdod]

Ну вот и отличненько...

[Спанчбоб]

[kalina]

По поводу кривых рук - сегодня снимая термостат обломил нижний болт крепления корпуса термостата. Вот где я кусал локти!!! Почувствовал что идет очень туго на отворачивание, взял газовую сварку, стал греть алюминевый корпус (к чему прикручивается пластиковый), да испугался что поплавлю пластик. Стал раскачивать этот болт и тут пришел в гости пушной зверек из которого наши женщины любят шубы. Такого шока я не испытывал давно. Стал греть люминь надеясь зацепить обломышь пассатижами - хрен там, привариться полуавтоматом не удобно т.к. этот обломышь не видно. Стал разбирать морду чтоб освободить доступ к нему, а самого жаба душит - чтоб снять радиаторы нужно выпустить фреон в воздух, а потом за деньги снова заправлять. После того как снял бампер, пластик, верхнюю панель и открутил крепления радиаторов слава богу увидел маленькую дырочку через которую был виден обломышь. Слава богу не успел выпустить фреон. Ну а дальше все пошло как по маслу - руки с горелкой полуавтомата под машиной, одним глазком в маске хамелеон вижу краешек обломыша и я сваркой наращиваю этот самый обломыш чтоб одеть на него гайку и обварить. Через несколько часов чудо произошло - выкрутил остаток этого самого болта. А вы говорите нехрен делать в машине кривыми руками. Тут и руки не кривые, и все необходимое оборудование имеется, да вот зассал перегреть пластик - результат на лицо - целый день лежа под машиной исправляя свой же косяк.

[Спанчбоб]

В люмине болты встают насмерть, как Панфиловцы под Москвой........ Иногда кроме как рвать а потом доставать заломыш выхода другого нет......

[kalina]

Сообщение от Спанчбоб

В люмине болты встают насмерть, как Панфиловцы под Москвой........ Иногда кроме как рвать а потом доставать заломыш выхода другого нет......

В моем случае был - не надо было ссать, а надо было греть сильней, тогда выкрутил бы без проблем, после прошелся бы метчиком и ни каких проблем бы не было. Иногда поговорка "лучше перебздеть чем не добздеть" не права.