![]() |
#11 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 09.09.2009
Адрес: Магнитогорск
Марка: ZJ 92 4.0 AW4 249/231 (33*12,5) лифт 5.5" - longarm
Сообщений: 3,461
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#12 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 05.03.2010
Адрес: Тула
Марка: CHEROKEE KJ(Liberty) 3,7 2006г.
Возраст: 50
Сообщений: 167
|
![]()
драсте Всем. если ставить магистральный насос, то его надо ставить с механического впрыска (по цене сопоставим почти с ценой двух родных насосов) потому что, в случае если в магистраль при наличии небольшого кол-ва бенза попадет воздух, то обычный магистральный насос может не прокачать бензин. а насосы с механического впрыска достаточно мощные. проще не парится и поставить в бак насос тот же самый десятошный но не самый дешевый вариант скажем так. себе ставил сименс (куплен в волговском магазе) 1200рублей. на год хватило, потом продал машинку и ща у других хозяев он ездит еще.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#13 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 09.09.2009
Адрес: Магнитогорск
Марка: ZJ 92 4.0 AW4 249/231 (33*12,5) лифт 5.5" - longarm
Сообщений: 3,461
|
![]() Цитата:
в качестве фильтра грубой очистки пока поставил BIG 612, в баке просто шланг вместо штатного насоса |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#14 |
Banned
Житель форума
Регистрация: 29.08.2009
Адрес: Великий Новгород
Марка: zj
Сообщений: 1,120
|
![]()
Любой насос качает бенз с запасом. Все лишнее возвращается обратно в бак. Ставить рекомендую бензонасос от уаза в черной резинке. Резинку долой а его опускаешь в бак.
Если бенз закончится, залевай несколько раз включи - выключи зажигание и все ок бенз набран в магистраль. Ставил и от 10 - когда бенза мало в баке машина тянет плохо. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#15 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 09.09.2009
Адрес: Магнитогорск
Марка: ZJ 92 4.0 AW4 249/231 (33*12,5) лифт 5.5" - longarm
Сообщений: 3,461
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() ![]() |