JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Grand Cherokee и Jeep Commander > Jeep Grand Cherokee WJ/WG 1999 — 2004

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 26.04.2013, 23:03   #11
macro
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для macro
 
Регистрация: 17.11.2011
Адрес: Москва
Марка: JGC WG 4.7 2000 гв&кия стыд
Возраст: 47
Сообщений: 680
По умолчанию

Нумер сайлента Raybestos 579-1001 на резинке написано clevite, рассверливаем свелом на 13 (помоему) берем победитовое сверло, чуток подтачиваем "головку" сверла, как бы делам направление и вперед!!! Дешево и сердит, и почувствуй разницу, сайлент xj имеет многослойную структуру: внешняя обойма, резиновая простлойка, металическая прослойка, резиновая прослойка, внутренняя обойма, жесткость дай боже! А ваще каждый сходит с ума по своему!
macro вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 27.04.2013, 22:54   #12
Yastreb
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Yastreb
 
Регистрация: 11.01.2009
Адрес: Москва
Марка: XJ
Возраст: 53
Сообщений: 1,945
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от macro Посмотреть сообщение
Нумер сайлента Raybestos 579-1001 на резинке написано clevite, рассверливаем свелом на 13 (помоему) берем победитовое сверло, чуток подтачиваем "головку" сверла, как бы делам направление и вперед!!! Дешево и сердит, и почувствуй разницу, сайлент xj имеет многослойную структуру: внешняя обойма, резиновая простлойка, металическая прослойка, резиновая прослойка, внутренняя обойма, жесткость дай боже! А ваще каждый сходит с ума по своему!
Ну ты и извращенец... Во первых сверло на 12,5 (болт 12 мм). Во вторых победит очень плохо работает по металлу (он для бетона предназначен). В третьих даже победит никак не предохранит деталь от перегрева. В четвертых потому в панаре от WJ и нет проставки из металла, потому что слой резины значительно тоньше из-за большего диаметра внутренней втулки.
Не, хочешь поебтись, это твое дело, тольео разницы большой нет. Поставь себе втулки из полеуретана, будет тот же эффект, только без лишней мороки со сверловкой.
__________________
Jeep Cherokee 1995 года. 2,5 TD. Лифт 4". Колесья 33". Вебаста. Экспедиционник. СВ.

Самонадеянность — детище самолюбия и невежества!

Yastreb вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.04.2013, 01:07   #13
Эдо
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Эдо
 
Регистрация: 22.07.2011
Адрес: Москва ВАО
Марка: jeep Grand Cherokee (WJ) 4л. 242.lift 2"
Возраст: 52
Сообщений: 265
По умолчанию

Согласен с товарищем Ястребом . Стояли у меня С/б VTR полиуретановые и лежали от крузака токарем переточенные и с доп. втулкой под наш болт . Так вот после установки разницы вообще никакой.
Эдо вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.04.2013, 14:04   #14
macro
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для macro
 
Регистрация: 17.11.2011
Адрес: Москва
Марка: JGC WG 4.7 2000 гв&кия стыд
Возраст: 47
Сообщений: 680
По умолчанию

Сайленты уже стоят, пока проблем нет) Каждому своё, кому сэкас со сверловкой кому полиуритан, вопрос исчерпан)
macro вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.04.2013, 23:46   #15
Yastreb
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Yastreb
 
Регистрация: 11.01.2009
Адрес: Москва
Марка: XJ
Возраст: 53
Сообщений: 1,945
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от macro Посмотреть сообщение
Сайленты уже стоят, пока проблем нет) Каждому своё, кому сэкас со сверловкой кому полиуритан, вопрос исчерпан)
Не, ну если тебе такой секс по нраву, то я уже писал, что ты извращенец. Мне как то больше женщины нравятся.
Изобретать велосипед дело крайне неблагодарное. Его уже ИЗОБРЕЛИ!!!!!!!!!!!!!!!!!
__________________
Jeep Cherokee 1995 года. 2,5 TD. Лифт 4". Колесья 33". Вебаста. Экспедиционник. СВ.

Самонадеянность — детище самолюбия и невежества!

Yastreb вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 29.04.2013, 10:24   #16
macro
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для macro
 
Регистрация: 17.11.2011
Адрес: Москва
Марка: JGC WG 4.7 2000 гв&кия стыд
Возраст: 47
Сообщений: 680
По умолчанию

Лан хорош херню писать, я поставил оригинальные сайленты, которые ходят и будут ходить, считай сэкономил пятак. А ты поставив кЕтайский паралон, пытаешься мне доказать, что я извращенец.
macro вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 29.04.2013, 10:25   #17
Yastreb
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Yastreb
 
Регистрация: 11.01.2009
Адрес: Москва
Марка: XJ
Возраст: 53
Сообщений: 1,945
По умолчанию

Оригинальный сайлент по проге не бьется и отдельно не поставляется.
__________________
Jeep Cherokee 1995 года. 2,5 TD. Лифт 4". Колесья 33". Вебаста. Экспедиционник. СВ.

Самонадеянность — детище самолюбия и невежества!

Yastreb вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 29.04.2013, 10:29   #18
macro
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для macro
 
Регистрация: 17.11.2011
Адрес: Москва
Марка: JGC WG 4.7 2000 гв&кия стыд
Возраст: 47
Сообщений: 680
По умолчанию

Лан завязывай, я в курсе, что их нет отдельно на wj, вот что написано на оригинальном сайленте панары ВАВ 59-006-00-1.
macro вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 00:15. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->