|
![]() |
#1 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 11.04.2012
Адрес: брянск
Марка: гранд чероки 5.2 95г орвис 249
Сообщений: 424
|
![]()
полазий по инету,там парень в сочи вроде жиывёт,писал что поставил электро и счаслив,а потом через 2 месяца весь комплект продавал,пото му как не тот результат,всё равно греется,и таких случаев только я лично знаю 3,а товарищь в соседнем гараже ставил и мне расхваливал(с чего и началась моя канитель)а потом один хрен менял радиаторы,эфект беспорно есть!!решать каждому по карману
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#2 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 54
Сообщений: 48,679
|
![]()
штатный вентиль на вискомуфте качает 7-9 кубов. самый мощный элвениль который я нашёл 4.5 куба.
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи ![]() _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139 |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#3 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 10.09.2011
Адрес: Самара
Марка: Jeep Grand Cherokee WH'05 4,7/QD-II
Возраст: 48
Сообщений: 3,285
|
![]()
При таком раскладе соотношений прокачиваемого воздуха удивительным выглядит установка именно электровентилятора на версию 5,9, которая заметно горячее 5,2.
А для усиления допрадиатора КПП отлично подойдет увеличение его размеров для начала. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#4 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 54
Сообщений: 48,679
|
![]()
на 5.9 жабры .
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи ![]() _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139 |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#5 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 10.09.2011
Адрес: Самара
Марка: Jeep Grand Cherokee WH'05 4,7/QD-II
Возраст: 48
Сообщений: 3,285
|
![]()
Ага, жабры, и вентилятор с МЕНЬШЕЙ производительностью...логика хромает..
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#6 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 54
Сообщений: 48,679
|
![]()
иди кури матчасть по 5.9
я уже ПРОХОДИЛ элвентиль на 4.0 = ваша очередь менять радиаторы.
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи ![]() _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139 |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#7 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 10.09.2011
Адрес: Самара
Марка: Jeep Grand Cherokee WH'05 4,7/QD-II
Возраст: 48
Сообщений: 3,285
|
![]()
Я не о заменах каких-либо, я обмусоливаю принятые в машине с завода конструктивные решения.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#8 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 24.07.2012
Адрес: Москва,ЮЗАО
Марка: Jeep Grand Cherokee ZJ,1997,5.2
Возраст: 46
Сообщений: 1,036
|
![]() Цитата:
![]() Последний раз редактировалось Darth_FlyNN; 24.04.2013 в 12:23. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#9 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 25.08.2011
Адрес: г.Пенза
Марка: Jeep Grand Cherokee 1997, 5,2, Лимитед.
Возраст: 57
Сообщений: 20,012
|
![]()
А у меня на версии для ОАЭ электровентиль, по ходу, с завода стоит...
ABDA: Middle East Equipment Group Ближний Восток Группа Оборудования BAEP: 140 Amp Alternator 140 Amp Генератор NMCP: Heavy Duty Engine Cooling Тяжелые Охлаждения Двигателя NMXP: Maximum Duty Engine Cooling Максимальная Рабочая Охлаждения Двигателя |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#10 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 10.09.2011
Адрес: Самара
Марка: Jeep Grand Cherokee WH'05 4,7/QD-II
Возраст: 48
Сообщений: 3,285
|
![]()
Прекрасная версия, может даже и правильная.
Но если поставили - значит даже для 5,9 производительности электровентилятора (даже меньшей, чем от вискомуфты) достаточно на всех режимах, т.е. производительность вискомуфты несколько избыточна и взята "с запасом"? |
![]() |
![]() ![]() |