JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Двигатель > Дизельные двигатели

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 10.03.2013, 20:14   #1
GtRs24
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 25.12.2011
Адрес: Красноярск
Марка: Jeep Grand Cherokee 2004г. 2.7 CRD
Сообщений: 21
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sokol76 Посмотреть сообщение
В резонанс поршневая с распредвалом входит , а двиг дизель или бенз? Если бенз то карб или впрыск?
Да двиг в теме обозначил специально. Дизель 2.7.
GtRs24 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.03.2013, 20:17   #2
sokol76
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для sokol76
 
Регистрация: 04.11.2011
Адрес: ТОМСК
Марка: GRAND CHEROKEE ZG 5.2 1995г.в. 46RH , 248 рк
Возраст: 49
Сообщений: 3,213
По умолчанию

У однако пролема по впрыску, детонация на этих оборотах . Возможно это нормально , я больше с бензинками общаюсь .
sokol76 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.03.2013, 20:28   #3
GtRs24
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 25.12.2011
Адрес: Красноярск
Марка: Jeep Grand Cherokee 2004г. 2.7 CRD
Сообщений: 21
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sokol76 Посмотреть сообщение
У однако пролема по впрыску, детонация на этих оборотах . Возможно это нормально , я больше с бензинками общаюсь .
Да вот и не хотелось бы думать, что это впрыск, ладно посмотрим
GtRs24 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.03.2013, 21:50   #4
GR-44
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 24.06.2010
Адрес: Краснодар
Марка: JEEP GRAND CHEROKEE 2.7 CRD (WG)
Возраст: 48
Сообщений: 752
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от GtRs24 Посмотреть сообщение
Да вот и не хотелось бы думать, что это впрыск, ладно посмотрим
Была такая фигня. Подушки визуально были целые, но когда опускал двиг чтобы выдернуть 4ю и 5ю форсунки, снимал и подушку одну. вообщем порвана внутри была в хлам. заказал новые сразу две. пока они шли, подушку реанимировал временно замазав ее внутри герметиком для вклейки автостекл. но немного переборщили... и на холостых чувтвовалась небольшая вибрация. подушка отходила около 15-20 тыщ. все некада было залезть поменять...
да кстати при замене могут возникнуть две засады:
1. на правой стороне чтобы вытащить центральный длинный болт надо снять выхлопную трубу от турбины, открутить подушку от двигателя и двигатель приподнять аккуратно вверх. внимательно следите за патрубками и трубками,и турбиной.
2. на левой стороне есть четыре злае...учих болтика. один держит проводку и подлезть нему можно маленьким ключиком снизу вывернув руку под неестественным углом. но самое сложное его потом наживить... долбался минут 30... и еще 3 болтика держут упор, два вверху прикручивают упор к кколектору и один прикручивает упор к подушке (но возможно что к подушке прикручивается тоже двумя болтиками... блин не помню)
что снимать попутно думаю каждый решит для себя по факту.
GR-44 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 19.03.2013, 21:13   #5
Akella
Пользователь
Новичок
 
Аватар для Akella
 
Регистрация: 01.03.2012
Адрес: Минск
Марка: WG-2,7CRD_Overland-04г
Возраст: 54
Сообщений: 81
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от GtRs24 Посмотреть сообщение
Да вот и не хотелось бы думать, что это впрыск, ладно посмотрим
победишь проблему,- отпишись ,плз..
Akella вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 20.03.2013, 17:56   #6
GtRs24
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 25.12.2011
Адрес: Красноярск
Марка: Jeep Grand Cherokee 2004г. 2.7 CRD
Сообщений: 21
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Akella Посмотреть сообщение
победишь проблему,- отпишись ,плз..
Обязательно!
GtRs24 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 20.03.2013, 22:07   #7
Андрей Белоцветов
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 16.10.2012
Адрес: город Владимир, Россия
Марка: пока нету
Сообщений: 83
По умолчанию

У меня была проблема прошлый год, на этих же оборотах, ощущение было что троит, перетряхнули все форсы, объехал не один сервис, советов было много, но догнал случайно сам, попробуй вентилятор гидромуфты застопорить, а потом проверь на оборотах без него, по кузову приличную вибрацию давал
Андрей Белоцветов вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 05.06.2013, 11:41   #8
Браник
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 19.11.2012
Адрес: Питер
Марка: Гранд 2,7 CRD 2002г.в.
Сообщений: 17
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Андрей Белоцветов Посмотреть сообщение
У меня была проблема прошлый год, на этих же оборотах, ощущение было что троит, перетряхнули все форсы, объехал не один сервис, советов было много, но догнал случайно сам, попробуй вентилятор гидромуфты застопорить, а потом проверь на оборотах без него, по кузову приличную вибрацию давал
Была такая проблемка (вибрация). Исправили балансировкой вентилятора (там металлические шарики).
Браник вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 14:28. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->