Гранд 98г 2.5td, высокое давление в системе ОЖ

[Николай Пименов]

Эх, зачем же я в дизель-то опять полез, я ж в них не понимаю нефига (и документашки родной нет подчитать умное)....

[Андрей150777]

на этих движках пробка воздушная не появится, там система так сделана. если охлождайку только выгонит тогда да... на них бошки-больное место. делай как Лодырь советует. туда корочоче что то дует и создает давление.

[Gaspadar]

Ребята, всем спасибо.
Так и есть, бурбалит в бачок.
Вопрос, это голова или прокладка?

[Gaspadar]

Вопрос уже не по теме, сорри.

Двигатель уходит под консоль, даже клапанную крышку снять возможности нет.
Отсюда вопрос:
- каким образом снять головы, опускать двигатель каким образом?

Ребята, спасибо что откликаетесь.

[Лодырь]

Сообщение от Gaspadar

Ребята, всем спасибо.
Так и есть, бурбалит в бачок.
Вопрос, это голова или прокладка?

Там вариантов много:голова,прокладка,провалена гильза,треснула гильза.Вероятность,что прокладка самая небольшая т.к.она металл многослойный,а бошка люминевая и в этом нет ни чего страшного,ведь их четыре,а одну поменять не дорого.Т.е.проверяй какая дует,а после вскрытия просмотри прокладки обжим этого цилиндра и на сам цилиндр обрати внимание,поройся где-то есть схема как проверять вылет и какую прокладку нужно устанавливать.

[Gaspadar]

Сообщение от Лодырь

Т.е.проверяй какая дует,а после вскрытия просмотри прокладки обжим этого цилиндра и на сам цилиндр обрати внимание,поройся где-то есть схема как проверять вылет и какую прокладку нужно устанавливать.

Проверю завтра. Нужно понимать что необходимо снимать, что добраться к голове. Порядок так сказать действий и каким образом к ней добраться.
Прошу прощения, может кто ткнет носом куда смотреть. Куча тем, не могу найти.
Спасибо.

[Лодырь]

Сообщение от Gaspadar

Проверю завтра. Нужно понимать что необходимо снимать, что добраться к голове. Порядок так сказать действий и каким образом к ней добраться.
Прошу прощения, может кто ткнет носом куда смотреть. Куча тем, не могу найти.
Спасибо.

Сними с последней форсунки обратки,открути трубку и выкручивай форсунку,запускай без нее и смотри-если печка станет горячее и давление в патрубках спадет,то четвертая бошка,нет-проделывай так же с остальными,по одной.После отпишись,что да как,пока ни чего не разбирай-это пока дефектовка.

[Gaspadar]

Сообщение от Лодырь

Сними с последней форсунки обратки,открути трубку и выкручивай форсунку,запускай без нее и смотри-если печка станет горячее и давление в патрубках спадет,то четвертая бошка,нет-проделывай так же с остальными,по одной.После отпишись,что да как,пока ни чего не разбирай-это пока дефектовка.

А если вместо форсунок свечи? Вроде проще как.
Отпишусь обязательно.
Попутно вопрос, совсем этим геморром можно обойтись без ямы?
Спасибо.

[Лодырь]

Сообщение от Gaspadar

А если вместо форсунок свечи? Вроде проще как.
Отпишусь обязательно.
Попутно вопрос, совсем этим геморром можно обойтись без ямы?
Спасибо.

Яма не нужна!

[Gaspadar]

Сообщение от Лодырь

Яма не нужна!

Понял, спасибо.
А как на счет этого?

Сообщение от Gaspadar

А если вместо форсунок свечи? Вроде проще как.

В смысле свечи выкручивать поочередно?