Коптит чёрным на больших оборотах под нагрузкой - Страница 2 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Skydive · 03.02.2013, 14:39

У меня когда детонировал и коптил -конец маслосъемным колпачкам пришел. А так пер нормально и расход в норме)))

AVTX · 03.02.2013, 18:18

Цитата:

Сообщение от Skydive

У меня когда детонировал и коптил -конец маслосъемным колпачкам пришел. А так пер нормально и расход в норме)))

А коптил чёрным или сизым? А после замены колпачков детонация пропала, и коптить перестал?

P.S. Я у себя колпачки заменил осенью, но расход масла остался (кольца, наверное...).

Skydive · 03.02.2013, 19:43

Сизым... И коптил именно при БОЛЬШЕМ открытии дросселя, ибо разрежение растет коллекторе и масло туда сосется чем сабж...

AVTX · 03.02.2013, 22:10

Цитата:

Сообщение от Skydive

Сизым... И коптил именно при БОЛЬШЕМ открытии дросселя, ибо разрежение растет коллекторе и масло туда сосется чем сабж...

Всё больше склоняюсь к замене колец, теперь уже. Т.к. сальники заменил, а большой расход масла остался.

joy37 · 03.02.2013, 22:15

Цитата:

Сообщение от Skydive

У меня когда детонировал и коптил -конец маслосъемным колпачкам пришел. А так пер нормально и расход в норме)))

Колпачки не черным коптят... Да и их сразу, при пуске вычислить можно... Будет сизый дым из трубы... Потом прекращается.

frostcraft · 03.02.2013, 22:30

Цитата:

Сообщение от AVTX

Всё больше склоняюсь к замене колец...

В тему : https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=33531

AVTX · 04.02.2013, 22:44

Цитата:

Сообщение от joy37

Колпачки не черным коптят... Да и их сразу, при пуске вычислить можно... Будет сизый дым из трубы... Потом прекращается.

Полностью согласен.

Макушкин Ю · 05.02.2013, 04:30

Цитата:

Сообщение от Ёсик

случайно РСМ(ЭБУ) не полицейский?

А это как?!!
Можно ссылку про это, про блоки.

Dorognik · 07.02.2013, 00:09

лямбда помирает..

Валерий Викторович · 12.02.2013, 09:03

Цитата:

Сообщение от AVTX

Всё больше склоняюсь к замене колец, теперь уже. Т.к. сальники заменил, а большой расход масла остался.

Меняй кольца, У меня дымил как чёрт, особенно при нажатии тапки, компрессионные нормальные, а вот диаметр маслосъёмных меньше диаметра цилиндров оказался.

А как масло кушал - сказка.

03.02.2013, 14:39	#11
Skydive Banned Житель форума Регистрация: 13.08.2010 Адрес: Тольятти Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31" Сообщений: 17,212	У меня когда детонировал и коптил -конец маслосъемным колпачкам пришел. А так пер нормально и расход в норме)))

03.02.2013, 19:43	#13
Skydive Banned Житель форума Регистрация: 13.08.2010 Адрес: Тольятти Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31" Сообщений: 17,212	Сизым... И коптил именно при БОЛЬШЕМ открытии дросселя, ибо разрежение растет коллекторе и масло туда сосется чем сабж...

07.02.2013, 00:09	#19
Dorognik Пользователь Житель форума Регистрация: 29.01.2012 Адрес: Березань Марка: WG 4.7/ 99г (+2,5"),КМ-2 31",ZJ 4.0/94г(сток) Возраст: 50 Сообщений: 862	лямбда помирает..