JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Grand Cherokee и Jeep Commander > Jeep Grand Cherokee ZJ 1992 — 1998

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 23.01.2013, 20:44   #1
платар
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для платар
 
Регистрация: 12.04.2012
Адрес: новосибирск левый берег
Марка: гранд чероки ZJ. 5,2л. 97г. Шнорк. Лифт 2". 32"МТ. КОМАП 9500lb, Дана44+спартан
Сообщений: 2,618
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Николай Пименов Посмотреть сообщение
Поршень суппорта цельноэбонитовый/пластиковый говорю. Пыльник понятно резина, прокладочка/сальник - из чего их там делают. Корпус суппорта понятно шелезяка.
интересно! значит мне не показалось :)
Как его цуку загнать то в суппорт?
Штуцер без граней
платар вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 23.01.2013, 20:50   #2
Лифтёр
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Лифтёр
 
Регистрация: 14.07.2011
Адрес: Ростов-на-Дону
Марка: Zетка-Ларедо 93 года. 4L. 42RE, 242PK, LPG -> MB ML320 1999г.
Возраст: 65
Сообщений: 762
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от платар Посмотреть сообщение
интересно! значит мне не показалось :)
Как его цуку загнать то в суппорт?
Штуцер без граней
Струбциной, а штуцер однозначно высверливать.
Лифтёр вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 23.01.2013, 21:01   #3
Николай Пименов
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 10.09.2011
Адрес: Самара
Марка: Jeep Grand Cherokee WH'05 4,7/QD-II
Возраст: 48
Сообщений: 3,285
По умолчанию

Штуцер можно попробовать "взять" цанговой (зажимной) головкой. Предварительно погрев зону термофеном.
Заходит новый поршень в корпус суппорта от руки. Сальник правильно ставить надо и тормозухой облить изрядно.
Старый нужно сильно чистить жесткой пластиковой щеткой в тормозухе и проливать щель между поршеньком и корпусом суппорта (а то задавливая струбциной можно и сальник угробить).
Николай Пименов вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 24.01.2013, 10:05   #4
Стас 69 См
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Стас 69 См
 
Регистрация: 21.11.2011
Адрес: Самара
Марка: KIA SPORTAGE QL 2018
Возраст: 55
Сообщений: 1,167
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Николай Пименов Посмотреть сообщение
Штуцер можно попробовать "взять" цанговой (зажимной) головкой. Предварительно погрев зону термофеном.
Заходит новый поршень в корпус суппорта от руки. Сальник правильно ставить надо и тормозухой облить изрядно.
Старый нужно сильно чистить жесткой пластиковой щеткой в тормозухе и проливать щель между поршеньком и корпусом суппорта (а то задавливая струбциной можно и сальник угробить).
И ещё раз о главном

НИ КОГДА ПРО СБОРКЕ СУПОРТОВ НЕ ПРИМЕНЯЙТЕ В КАЧЕСТВЕ СМАЗКИ ТОРМОЗНУЮ ЖИДКОСТЬ!!
так поступали наши деды за неимением хороших смазок
1 тормозная жидкость это не СМАЗКА
2 тормозная жидкость впитывает воду из воздуха
3 тормозная жидкость испаряется

есть спецсмазки высокотемпературные специально для сборки суппортов.

но выбирать как всегда ВАМ...

вот такой торгуют в Питере

http://www.vbp.uspb.ru/tiu8.html

Последний раз редактировалось Стас 69 См; 24.01.2013 в 10:10.
Стас 69 См вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 24.01.2013, 10:49   #5
motorhead
Пользователь
Местный
 
Аватар для motorhead
 
Регистрация: 10.08.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Марка: уже нет
Возраст: 49
Сообщений: 140
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Николай Пименов Посмотреть сообщение
Штуцер можно попробовать "взять" цанговой (зажимной) головкой. Предварительно погрев зону термофеном.
Заходит новый поршень в корпус суппорта от руки. Сальник правильно ставить надо и тормозухой облить изрядно.
Старый нужно сильно чистить жесткой пластиковой щеткой в тормозухе и проливать щель между поршеньком и корпусом суппорта (а то задавливая струбциной можно и сальник угробить).
ага,и самому перед такими работами накатить грамм 50 тормозухи
по ходу вы единственный человек,кто использует тормозуху вместо смазки
motorhead вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 23.01.2013, 21:16   #6
платар
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для платар
 
Регистрация: 12.04.2012
Адрес: новосибирск левый берег
Марка: гранд чероки ZJ. 5,2л. 97г. Шнорк. Лифт 2". 32"МТ. КОМАП 9500lb, Дана44+спартан
Сообщений: 2,618
По умолчанию

*** опять на распутье- толь брать рем комплект и свои чинить, толь контракт и не париться. Хотя диск один все равно менять
платар вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 23.01.2013, 21:44   #7
MaxOn
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для MaxOn
 
Регистрация: 17.11.2010
Адрес: Москва, СВАО
Марка: ZJ'97-5,2 & Suburban-5,7
Возраст: 46
Сообщений: 1,403
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от платар Посмотреть сообщение
Хотя диск один все равно менять
тормозные диски все таки лучше парой менять...
__________________
автомотовелофотое@лягребляиохота
MaxOn вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 23.01.2013, 21:52   #8
alekssandr
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: BG
Марка: нет
Сообщений: 15,165
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от платар Посмотреть сообщение
*** опять на распутье- толь брать рем комплект и свои чинить, толь контракт и не париться. Хотя диск один все равно менять
оригинальный поршень под 1000 стоит+ резинки+ работа
alekssandr вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 23.01.2013, 21:16   #9
alekssandr
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: BG
Марка: нет
Сообщений: 15,165
По умолчанию

мне попадались древние суппорта с металлическими поршнями
alekssandr вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 23.01.2013, 21:23   #10
платар
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для платар
 
Регистрация: 12.04.2012
Адрес: новосибирск левый берег
Марка: гранд чероки ZJ. 5,2л. 97г. Шнорк. Лифт 2". 32"МТ. КОМАП 9500lb, Дана44+спартан
Сообщений: 2,618
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от alekssandr Посмотреть сообщение
мне попадались древние суппорта с металлическими поршнями
ну на тех что у меня отколотые края мне показались именно эбонитовыми, но я как то в такое не поверил. Как оказывается зря
платар вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 14:27. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->