как добитца мочносьти от черка 1986 года 4,0 - Страница 2 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

paspart2 · 24.12.2012, 04:22

Цитата:

Сообщение от ICEMEN

у рестайла мопар и у реникса практически одинаковый крутящий момент на низах

от одного вала толку мало . вот https://jeep-forum.ru/forum/showpost...05&postcount=7

ну это когда уже времени вагон, и заодно свободной наличности! У меня едет бодро, не жалуюсь, но так, от нечего делать можно заняться улучшательством, но без фанатизма.

Хасковод · 24.12.2012, 09:53

Цитата:

Сообщение от paspart2

ну это когда уже времени вагон, и заодно свободной наличности! У меня едет бодро, не жалуюсь, но так, от нечего делать можно заняться улучшательством, но без фанатизма.

ты броню срежь)

paspart2 · 24.12.2012, 14:08

да ну, глупости какие, броня мне ехать не мешает) Облегчение это для тех, у кого двигателя не хватает изначально, а мне хватает.

ejen · 24.12.2012, 17:03

Цитата:

Сообщение от ciberman

либо переделать его на мопар и поставить распредвал от рестайла (бюджет 40 на запчасти только) либо все вернуть в заводские рамки

Побойся БОГА, Реникс портить...Машина сама себя везет с 600об\мин

ejen · 24.12.2012, 17:05

Цитата:

Сообщение от paspart2

А можно поподробнее про замену вала? У меня и так мопар кстати. А то на япошках пока ездил, заморачивался и с валами, и впуск, выпуск, мозги, прошивки, и т.д. А на чирке пока даже мысли не возникали прибавить мощи, но раз есть несложные варианты, то с удовольствием узнаю побольше)

На грандах с 96г меняли распредвал (и кажется что-то в мозгу)
Выигрыш не в мощности, а в моменте ... Везут же не кони, везет момент...

al757 · 24.12.2012, 23:50

Цитата:

Сообщение от ejen

На грандах с 96г меняли распредвал (и кажется что-то в мозгу)
Выигрыш не в мощности, а в моменте ... Везут же не кони, везет момент...

истину глаголишь !
у меня от реникса89г ощущения как от дизеля2,5 vm 2000г ! очень похоже едут ,тяга сумашедшая !
мопар едет , хорошо едет. но, просто едет,без энтузиазма....

ejen · 25.12.2012, 11:41

Мну еще рестайл понравился, не менее ярко едет.

ubn · 25.12.2012, 13:58

живой 4.0 реникс есдет на 31-32 как на стоковой резине без замены пар )

посмотрит е графики на 2400 начинается полка у реникса . у мопара намного выше

VaЦeK · 25.12.2012, 23:43

у меня показатель на любой машине :
если ремни встали в стопор(прижали тело и зафиксировались) значит жмёт )))
чирок жмёт ... после замены кондёров в мозгах жмёт ещё лучше..))
З.ы. вброс толстоват...

al757 · 25.12.2012, 23:54

а гдейто в Орше кирпичи живут ? ни разу не видел !

25.12.2012, 13:58	#18
ubn Пользователь Житель форума Регистрация: 04.06.2009 Адрес: Одесса Марка: cherokee XJ 4L aw4 np242 +6.5" Сообщений: 1,427	живой 4.0 реникс есдет на 31-32 как на стоковой резине без замены пар ) посмотрит е графики на 2400 начинается полка у реникса . у мопара намного выше __________________ XJ 4l aw4 242 +5.5"

25.12.2012, 23:43	#19
VaЦeK Пользователь Местный Регистрация: 20.10.2010 Адрес: РБ.Орша. Марка: XJ 92 4.0 AW4 NP242 2" Limited Возраст: 42 Сообщений: 174	у меня показатель на любой машине : если ремни встали в стопор(прижали тело и зафиксировались) значит жмёт ))) чирок жмёт ... после замены кондёров в мозгах жмёт ещё лучше..)) З.ы. вброс толстоват... Последний раз редактировалось VaЦeK; 25.12.2012 в 23:52.

24.12.2012, 14:08	#13
paspart2 Пользователь Житель форума Регистрация: 03.10.2011 Адрес: Москва Марка: Cheeroke XJ 1994г, 4.0 мкпп РК 231, 3-х дверный броневик был. Теперь Explorer 96, V8 Возраст: 38 Сообщений: 344	да ну, глупости какие, броня мне ехать не мешает) Облегчение это для тех, у кого двигателя не хватает изначально, а мне хватает.

25.12.2012, 11:41	#17
ejen Banned Житель форума Регистрация: 12.03.2009 Адрес: Украина г.Донецк Марка: Cherokee XJ, 1995, 2.5i, NV 231, 31х10.5, make Beijing-Jeep Возраст: 56 Сообщений: 1,698	Мну еще рестайл понравился, не менее ярко едет.

25.12.2012, 23:54	#20
al757 Пользователь Житель форума Регистрация: 22.12.2011 Адрес: москва Марка: xj4.0, xj.2,5 Возраст: 50 Сообщений: 1,096	а гдейто в Орше кирпичи живут ? ни разу не видел !