гнутый мост - Страница 2 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

владимир 900 · 10.12.2012, 14:37

машину только взял. с пребидущим хозяином связинет. цена была халява поэтому морально и материально к попадалову был готов. обидно только что это все выяснилось после змены всех тяг и шаровых. как точно понять что это мост??? мост буду покупать б/у, поэтому как понять что новый не гнутый??? и где можно почитать про усиление моста, вплане обварить его....

владимир 900 · 10.12.2012, 14:38

может можно мост какнибудь выпрямить????

Darth_FlyNN · 11.12.2012, 00:23

На стапеле дорого геометрию проверять получится,да и запись туда говорят за несколько месяцев.Посмотреть снизу кузов на предмет загибов,сварки и др. работ,особенно в районе передних лонжеронов,точек крепления мост-рычаг,деформации металла на корпусе моста,вмятины,волны и т.д.Можно купить на разборе только "чулок" т.е. корпус пустой и со своего перекинуть требуху(если исправна),будет подешевле.
Не надо ничего на мост наваривать,а усилить можно только крышку диффа.Погнуть мост можно в районе стыка чулок-короб диффа.,другие деформации будут сразу бросаться в глаза.

владимир 900 · 11.12.2012, 11:49

именно в этом месте виднееться колхозная сварка. если бы не увидел не думал бы про гнутый мост.

Darth_FlyNN · 11.12.2012, 13:55

Цитата:

Сообщение от владимир 900

именно в этом месте виднееться колхозная сварка. если бы не увидел не думал бы про гнутый мост.

Ну тогда менять мост или корпус,выпрямить неполучится,заодно можно откапиталить мост.

В Маскве куча разборок с корпусами мостов.

владимир 900 · 11.12.2012, 14:38

а что еще с мосте поменять???есть ли комплекты блок+усиленные полуоси? может пока не старом поездить и комплект новых откапиталеных собрать???

Darth_FlyNN · 11.12.2012, 17:17

Ну некоторые заморачиваются таким экстримальным апгрейдом...если кошелёк позволяет.По мне так хотябы старое железо работало-бы как надо,я бы себе крышку усиленную диффа бы прикупил.

"Поиск" рулит.

EBгений · 11.12.2012, 18:07

а вероятнее всего всё-же не мост это.. замерь точные расстояния м\у точками креплений нижних рычагов на лонжах. возможно после некоего ДТП была деформация и теперь надо геометрию править.. или забить.. )
ЗЫ (имеется в виду м\у задними и передними.. по центрам болтов)

владимир 900 · 11.12.2012, 20:13

а для тупых можно разжевать как замерить?

Champion · 11.12.2012, 23:48

Цитата:

Сообщение от владимир 900

а для тупых можно разжевать как замерить?

снизу на днище есть лонжероны к которым крепятся рычаги нижние. вот надо замерять с одной стороны расстояние между передним креплением рычага (от болта) и креплением рычага заднего моста (до болта) и потом замерять с другой стороны и сравнить есть ли разница

11.12.2012, 00:23	#13
Darth_FlyNN Пользователь Житель форума Регистрация: 24.07.2012 Адрес: Москва,ЮЗАО Марка: Jeep Grand Cherokee ZJ,1997,5.2 Возраст: 46 Сообщений: 1,036	На стапеле дорого геометрию проверять получится,да и запись туда говорят за несколько месяцев.Посмотреть снизу кузов на предмет загибов,сварки и др. работ,особенно в районе передних лонжеронов,точек крепления мост-рычаг,деформации металла на корпусе моста,вмятины,волны и т.д.Можно купить на разборе только "чулок" т.е. корпус пустой и со своего перекинуть требуху(если исправна),будет подешевле. Не надо ничего на мост наваривать,а усилить можно только крышку диффа.Погнуть мост можно в районе стыка чулок-короб диффа.,другие деформации будут сразу бросаться в глаза. Последний раз редактировалось Darth_FlyNN; 11.12.2012 в 00:29.

10.12.2012, 14:37	#11
владимир 900 Пользователь Житель форума Регистрация: 19.01.2012 Адрес: миасс Марка: ZJ 5.2 ORVIS 31" 95г Возраст: 37 Сообщений: 294	машину только взял. с пребидущим хозяином связинет. цена была халява поэтому морально и материально к попадалову был готов. обидно только что это все выяснилось после змены всех тяг и шаровых. как точно понять что это мост??? мост буду покупать б/у, поэтому как понять что новый не гнутый??? и где можно почитать про усиление моста, вплане обварить его....

10.12.2012, 14:38	#12
владимир 900 Пользователь Житель форума Регистрация: 19.01.2012 Адрес: миасс Марка: ZJ 5.2 ORVIS 31" 95г Возраст: 37 Сообщений: 294	может можно мост какнибудь выпрямить????

11.12.2012, 11:49	#14
владимир 900 Пользователь Житель форума Регистрация: 19.01.2012 Адрес: миасс Марка: ZJ 5.2 ORVIS 31" 95г Возраст: 37 Сообщений: 294	именно в этом месте виднееться колхозная сварка. если бы не увидел не думал бы про гнутый мост.

11.12.2012, 14:38	#16
владимир 900 Пользователь Житель форума Регистрация: 19.01.2012 Адрес: миасс Марка: ZJ 5.2 ORVIS 31" 95г Возраст: 37 Сообщений: 294	а что еще с мосте поменять???есть ли комплекты блок+усиленные полуоси? может пока не старом поездить и комплект новых откапиталеных собрать???

11.12.2012, 17:17	#17
Darth_FlyNN Пользователь Житель форума Регистрация: 24.07.2012 Адрес: Москва,ЮЗАО Марка: Jeep Grand Cherokee ZJ,1997,5.2 Возраст: 46 Сообщений: 1,036	Ну некоторые заморачиваются таким экстримальным апгрейдом...если кошелёк позволяет.По мне так хотябы старое железо работало-бы как надо,я бы себе крышку усиленную диффа бы прикупил. "Поиск" рулит.

11.12.2012, 18:07	#18
EBгений Пользователь Житель форума Регистрация: 15.12.2011 Адрес: Уфа Марка: ZJ 94(был) WJ 99(был) Сообщений: 1,694	а вероятнее всего всё-же не мост это.. замерь точные расстояния м\у точками креплений нижних рычагов на лонжах. возможно после некоего ДТП была деформация и теперь надо геометрию править.. или забить.. ) ЗЫ (имеется в виду м\у задними и передними.. по центрам болтов)

11.12.2012, 20:13	#19
владимир 900 Пользователь Житель форума Регистрация: 19.01.2012 Адрес: миасс Марка: ZJ 5.2 ORVIS 31" 95г Возраст: 37 Сообщений: 294	а для тупых можно разжевать как замерить?